トヨタ

ハイエースバン(200系)の口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.7(口コミ数:336件)
デザイン:4.2|走行性:3.6|快適さ:3.5|運転のしやすさ:3.6
  • FLEX在庫台数: 351台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 159.8万円〜639.8万円
  • |新車相場:379.8万円〜639.8万円
336 件の口コミのうち、141〜160件を表示中。
ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H20(2008)年式)

  • 投稿:ナオト・インティラミスさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

バンドやってるので、機材を積み込むのにハイエースのレンタカーを借りて、実用性にびっくり!!
今後の活動に必要なんで購入しちゃいました。

不満な点

機材も乗せずに、一人乗ってる時は、寂しいのと、ガンガン揺れることぐらいですかね。
あとは、さほど気になりません。

総合評価

空走行時の揺れはひどいですが、荷物を積んでるとちょうどいい具合だと感じます。
僕は、ほとんど機材積んでの走行なので大丈夫ですけど。
あとは、盗難に注意することですかね。
この間、友人も盗難にあったので、盗難保険には必ず入っておいたほうがいいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX (H17(2005)年式)

  • 投稿:仮面チャリダーさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

マウンテンバイクを4台乗せても、全然、スペースに余裕があるので、泊まりでツーリングに出かけてもまったく問題なく行けちゃいます。

不満な点

ガソリン車は燃費がそんなに良いことありませんが、リセールバリューを考えると、まぁ、トントンなのかなと思いますね。

総合評価

広い室内は、なんにしても大助かりです。
マウンテンバイクの故障時や、車内泊、どれをとっても室内で済ませれる安心感は、何ものにも勝ります。
リセールバリューが高いところも魅力的です。
今のところ売る計画はないですが、大事に乗っていこうと思います。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H17(2005)年式)

  • 投稿:笑点さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

見た目、ワンボックスと言える車はハイエースしかない!!
昔っからそう!!
燃費とか走行性は二の次!!

不満な点

とりあえず、ガソリン車は燃費が悪い。
けど、そんなの関係ねぇ!!
と、思える人が乗ればいいのよ、ハイエースは!!

総合評価

ずっと、ハイエースに乗り続けてるから、逆に他の車にのると、
静かすぎる!!
揺れがない!!
車高ひくい!!
と不満が出るくらいです。
人の好みと、慣れってこわいね。
純粋に見ても、ハイエースはワンボックスで飛び抜けてると思います!!

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX

  • 投稿:ランチパックマンさん(30代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

室内の広さを生かし、シートをベンチシートにカスタムしてます。
まるで、家のリビングにいるような居心地は、家族にも大好評です。

不満な点

デカいので、車庫入れが大変です。
広い駐車場なら、ぜんぜん問題ないのですが、家は小さいので、苦労してます。

総合評価

デカさと広さに加えて、耐久性も抜群なので、何十万キロと、メンテ次第では走れてしまうところが素敵です。
普通の乗用車ならせいぜい10万キロがいいところですので、末永く付き合える車であることは間違いありませんね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:よろしくメカドックさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

ワンボックスなら、ハイエースですね。
車高、車内スペースは、アルファードよりも高く、広く感じるので自分にとっては最高です。

不満な点

デカいので、洗車が大変です。
あんまり、洗車はしないんだけど・・・
あとは、セカンドシートの乗り心地の悪さくらいなか。

総合評価

ノーマルでおしゃれに乗りたいなら、アルファードやヴェルファイヤーなんでしょうが、ハイエースは泥臭く、地味に自分なりのカスタマイズを楽しむところに醍醐味を感じる車ですね。
オーナーそれぞれの価値観で決まるところが大ですが、自由に乗れる車という印象です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H19(2007)年式)

  • 投稿:小林よちのりさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

車高高いので乗りやすいよね。
嫁さんも最初は、引いてたけど、乗り出したら運転しやすいって言ってるよ。

不満な点

特に、不満点はないけど、やっぱ見た目で運転し難く思われてしまうところかな。
確かに、最初は運転しにくいんだけどね。

総合評価

ハイエースに乗りなれると、ハイエースしか乗れなくなる理由がわかりますね。
乗り心地も決して良いとは言えませんが、高い運転席と、広い室内が、それをカバーしてます。
運転には多少慣れ必要ですが、慣れればいい車ですね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:木曜どうでしょうさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

