エンジンルーム防音材⁈暑さと音…これさえあれば全て解決!!【動画】

【文字起こし】ハイエース専用「大イポルギーノイズレスマット」取り付けレビュー｜劇的な防音・遮音・断熱効果

オープニング｜スペシャルゲストと新製品の紹介

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今回はスペシャルゲストとして、シーシーアイ住設建材株式会社の鈴木さんをお迎えしました。ご紹介するのは、200系ハイエースのエンジンルーム専用に開発された防音・断熱アイテム「大イポルギーノイズレスマット」です。フレックスのデモカー（ワイドボディ・スーパーGL）へ実際に装着しながら、その魅力をお届けします。

わずか6mm！極薄シートの構造とメリット

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作業はまず、エンジンルームのクリップを外して純正のカバーをめくるところからスタート。今回施工するノイズレスマットは、5mmの吸音材と1mmの黒色遮音材を組み合わせた、合計わずか6mmという極薄設計です。施工後もゴワつくことなく、純正の質感を崩さずに高い防音・遮音効果を発揮します。

実験で証明！驚きの吸音・遮音デモンストレーション

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スタジオではスピーカーを使った防音実験を行いました。従来の一般的な防音材と比較しても、ノイズレスマットの薄さは一目瞭然。実際に音の出るスピーカーへマットを当ててみると、従来品より遥かに薄いにもかかわらず、劇的に音が遮断される驚きの性能が実証されました。

ボディサイズに合わせた親切なパーツ構成

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今回は2.7Lガソリンエンジン搭載のワイドボディ（スーパーGL）に施工していきます。パーツ点数は、標準ボディ用が「9パーツ」、ワイドボディ用が「10パーツ」の構成です。各製品にはパズルのように分かりやすくナンバー（番号）が振られており、初心者でも直感的に施工できるよう工夫されています。

パズル感覚で超簡単！両面テープによる貼り付け作業

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施工手順書を見ながら、裏面の剥離紙を剥がして貼っていくだけなので作業は超簡単です。エンジンルームのボコボコとした複雑な形状にぴったり沿うよう、製品には細かく丁寧なカットラインがあらかじめ入れられています。これにより、施工後のゴワつきを防ぎ、純正ピンの留めやすさも向上させています。

シートを外さず隙間に潜り込ませるイージー施工

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フロントの運転席・助手席シートを車両から取り外す必要はありません。シート下の中央奥までマットを滑り込ませるように配置していくだけです。夏場に短パンなどを穿いた際、エンジンの熱が伝わりやすい「ふくらはぎが当たる位置（足元）」までしっかりとカバーするこだわりのロング設計となっています。

精密機器を守る！あえて隙間を空けた安全設計

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マットの取り付け状態を確認すると、車体形状へ綺麗にフィットしていることが分かります。ここで注目すべきは、コンピューター（CPU）周りにあえてマットを貼らない空間を作っている点です。製品の断熱効果が高すぎるため、CPUに熱がこもって故障するリスクを考慮した、緻密な安全設計が施されています。不足する断熱性能は、足回り側の面積を広げることでカバーしています。

まとめ｜10分ちょっとで純正以上の仕上がりに

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取り外した内装を復旧させれば、わずか10分ちょっとで施工が完了します。装着していることが分からないほど薄く、純正ルックを維持。メーカーの測定データでも他社製品同等以上の吸音・遮音・断熱効果が実証されています。フレックスハイエースベース店にて施工・お取り寄せが可能ですので、気になる方はぜひお気軽にお問い合わせください！