気に入っている点
大きな車体の割に、小回りの利くステアリングなので運転はしやすいですね。
運転席の位置も高いので、視界が広くて見やすい。
不満な点
カラーリングが少ないのがネック。
車体価格が高い。その割には、室内の内装が安っぽいです。
ガソリン車は燃費が悪いですね。ディーゼルはマシかも。
総合評価
不満な点もありますが、全体的にみれば、かなり使い勝手が良いので、とても満足しています。
長距離を走ることが多くて、車内泊をするのは当たり前なので、広い室内で広々とごろ寝できるので、全く疲れを感じません。
気に入っている点
仕事用として割り切ればいい車です。荷室の容量も相当なものだし後ろの椅子を収納すればかなりのスペースがあります。
不満な点
エンジン音が、うるさい事が一番の不満点。高速なんかでは結構、気になります。
あとは1年車検というのも結構面倒に感じます。
総合評価
結果としては買ってよかったと思っています。乗ってみないとわからない、良い点、悪い点がありますが、総合的には満足です。使い方しだいで色々と面白い車になってくれると思います。
私は寝袋をつんで車中泊旅行をよくしています。
気に入っている点
旋回性の良さはバツグンです。ホイールベースの長さを考えると、小回りが効くので性能が優れているなと関心しますね。
不満な点
車体もですが、オプションをつけるとか、手をかけるたびに、結構お金がかかります。コスパは悪いかな。人気車特有なんでしょうね。
総合評価
見た目のカッコよさと積載量の大きさはハンパないので重宝するクルマです。エンジンなんかは、他の車種と比べても普通って感じですが、実用性を考えると満足できます。人気のある車種なので、みんなに羨ましがられます。
気に入っている点
スノボ仕様になってます。いくらでもボードや荷物も積めるし、夜明けまで仮眠もとりやすいし最高な車だとおもってます
不満な点
車体価格が高かったのと、オプションとかつけると、けっこう高額になりました。まあ、それ以上の価値があるんですがね。
総合評価
燃費がもう少し伸びてくれれば恩の字なんですけど・・・。まあそれ以上の魅力があるので、乗っています。峠みちなどでは、少し運転がしにくいと感じることがあります。まあ、慣れればなんてことはないでしょう。
気に入っている点
満足点は、後部座席用の窓が良くなりました。前のものは盗難にも合いやすいと言われていたので変わってくれてホッとしました。
不満な点
以前の窓も開閉はしにくかったように覚えていますが、今回も見た目は良くなったものの、開閉が今いちですね。
総合評価
窓の話しばっかりになってしまっていますけど、それ以外は、特に気になる点はないということなんです。満足できるところも不満になるところも大体は購入前に分かっていたことなんで、想定ないでした。良くも悪くも窓だけは想定外でした。
気に入っている点
他車を圧倒させるくらい、純正及びサードパーティーによるアクセサリー類やパーツ類が豊富に揃っています。
不満な点
上下、左右の跳ねに驚きます。100系の頃よりかは、だいぶと改善されたようにも思えますが、そこはバンなので仕方がない。
総合評価
以前のものに比べれば、セカンドシート側の窓、日産のNV200みたいになりましたね。だいぶ良くなりましたが、車中から見たらこれが何とも微妙な感じなんですよね。外から見る分にはいいのですがね。あと、開閉もちょっと面倒くさい。
気に入っている点
デザインは洗練されてきましたね。
セカンドの手動窓のデザイン良くなりましたね。日産みたいだけどいいものはどんどん取り入れたらいいと思います。
不満な点
エアコンの効きは相変わらずいいとは言えないですね。自分が暑がりの寒がりだから余計に感じることなのかもしれないけれど。
総合評価
運転歴２０年の僕ですが、今までにハイエースは何台か買い替えました。さすがに最近のハイエースはレベルが上がってすばらしいです。最初にのったＧＬコラムミッションも大好きでした。今は200系をこよなく愛しています。
気に入っている点
めちゃくちゃカッコイイですよ！ローダウン車、フルエアロなので、とにかく気に入っています。うちのチームのステッカーを貼ってこれがまたヤバイほどカッコいい！
不満な点
車検がきついです。こづかい制なので、お金つづくかなあって感じです。
今までは２年車検の車ばっかりだったからこの出費はだいぶこたえそうだあ
総合評価
最初は、レジアスエースなんてと、思ったんですが、よく調べてみたら、ハイエースと同じなんで、ちょっと安心しました。パーツもそのままいけるので、この車できめました
乗ってしまったら、完全にハイエースです。
気に入っている点
ラゲッジスペースの広さは申し分ないです。
寝泊まりできる部屋レベルとして考えられるくらい。これはなかなか無い。
不満な点
乗り降りするの際に、車高が高い分、大変です。トラックと同じような感じなので、
たまに乗る人は乗りにくそうです。
総合評価
たくさんの荷物や長い荷物を乗せないといけないときに、とても重宝する。急に大きな荷物を載せないといけない時も、問題なく対応できるところがよい。まあ、普段乗りするには、ボディが大きすぎるというのは、少しデメリットとしてある。
気に入っている点
現場職人やってるので仕事では重宝しています。荷物がたくさん乗ります。道具も人もつめるので仕事には欠かせないヤツです。
不満な点
ハイエースで、今はやりのハイブリッドとかあったら欲しいくらいです。燃費がもうちょい良くなったらいいのに。
総合評価
たまに家族を乗せて走りますけど、セカンドシートの悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。
気に入っている点
うちは、軽と二台所有しています。荷物が沢山あるときや長距離ドライブや旅行の際にはとても重宝してます。
