ラングラー H24(2012)年式
NAKATA（40代男性）
2016年10月20日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
インテリアは、国産車と比べるとシンプルですが、必要最低限付いているので十分です。何年たっても、飽きないデザインで愛着が湧いてきます。
気になる点・使用上の注意
荷物があまり積めません。ゴルフバックを２つ載せるだけでも一苦労します。もう少し、スペースに余裕があればいいのですが。
オーナーによる総合評価
こんなデザインが好みだ、ということだけで選ぶ人にはもってこいの車だと思いますが、走行性や、燃費等を気にするのなら、もっと性能の良い車を選択された方がいいと思います。丘サーファー的な感じで乗るもよし、本格的に乗りこなすのもいいですよ。
ラングラー
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
室内が非常に静かなので走りやすいです。オフロードは走らないのであまり分かりませんが、オンロードでの走りは快適です。
気になる点・使用上の注意
パワーはちょっと弱いですね。高速運転での伸びがありません。私はパワーを求めていないので気にしてませんが。
オーナーによる総合評価
スポーツではオフロード向きではないかもしれませんね。オンロードでも見た目のオフローダー感を味わえるし、そのくせ安定した走りをしてくれます。小回りも意外と利くので、こちらの期待を裏切りません。
チェロキー H26(2014)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アクセルを踏めば踏むほど、どんどん加速してくれます。
スポーツカー感覚で乗れるので、運転するのが楽しいです。
気になる点・使用上の注意
値段の割りにインパネ周りは、貧相です。
外観も、今風のSUVになってしまいました。アメ車の風貌を求める方は敬遠しますね。
オーナーによる総合評価
デザインも走行性も１８０度変わりましたが、私的には、このモデルチェンジはありかなと思っています。
もちろん、昔のチェロキーにも昔の良さがありますが、時代の流れに沿ったモデルチェンジは仕方ないのかなとも思います。
チェロキー H12(2000)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
角ばったデザインは何ともいない良さです。
４ＷＤですが、ＦＲでパワーも十分あります。
いざというときは、４ＷＤのすばらしいパワーで、悪路もスイスイ走れます。
気になる点・使用上の注意
原型からデザインが変化していますが、私は好きですね。
ただ、強いて言えばもう少し高級感あふれる内装にしてほしいです。
オーナーによる総合評価
どんな車にも欠点はあります。その部分も好きになれる車が、自分にとって最高の一台であると思っているので、大変満足してます。
チェロキーを買ってよかったと感じます。これからは妻と優雅にドライブに行きます。
ラングラー
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
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快適さ
2.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
フロントガラスが垂直なので、視界が広く運転しやすいです。モデルチェンジで、個性が強くなったので、ラングラーだと一目で分かります。
気になる点・使用上の注意
リアの座席が狭いです。でも、大人数を乗せて走ることを個人的には考えていないのできになりません。価格はやや高めですね。
オーナーによる総合評価
ブランドや、内装・外装デザインを気に入って納得して買っているので、細かいことは気になりません。
不満な点もありますが、それもひっくるめて大好きな車であることは間違いないです。
あまり参考にならなくてごめんなさい。
ラングラー
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
国内では、本格的なオフロードを走る機会が皆無に等しいと思い、見た目の雰囲気で購入。
オフロードカーを感じさせ、なおかつ、走行性は安定している。まさにイメージどおりの車でした。
気になる点・使用上の注意
始動時のトルクは十分すぎるほどなんですが、高速走行はちょっと苦手なのかも。
もうぶっ飛ばして走るような年齢でもないので、ちょうど良い感じです。
オーナーによる総合評価
クロカンなどのオフロード走行はしませんが、キャンプなどで活躍してくれます。また、災害時にも活躍してくれそうな車です。年齢的に落ち着いた感じで乗れる車なので、そういう面から考えると、大人のSUVですね。
チェロキー H26(2014)年式
都市伝説２９（30代男性）
2016年10月18日
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ワイルドな、何とも言えない味のあるデザイン。パワフルに鳴り響く音を聞いて、購入を即決。エンジン音には惚れてしまった。
気になる点・使用上の注意
燃費が悪いのが不満です。小さいことかもしれませんが、ワイパーが立たない、ダッシュボードに車検証が入らないのも不満。
オーナーによる総合評価
