ランドクルーザープラドの口コミ（評価・レビュー）

相場価格：224.2万円〜609.7万円

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ランドクルーザープラドの総合評価

3.9

444件のレビュー

5 ★

(20%)
4 ★

(61%)
3 ★

(19%)
2 ★

(0%)
1 ★

(0%)

クチコミ評価点の内訳

全体
3.9
デザイン
4.2
走行性能
3.8
快適さ
3.8
運転のしやすさ
3.8

ランドクルーザープラドのクチコミ詳細

4点

ランドクルーザープラド90 H12(2000)年式

ラオウ（50代男性）

2016年08月01日

デザイン

4.0
走行性

4.0
快適さ

4.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

ロードノイズの少なさは驚くほどいいです。
加えて長時間運転しても疲れにくいので、運転が楽しいです。
見切りもよくフェンダーミラーも役立ってます。

気になる点・使用上の注意

ヴェルファイアも持っているので、どうしても狭く感じるが、不満に思うほどではない。

オーナーによる総合評価

市街地も遠出でも安心して運転できる車です。燃費以外に気になる点はありませんし、所有しているということだけで喜びを感じられる車だと思います。
安心感と喜びを同時に得られる素晴らしい車。

4点

ランドクルーザープラド70

90'S（50代男性）

2016年07月29日

デザイン

5.0
走行性

3.0
快適さ

4.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

日本ではこの位のサイズが丁度良いのではないでしょうか。ランドクルーザーだと大き過ぎて困る事もあると思います。

気になる点・使用上の注意

燃費の悪さは現代の車が良すぎるための錯覚だと思っています。購入したころは気にした事もなかったのですけど。

オーナーによる総合評価

発売当時タフなメカニズムとユーティリティに優れた快適空間の融合を謳っていたとおりの出来。
流石20年も経てばガタやヘタリはあるがその辺はご愛敬です。見た目に古臭さは無いし、インパネ周りは遊び心があるデザインで好みです。

3.5点

ランドクルーザープラド70

スクーデリア（60代以上男性）

2016年07月29日

デザイン

5.0
走行性

3.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

3.0

満足しているポイント

美しい直線基調のエクステリアデザインと運転席周辺のメカニカルな雰囲気は我々の世代の心を鷲掴み。
どんなに高額な車でもこの雰囲気を造りだすことは不可能。当時のトヨタにしかできなかったでしょう。

気になる点・使用上の注意

人間と同様です。年をとればそれなりに故障します。購入当初より元気はございません。優しく乗ってあげることが大切ですね。

オーナーによる総合評価

この年になっても車が好きで、現在は他にイタリアのスポーツカーとイギリスのセダンがガレージに並んでいます。
この20年で買い替えをしていないのはランドクルーザープラドだけなんです。
デザインも性能も日本車の良さがつまったこの手の車はどの世界でもが新しく登場することはないでしょう。

3.3点

ランドクルーザープラド70

かかし（50代男性）

2016年07月29日

デザイン

4.0
走行性

3.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

3.0

満足しているポイント

文章や言葉で説明するのが難しいです。是非1度乗ってみてください。
使い勝手も荷物が沢山載る点をのぞいて普通ですしスピードも出ませんが、ただ運転している時の高揚感のようなものはプラドが初めてです。

気になる点・使用上の注意

2.4リッターディーゼル車ですが、パワーがありません。ディーゼルは遅いというイメージがそのまま当てはまります。

オーナーによる総合評価

70系プラドを操ることで毎日が冒険気分となります。
それは田畑に囲まれた農道をとろとろと走っている時も、初めて行く場所を確認するために停車して地図を見ている時でさえも。

黒煙が凄かったり不便なことも沢山あるんですけど、同じ気持ちにさせてくれる車が今他にありますか？
だからプラド、しかも70系なんです。

3.5点

ランドクルーザープラド90

ヤッターワン（20代男性）

2016年07月28日

デザイン

3.0
走行性

3.0
快適さ

4.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

多機能車らしく運転席回りにいろいろスイッチがついていること。メカ好きにはたまらない車内空間と装備ですね。

気になる点・使用上の注意

「これ何ていうクルマ？パジェロ？」「一応ランクル...」この会話を何度したことか。

あとは純正スピーカーの音が悪過ぎ。

オーナーによる総合評価

ショックだったのは高速道路でランクル200やプラドの150に煽られたことが数回あること。
90系は最新のプラド乗りですら知らない、もしくは見分けがつかないんじゃないかと。確かに存在感の薄いモデルだと思いますけど。