大きな荷室とカスタムパーツの豊富さ。
あと、何十万キロも走れる丈夫さはかなりの魅力です。
趣味に、仕事にといろんな使い道が可能。

不満な点

内輪差に慣れるまでは、運転しにくいかもです。
コーナーは大きく曲がる感覚が難しい。
慣れれば、見晴らしもよく最強な車となります。

総合評価

ハイエースを乗りこなせるようになれば、たいがいの乗用車は運転できるようになります。
車の幅や、長さを、体感しながら運転できるからでしょう。
嫁さんも、だいぶ運転上手くなりましたからね。
そんなところにもメリットのある車です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H18(2006)年式)

  • 投稿:作画崩壊さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

標準サイズの、10人乗り、5ナンバー仕様は夢のハイエースです!!
これをなぜ、通常販売しない!?
TOYOTAさん!!

不満な点

5ナンバー10人乗りワゴンが標準でないところ。
カスタム好きならともかく、一般ユーザーも求めてるはず!!

総合評価

バンの新車の場合の車検は、2年1年1年ですが、ワゴンにすれば、車検が3年2年2年になるわ、高速は中型料金から小型料金(普通車扱い)になるので、カスタム費用はかさみますが、経済的にもお得かなと思う次第です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:しのらーさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

広い室内で、開放感が半端ないです。
キャンピングカー仕様ではありませんが、まったくもって、生活できるぐらいの広さはありますね。

不満な点

室内が広い分、一人で乗ってるとかなり寂しく感じます。
やっぱり、ワイワイ、ガヤガヤがハイエースは似合うと思います。

総合評価

ライトキャンピングカーとして、十分な居住空間が楽しめる室内の広さは、圧巻です。
最後部に座って、前方を見ると、その広さを実感できます。
価格的に安いとは言えませんが、十分なコストパフォーマンスだと思います。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:近藤さん(30代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

大事に乗ってますが、大雑把にガンガン乗っても全然気にならない。
アル・ベルなら、洗車とか気を使いそうwww

不満な点

洗車が大変なので、一度したっきりやってません。
ブラックはやったほうがいいです。
私は、シルバーなので。

総合評価

ランクル同様に、気を使わず乗れるところが一番ですね。
アルファードとか乗ってると、汚れただけで気になりそうなので、そんなの面倒臭いです。
その、絶妙なエクステリアはランク下というよりも、洗練されていると感じてしまいます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H21(2009)年式)

  • 投稿:aquachimさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

フロントガラスからバンパーへの絶妙なバランスが非常に気に入っています。
個人的にはハイエースの中でも200系が一番かっこいいと思います。

不満な点

リアは、もう少し、飾りっけがあっても良かったんじゃないかと思います。
後部ドアはちょっとちゃちく感じますね。

総合評価

リアのバックドアのテールランプは残して欲しいと思ってるハイエースユーザーが多いと思いますが、200系のフロントは断然かっこいいと思います。
エアロ仕様で更にいかつくなり、良い感じです。
高い走行性は求められませんが、キャンプやスキーなどのアウトドアには最適です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:さんまの蒲焼さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

嫁と喧嘩しても、ハイエースがあれば、別居できるwww
くらいに、快適な室内空間です。
私には、ちょうどいい仕事場になっています。

不満な点

内装等、カスタムのしがいがある空間ではありますが、それだけ、金額もはるので、つらいところ・・・
さっ、働こっと!

総合評価

一人で、模索するには、すごくいい空間です。
個人的には、雨の日に一人でドライブにいって、小一時間ほど、後部座席で、試作する・・・(反省の時もあるw)
非常に大事な時間を確保できます。
そんな、使い方もできるハイエースくんです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:くらしらくさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

旅行に行くのに最適です。
後部座席は、多少の乗り心地の悪さはあるにせよ、長距離走ってもぜんぜん疲れません。

不満な点

後部座席の乗り心地の悪さ。
感覚の問題ですが、慣れるまでの辛抱です。
慣れれば、なんてことはない、揺れですから。

総合評価

家族が多いので、旅行に行くにも人数分の荷物が発生してしまいます。(当然ですが)
以前の、ノアだと荷物が詰めない!!
家族からブーイング!!
けど、ハイエースにして、一気に解決でき、家族からも賞賛されてます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H21(2009)年式)