jeepが持つどこか不思議な魅力に、かなりはまっています。シンプルな装備しかないクルマですが、それが国産車にはない味わいをもっている。どこか愛らしいチェロキーとずっと付き合っていきたいなあと感じています。
チェロキー H26(2014)年式
野イチゴの花（30代男性）
2016年10月18日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
故障等のトラブルもほとんどないし、コストパフォーマンスはとても良いです。操作類が軽いので、運転がしやすいです。
気になる点・使用上の注意
乗り心地が慣れるってもんじゃないです。上下左右に揺れるし、トラックの荷台に乗せられている感じです。
インテリアは古いデザインで、使い勝手は悪い。
オーナーによる総合評価
オンロードでの走りはとても軽快で、普通に乗用車として使えます。
気取らないで、カジュアルに乗れます。またＳＵＶなので汚れていても気になりません。作りが雑なところはありますが、細かいところにこだわらない人にはとてもイイかもしれません。
チェロキー H26(2014)年式
モニター好物（40代男性）
2016年10月18日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
車高が高いおかげで、目線が高くて運転しやすい。フロントガラスが小さくても視界は良かった。目立つ車なので駐車場等で見つけやすい。
気になる点・使用上の注意
段差でけっこう揺れる。アクセル、ブレーキがちょっと奥にあるので、足の短い人にはちょっと大変かも。大雨の日にバックミラーのあたりから水漏れした…。
オーナーによる総合評価
クルマの性能や機能は、必要最低限の困らないものは付いているだけなので、物足りないかもしれませんが、個性派のクルマが好きな人にとってはとても良い車です。角張っていますが、カワイイ！と女子にも人気があるデザインです。
チェロキー H26(2014)年式
D-NEXT888（40代男性）
2016年10月18日
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ラングラーでしかない味わえない乗り心地は、不思議と高い満足感をもたらしてくれます。ハンドリングも十分です。
気になる点・使用上の注意
通勤で使うので、街乗りだと燃費の悪さにため息しか出ないでしょう。ペダルの位置が奥にあるのも、不満点です。
オーナーによる総合評価
“ＴＨＥ ＪＥＥＰ”って感じです。ジープの最も濃い血統受け継いだクルマです。痛快なハンドリングや旋回性などはないが、そんな細かいことはどうでもいい。強固で頑丈な車体、大排気量ゆえのマッシブさはいう事なしです。
チェロキー
Ｒmamさん（40代男性）
2016年10月18日
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
デザインとルックスにホレこんでます！個人的にはお尻が最高です！
思っていたより小回りも利きますし、エンジン音もとてもいい感じです。
気になる点・使用上の注意
燃費、故障時の費用がかなりかかります。
あと、車体が大きいので駐車等、運転に慣れるまで時間がかかるかもしれません。
オーナーによる総合評価
さりげないかっこよさが、人気の秘密かな？本当にカッコいいクルマです！カッコよさだけではなく、ワイルドなんだけど、おしゃれさも兼ね備えています。ずっと乗りたいと思っていた憧れのクルマなので、乗りつぶすまで大切にします。
ラングラー H12(2000)年式
幸タローママ（40代男性）
2016年10月17日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
車高が高いので、底部をこする心配もないので、浸水等の走行困難な時も安全に乗れるところが満足な点です。視野も高いので、運転がしやすいです。
気になる点・使用上の注意
運転席はゆったりと座れるので、問題ありませんが、後部座席はリクライニングが効かないので、長距離を乗るにはあまり向かないと思います。
オーナーによる総合評価
視野がとても広いので、景色の移り変わりを感じながら、快適にドライブを楽しめます。一人で乗ることが多いので、普段使用するには、特に問題なく思います。ラングラーにしか味わえない走行の楽しみを感じて運転しています。
チェロキー H26(2014)年式
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
アメリカではオーナーの半分は女性と聞いたが、エクステリアは個性的だし、女性の受けもよいというのも納得出来ます。
気になる点・使用上の注意
収納スペースが少ない。もう少しあっても良いかも知れない。
意外と見た目より、荷室は大きくない。
オーナーによる総合評価
キュートでタフな車。いかにもそれらしくない顔つきなのに、ワイルドさも備えているところが気に入っています。一般道を走っている分には、1500も回せば十分なので、燃費もまずまず。前輪が独立懸架になったこともあり、乗り心地の荒さは全くないです。
チェロキー H26(2014)年式
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
とにかく素朴で飽きのこないクルマ。乗っていて、意外に故障は少ないです。ジープは装備の良さや快適さを求めるクルマではないので納得しています。
気になる点・使用上の注意
