ランドクルーザープラド120
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
トルクが太く、高速道路でも楽々。
乗り心地がよく、静粛性も高い。
燃費は7-8km/lとよろしくはないが、サイズを考えれば納得。
気になる点・使用上の注意
内装の一部がチープ。価格を考えればもう少しよくしてほしい。
寒冷地仕様にしなかったこと。ドアミラーヒーターなどはやっぱりほしい。
オーナーによる総合評価
デビュー時はスタイルがなぁと思っていましたが、今ではすっかり気に入っています。すでに乗り出して10年。あと4、5年は乗ろうと思っています。
ランドクルーザープラド70
坊主100まで（40代男性）
2016年05月30日
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
2.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
今のランクルやランクルプラドにはない筋肉質なデザイン。
最近の車はボテっとし過ぎだと思います。
気になる点・使用上の注意
ガソリン車の設定がないこと。たまたまNox法規制エリア外に住んでいるので今も走ることができるものの、10年先も車検が通るのかが不安です。
オーナーによる総合評価
走行距離が20万㎞を超え、足回りやエンジン整備をしつつ、今も元気に走ってくれています。
70プラドをこれからも調子よく維持し、未来につないでいければと思います。トヨタさん、まだまだ部品供給をお願いしますね。
ランドクルーザープラド150
プレデリアン（40代男性）
2016年05月23日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
デザイン、走り、車格のバランスの良さ。輸入車にも負けないゴージャスなインテリアもお気に入り。
気になる点・使用上の注意
不満な点はランクル200と比べて排気量が小さい点だが、3Lを切る排気量だったおかげで自動車税はかなりお得。ランクル200じゃあ嫁は納得してくれなかったはず。
オーナーによる総合評価
ランクル200と比べるとボディが少しコンパクトで嫁も運転できるかな、と思ったけれど「大きすぎて怖い」と運転してくれず。免許を取ったばかりの息子もビビって乗らず。自分しか運転しないのは結果的に嬉しいけれど、その代わりに軽自動車をもう1台家族向けに買うはめになった・・・
ランドクルーザープラド90
カルリシアン（30代男性）
2016年05月20日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ちょうどいいレトロさと今でも充分に通用する性能。今のランクルにはあまり食指が動きませんが、この時代のランクルはセクシーなデザインですね。
気になる点・使用上の注意
デザインは78プラドから少しもっさりしてしまったデザイン。フロントマスクのカスタムで改善できますが。
オーナーによる総合評価
妻には大きすぎる、燃費が悪いと乗ってもらえませんが、この手の車は好きな人が乗ればいい、特別な車です。乗って楽しい、眺めて楽しい車が最近はなかなかないので、95プラドをこれからも大事に乗り続け、次世代に受け継ぎたいです。