不満な点
乗り心地は軽の5ナンバーの方がやわらかい感じです。荷物が多く乗ればハイエースも乗り心地が多少よくなります。
総合評価
ちょっと、スーパーまでとかそこのコンビニまで、とかにいちいちハイエースを出すのはめんどくさいです。やっぱり軽と二台持ちにしているのが正解だったのかなと思います。ＴＰＯに合わせて、軽とハイエースを使い分けています。
気に入っている点
デザインの良さに１００点満点です。特にフロント回りは◎です。マスクが最高です。フルエアロ組んだのでなおさら◎◎です。
不満な点
高速走行では、横風でブレる事があり、不安定さが出る時がありますね。一人で乗っているとバランスが悪いからか、けっこう緊張して運転してしまいます。
総合評価
とにかく、ハイエースはめちゃめちゃカッコイイです。カラーはブラックが一番シルエット的にも、デザインにもあっていると思います。ホワイトの人も多いけど、やっぱりブラックがダントツにカッコイイと思いますよ。
気に入っている点
配達専用のクルマとして使っています。
レジアスエースなので、ちょっと小洒落た感じにして配送しています。
不満な点
仕事で使用しています。配達なので街乗りメインです。燃費は今のところリッター7.2kmといったところです。
総合評価
今まで乗ってきたバンの中で、かなり優れていて、一番乗り心地が良いです。エクステリアを少々触っていましてパッと見は、なかなかカッコイイじゃんといってもらえるような感じにしています。みんなに羨ましがられています。
気に入っている点
かなりシブすぎます！買う前からけっこうイジってくれていてそれがめっちゃぼく好みです！中も少しイジってくれていてそれも気に入っています。
不満な点
ガソリン代がかなりかかります。満タン給油を毎月2回ほどしないともちません。ガソリン代だけじゃなく、維持費の掛かりように驚きました。
総合評価
いろいろ触りたいけど、今のところ様子を見ています。前の持ち主がイジってくれていたので、今はガます。お金を貯めて、自分でイジりたいです。ネットとかで調べたり、先輩とか色々見せてもらったりするけど、自分好みにできるよう計画を立てています。
気に入っている点
荷物も積める大きなクルマのわりには、旋回性がいいし、燃費もそこまでひどくはないと思います。満足していまよ。
不満な点
私はノーマルなハイエースが昔からすきです。おもに荷物を載せるのですが、やはりバ。乗り心地は期待しない方がいいですよ。
総合評価
クルマを初めて購入したのが、ハイエースでした。以来20年以上乗ってきています。数台乗り潰しましたが、新しいハイエースに乗り換えるたびに進化していっているのが分かるのが面白い。今後も進化しつづけてほしいです。
気に入っている点
良いところはいろいろとあるけど、一番は100Vコンセントが付いているとこ！
意外とこれってめちゃくちゃ便利ですよ！
不満な点
燃費はさすがに、は～って感じです。
ハイエースでハイブリットカーを出して欲しいと思っているのは、結構いてると思う。
総合評価
車長が長く、ホイールベースも長いので、取り回しが大変なのかなって思ってましたが、意外とそうでもなかった。小回りが利きます。
ハンドルを切った時のフロントタイヤの曲がり方が、かなり鋭角にまで切り込むみたい。
気に入っている点
外観でいじったのは、エアロを組んだのと3インチローダウンしたぐらいで、あとは中身を大改装しました！車中泊よりも隠れ家レベルになってます。
不満な点
予算的にキャンピングカー仕様は無理だったので、ハンドメイドで改造しました。
移動中に小物が揺れたり落ちたりするので、これから対策が必要です。
総合評価
大人になっても、男の憧れである隠れ家は欲しいですよね。
現実的にはなかなか厳しいですが…。
でもこの車で実現できました！
車の中で読書をしたり、ネットをしたり、もちろん就寝もゆったりと出来るまさに「お部屋」です！
気に入っている点
100系のころからずっとハイエースに乗っています。
いかにもハイエース！っていうデザインシルエットで、日○には真似の出来ないデザインです。
不満な点
相変わらず乗り心地は跳ね上がります。
その部分がわかっていたのでサスを最初から変えました。変えればある程度まで対応できます。
総合評価
200系になって、セカンドシート部分の窓が良くなった。
盗難がされやすいと言われていた100系の窓に比べて、デザイン性も格段にアップしたと思いますね。
日○も同じような窓のデザインになっていますが。どちらが先なんでしょうね。
気に入っている点
オプションや純正・社外品のアクセサリーの種類が豊富なのがよい。
車の大きさの割りには旋回性は悪くなく、エンジンも力強く走ってくれる。
不満な点
購入時にかかる費用が高い。
燃料・税金等の維持費もそこそこかかる。
目立つので、いたずらされそうな不安がある。
総合評価
下取り価格もいいみたいなので、買う時も高いのは当たり前なのかもしれない。
荷物スペースがかなり広いでの、便利に使える。
車高が高いので、乗り降りはちょっとしにくい。あと、車体が大きいので、ちょっと出かけるのに不便な場合もある。
気に入っている点
使い方は完全に貨物車です。自営で配達がある仕事をしているのでこの車にしました。
当然のことながら、荷物の量はとんでもなく積めます。
不満な点
今時のハイエースの格好良いバージョンのボディデザインなのに、中身が思いっきり商用車なので恥ずかしいです。
総合評価
自営なので、普段も乗っています。荷物がない時はシートも出します。
家族を乗せる時は便利ですが、無駄に広いスペースで話し声やオーディオの音なんかを聞いて、響いているというか、何かコモッた感じの音になっていると言っています。
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