4.5点

ランドクルーザープラド150

土方ism（20代男性）

2016年07月28日

デザイン

5.0
走行性

4.0
快適さ

5.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

大きくて存在感もあって、実力の備わったオシャレSUVなところ。何でもできてこの価格ならハリアーとか高く感じる。

気になる点・使用上の注意

普段乗りなら2.7リッターでも十分だけど、どうせならラインナップから消えた4リッターのV6エンジンに乗ってみたかった。

オーナーによる総合評価

大きな車を運転した経験がなかったので最初は不安でしたがバックモニターも付いてるし、周囲の状況も確認しやすく
とても運転が楽です。あとはナビゲーションも多機能ですし、USB端子が付いているのはスマホと簡単に接続できて便利ですね。

3.3点

ランドクルーザープラド70

トミカ（30代男性）

2016年07月28日

デザイン

4.0
走行性

3.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

3.0

満足しているポイント

調整機能付きのホールド性の高いスポーツシートはなんと体重に合わせられるサスペンション式で長時間ドライブも快適！

気になる点・使用上の注意

4ドアモデルは最小回転半径が6m以上あるので、道によってはUターンが一発で決まらない時があり切りかえし時に焦る。

オーナーによる総合評価

エクステリアは多分この先も古く感じる事が無いと思う。インテリアは確かにシートを含め古いけどカッコ良くないですか？
男の運転席って感じがして好きです。一般道や高速どちらも不器用だなと思う場面に出くわす事もありますがこの年式の車ですから諦めています。

3.8点

ランドクルーザープラド90

LION HEART（30代男性）

2016年07月28日

デザイン

3.0
走行性

5.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

当時最先端のアクティブトラクションコントロール。
デフロック無しでは不可能だったラフロード走行も難しい運転技術を必要としない。

気になる点・使用上の注意

リアのドアが横開きのメリットってなんでしょうか。後方にスペースが無い駐車場では開く事ができませんし不便です。

オーナーによる総合評価

クロカンでも十分通用するしクロカン初心者に向いている。
今は中古でだいぶお手頃価格で手に入るし同じようにガンガン走らせる人にオススメしますよ。
ぬかるんだ道や雪道でもドライバーが気を抜きさえしなければ安全に走らせる事ができます。

3.5点

ランドクルーザープラド70

ロラパルーザ（20代男性）

2016年07月28日

デザイン

5.0
走行性

3.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

3.0

満足しているポイント

同年代でこのプラドに乗っている人は見た事がない。カッコイイという声しか聞こえてこない。カスタムする必要がない。

気になる点・使用上の注意

四角いカップホルダーの意味がわからない。牛乳パックも入らないし(笑)何でこの形？？小物入れとしても使うため？？

オーナーによる総合評価

新しいランクルとかプラドに乗ってるヤツよりアメ車のSUV乗ってるヤツらの方がこのクルマの良さを理解してくれている。
ランクル乗りはプライドが高いのが多いのかな。オレは新しいランクルの良さも理解しているしそのうえでこのプラドに乗っているんだから放っておいてくれ。

3.3点

ランドクルーザープラド90

プリズンブレイカー（30代男性）

2016年07月27日

デザイン

1.0
走行性

4.0
快適さ

4.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

全然走らなそうな見た目に相反して踏み込めばレスポンス良く加速しますし、スポーツカーとは全然違いますがV6なりの音もします。

気になる点・使用上の注意

フィールドモニターのディスプレイとエアコンの操作パネルやメーターパネルの照明に統一感がないところです。

オーナーによる総合評価

ランドクルーザーと同ライン上にあるのかは疑問ですね。全く別物だというのはオーナーの視点からも思います。
ランドクルーザーという冠が必要無いというか。

このクルマを買う人は比較対象は絶対に旧型ハリアーとかオンロードSUVですよね。

3点

ランドクルーザープラド70

管理職のプライド（50代男性）

2016年07月26日

デザイン

5.0
走行性

3.0
快適さ

2.0
運転のしやすさ

2.0

満足しているポイント

購入時にディスコと迷った記憶がある。今思うとプラドの方が見た目もよく、運転も楽しいので当時の決断した自分を褒めてあげたい。

気になる点・使用上の注意

大きいものだとエンジン始動時の不具合や、細かい所だと窓が開かなくなったり開いたまま閉まりにくくなったり故障がちょこちょこあります。

オーナーによる総合評価

プラドを家族の一員として考えられる位じゃないととてもじゃないけど乗れない。代わる代わる調子の悪い所が出るのでメンテナンスは大変。
最近の車から乗り換えるのはやめておいた方がいいでしょう。70系に特別な気持ちがある人しか乗る資格がない車です。