リヤフォグ標準装備にフロントフォグを付けるとスイッチがつけるところがなく、ディーラーで穴あけてつけてもらいました。やはりアメ車です。
オーナーによる総合評価
女性にはキュート、男性にはワイルドとして印象付けられるような、他に類を見ない程、愛着がわくクルマです。完全に趣味のクルマです。ハードトップでも内張りがないので気温差で露がつくし、90度までドアがブラリンと開くので傾斜では注意。もともと屋根なしで、ドアなしがベースなので、それがいいんですよ。
ラングラー
アニマルKING（30代男性）
2016年10月14日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
シックでシンプルなデザインが最も気に入っているところです。内装も無駄なくシンプルで、全体的に満足しています。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は良くはないですが、ジープなのでしょうがないです。それをわかって運転すれば、運転を楽しむことができます。
オーナーによる総合評価
思っていた以上に爽快に走行してくれます。デザインのカッコ良さに惚れこんで購入しましたが、カタチが可愛いと女性や子供受けも良いです。街乗りをして、人目を引くのがうれしいです。これから、様々なシーンで活躍してくれるのは間違いないです。
ラングラー H11(1999)年式
パパムーチョ（40代男性）
2016年10月14日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
オープンにして走った時の気持ちよさは最高です。5MTでトルクフルなエンジンを操る楽しさを感じられる。
気になる点・使用上の注意
不満に思う点は、現代風な内装になってしまったこと、純正部品が高価なとこ、そしてラグ交換が結構やりづらいとこです。
オーナーによる総合評価
誰が乗ってもクールなクルマです。小さなボディーにトルクフルなエンジンを積んでいますから、運転は楽ですよ。買うなら迷わずソフトトップ車をオススメ！5MTなら更におすすめします！オープントップで、街を山を海を、かっこよく駆け抜けれますよ。どんな場所も似合います。
ラングラー
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デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
思ったよりも、走行しているときの音が静かなので、不快感を感じることなく、運転を楽しむことができます。
気になる点・使用上の注意
やっぱりジープなので、揺れはすごいし、乗り心地としては良くないのかな？それも楽しさの一つと思う方には、申し分ない車です。
オーナーによる総合評価
ずっと欲しかった車だったので、大変満足しています。ジープだから購入したので、思っていた以上に静かだし、安全に運転できるので、より一層気に入りました。たまに家族を乗せる時は、揺れの激しさに不満も出ますが、私は満足しています。
ラングラー H10(1998)年式
フィットチーネ（40代男性）
2016年10月14日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
・時代に左右されないデザイン。
・乗っていることが楽しい車。
・以前もラングラーを購入しているが、未だに新鮮さがある。
気になる点・使用上の注意
ラングラーは特に塗装が薄いらしく、塗装の弱さに驚きました。砂利が跳ねて当たったら、傷が付くだけでは済まない始末です。
オーナーによる総合評価
とにかくＪＥＥＰが好きなら即買いしたいクルマ。どこのメーカーも作ることが出来ない、クルマ好きのためのクルマです。「周りの注目を集めたい！」と思って購入を考えている人は、けっこう目立つので、魅力を感じるクルマです。
ラングラー H19(2007)年式
daisｙちゃん（40代男性）
2016年10月13日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
・エンジンの吹け上がりが気持ちいいです。・思っていたより直進の安定性がいいです。・目線が高く、見晴しが良いので、運転しやすいです。
気になる点・使用上の注意
・内装が乗用車のよう。もっと無骨な方がよかった。
・ウインカーレバーの動きが堅い
・腰が痛くなってくるシート。
オーナーによる総合評価
ずっと憧れてたのでとうとう購入しちゃいました。
こんなにゆったりとした気分で運転できるクルマは初めてです。
不満な点があっても、別にどうでもいいと思いますし、ボロボロになってもかっこいいクルマだと思います。
ラングラー H16(2004)年式
じゃがりマコ（40代男性）
2016年10月13日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
最近の車にはない小回りの良さが魅力的です。オープンにすると、開放感もあり、山へ海へのドライブにも抜群です。
気になる点・使用上の注意
維持費がかかってしまうのは、あきらめたほうかもしれません。
５．４km/Lでした。ガソリンの高騰が続いているので、まめな給油が必要です。
オーナーによる総合評価
オープンにすると、とても開放感があります。装備は最小限となっていますが、快適さや安全性では、太鼓判を押せる車なので、暴風雨など悪天候の日も何の問題もなく走行できます。全天候型のところが魅力的なところです。