  • 投稿:滝川クリスタルさん(30代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

足回りを改造したので、乗り心地は抜群です。
ちょっとした改造で、自分好みの車に変身させることができるのが、ハイエースの醍醐味です。

不満な点

坂道ではパワー不足です。
結構、回転上げてやらないと、キツイかな。
ガソリン車なんで尚更です。
それくらい。

総合評価

2700ccのガソリン車にしたので、それはちょっと失敗だったかなと後悔しています。
けど、ほんと微妙な違いだけなんでしょうけど。
100系ディーゼルを前に乗っていたので、ハイエースはディーゼルの方がいいかなと、ちょっと感じてしまいました。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H17(2005)年式)

  • 投稿:2800さん(20代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

今は、200系がすんごく走ってますが、自分好みにカスタムして乗る事が、カイカンに感じさせてくれるくるまですね。

不満な点

カスタムに金がかかるところかな。
最初は軽い気持ちで、始めるけど、どんどんエスカレートしてしまう。
計画性が必要ね。

総合評価

お金はかかりますが、かけたぶん、かっこよくなっていってます。
走行性も、改善されるし、コンプリート車はかなりオススメです。
やっぱ、自分の世界にひとつしかない車という感覚が、カスタム意欲を高めますね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H25(2013)年式)

  • 投稿:パックランドさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

大きさは文句なし!でも運転もしやすい最高の車です!
武骨な感じが気にいってます。内装は商用のイメージがありますが、オートエアコンなども付いていて意外に高級感もあります。

不満な点

そんなにローダウンしていないのですが、けっこうエアロを擦ります。

総合評価

私にとって、デザイン・機能性ともに最高の車です。目線が高く運転はしやすいし、小回りも効くのでいいと思います
乗り心地は高級車に比べると少し跳ねる感じがして劣りますが、他の高級車にはない魅力があると思います。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン) (H26(2014)年式)

  • 投稿:モクモクレンさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

ハイエースはなんといっても広さ!荷物を運んだり、いざとなれば10人乗れるので、大人数の移動の時にはすごく役立ちます。ベットキットを積んで旅行するのも最高!

不満な点

昔の3列8人乗りのほうがやっぱり使い勝手はいい。今のモデルの3列目のシートは足元が狭く、位置が中途半端な気がする。

総合評価

自分好みに内・外装がカスタムでき、今の時代からすれば燃費は悪いですが、それ以上に家族での移動や趣味が楽しくなる車です。購入にあたりアルファードやデリカD:5なども検討しましたが、実際のハイエースを購入して正解だったと思います。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン) (H26(2014)年式)

  • 投稿:子パンダさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

とにかく荷台がめっちゃ広いので、荷物が沢山積める!
荷物を積んでもストレスのない加速です。

不満な点

内装が商用的で簡素化されすぎ。9人乗りだと後部座席の2列目ベンチシートの前後の間隔が狭くて、もう少し奥行きが欲しい。

総合評価

車高が高く、視界も良いので乗りやすく商用車としては抜群に良いが、後部座席は簡素化されすぎ。内装をもう少し普通車並みにしてくれたほうがいいと思う。
多少の問題点もあるが。全体的には良く出来ている車だと思う。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン) (H25(2013)年式)

  • 投稿:九重 ルナさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

荷室が広いので、たくさん荷物が積めるのがいい。
箱車にしては、カッコイイ車だと思います。
フルタイム4駆にしては燃費がいい。

不満な点

4ナンバーの貨物車だから仕方がないけど、乗り心地が悪すぎる。
装備がチープ、高級車並の値段で高級車とは言えないところが悲しい。

総合評価

趣味の道具としてはこれほど使える車はないです!
ドレスアップのアフターパーツが充実しているので、自分好みでカスタマイズ出来るとこがとてもいいです。
レジャーやアウトドアで使っても、十分活躍する車です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H27(2015)年式)

  • 投稿:トロロッソさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

・ドレスアップパーツが豊富なので、いろいろと目移りします。
・装備内容が商用車にしては充実しています。
・軽油なので、燃料代が安い。

不満な点

・スーパーで買い物をする時、立体駐車場に入れない時がある。
・クリーンディーゼルと言う名だけで、オイル選びの選択肢が限られる上、値段も少々割高。

総合評価

凄くイイ車です。
アルファード・ヴェルファイアも候補で検討しましたが、街に溢れるほど走っていますし、税金も高いの、ハイエースにしました。
個性を出すのであれば、ハイエースをオススメします!
ファミリーユーズでも十分賄えますよ。

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