4点

ランドクルーザープラド90

平熱36.8℃（20代男性）

2016年07月25日

デザイン

5.0
走行性

4.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

4.0

満足しているポイント

丸目ライトのカワイイ顔。

5ドアモデルに比べて3ドアの方が軽量なのでその分よく走るかな。燃費も多少はいいはず。

気になる点・使用上の注意

後席への乗り降りが大変。定員は5人だけど実際は後席は2人でいっぱい。サンルーフが付いていないものを購入したこと。

オーナーによる総合評価

ランドクルーザープラドというよりランドクルーザーミニというネーミングの方が似合いそうな3ドアモデルのボディサイズとデザイン。
走行性はしっかりとランドクルーザーらしさがある。けれどもやはり歴代のランドクルーザーシリーズの中で異色のモデル。

3.3点

ランドクルーザープラド90

時は来た（40代男性）

2016年07月22日

デザイン

3.0
走行性

3.0
快適さ

4.0
運転のしやすさ

3.0

満足しているポイント

やはりランクルなので雨天時や積雪時の安心感。シートも体に合っているので長距離のドライビングも疲労感が少ないかな。

気になる点・使用上の注意

ランドクルーザーに比べて大きくないのに重すぎる。一人ならまだしも家族で乗っているとこのエンジンではパワー不足。

オーナーによる総合評価

直4の2.7Lガソリンエンジンはここぞというときに加速できないので追い越しタイミングを逃してストレスとなることがある。
四駆の性能が優れているのでもったいないと感じる。高速道路では常時左斜線を流すというのが正しい運転なのかもしれない。

3.3点

ランドクルーザープラド70

サムソナイトも悪くないよ（40代男性）

2016年07月22日

デザイン

5.0
走行性

3.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

2.0

満足しているポイント

やはり外観デザインが1番。シンプルなので飽きないしボディが強靭な造りであることを表している。例えるならRIMOWAのスーツケースの様。

気になる点・使用上の注意

エンジンがかからなくなる事象が発生。ECUの故障に起因していたようで交換に5万円程飛んで行った。経年によるものかと。

オーナーによる総合評価

大きく見えて実際は最近のSUVの方が大きい。日本国内で使用するには丁度良いサイズで、その割に車内空間の広さがある。
定員乗車でも息苦しいことは無くて道路状況を問わないので長距離ドライブやアウトドアレジャーにも向いている。

4.3点

ランドクルーザープラド150

よんよん（40代男性）

2016年07月22日

デザイン

3.0
走行性

5.0
快適さ

4.0
運転のしやすさ

5.0

満足しているポイント

ランドクルーザーを名乗るだけあってプラドといえど四駆性能への信頼はある。特に悪天候時の安心感は揺るぎない。

気になる点・使用上の注意

TOYOTAの高級車によくあるフワッとした乗り味っていうのかな。この車もそうで特に車高がある分ノーマルでは高速道路で少し怖い。

オーナーによる総合評価

上記の不満点はスポーツモードで足を固めにすることである程度納得のいくレベルです。
4リッターのV6エンジンは加速も十分で力不足を感じる場面はありません。
燃費も良いわけではありませんがレギュラーガソリンなのでまずまずじゃないでしょうか。

2.8点

ランドクルーザープラド90

ダークグリーン（50代男性）

2016年07月22日

デザイン

1.0
走行性

4.0
快適さ

3.0
運転のしやすさ

3.0

満足しているポイント

リアのみとはいえデフロックがあること。L.S.D.だといまいち信用に欠けるのと、このスイッチがあるとランクルらしいでしょ。

気になる点・使用上の注意

インタークーラー付きディーゼルターボはエンジンだけ見ると確かにパワフルなのだが2t級の車両にはまだまだ力不足。

オーナーによる総合評価

若い世代にもランドクルーザーに触れてほしくて90プラドはこのデザインになったのかなと予想しております。
3ドアモデルは特にそうですよね。ポップなデザインでグリーンメタリックやレッドカラーも私どもの世代にはしっくり来ないですもの。
ヘッドライトだけではなくもう少しハッキリと5ドアモデルとの差別化が欲しかったですね。所有している5ドアモデルはデザインに個性が無いですから。

4.3点