レジアスエース
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
家族が多いので、ゆったりと乗れるところが満足な点です。レジャーや遊びに出かけることが増え、行動範囲が広がりました。
気になる点・使用上の注意
基本貨物車仕様なので、期待していなかったが、乗り心地が悪いところが不満な点で。もう少し改善していただければ言うこと無しです。
オーナーによる総合評価
家族みんなでレジャーを楽しむ機会が増えました。遠方へ出掛ける時は、車中泊もできるようになり、家計にも優しいです。しかし、車での行動が多くなったので、もう少し乗り心地を快適にしていただくと、より一層ライフスタイルに欠かせないものになります。
レジアスエース H23(2011)年式
根性焼き100円（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
仕事兼プライベートの兼用で購入しました。仕事上での問題は大きなものは特になく満足かと。
プライベート乗りにしても、デザイン面では普通にミニバンなどに引けはとらないかと。
気になる点・使用上の注意
操作性や挙動に若干のストレスあり。
仕事では割りきって乗れるレベルで気にはしていないが、プライベートで乗っている時にはストレスになることがたまにある。
オーナーによる総合評価
やはり、仕事の車といった作りということをよく分かったうえで購入するべき。その辺りを考慮しないといけない車かと。それもこれも、自家用で乗りたくなるようなデザイン等々が要因なんだろうし、悪いことではないかと。
レジアスエース H23(2011)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
カスタムパーツ・アクセサリーはハイエースのものを流用可能。その条件で購入。そう考えればパーツ類が豊富でありがたい。
気になる点・使用上の注意
車体がデカイので街乗りしんどい。そこそこ小回りがきくからいいものの路地なんかには入らないこと。あとはクッションわるいな。
オーナーによる総合評価
ローダウンして乗っている。デザインのかっこよさは申し分なし。カスタムすることで個性も光るし。同じ車はよく走ってるが（これはハイエースのこと）自分のカスタムがいかにイケてるかがよくわかる。ちょっと悦に入るｗ
レジアスエース
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
この車のメリットは断然、カスタムの汎用性。
一番のお気に入りはベットキットマット。これ本当によし！
気になる点・使用上の注意
強いていうならば、燃費の悪さ位かな。あ、それから乗車するのに私なんかは何とも思わないんですが、
嫁や息子はポジションが高いから乗りにくいみたい。降りる時もおなじ。
オーナーによる総合評価
ファミリーカーとして使用しているんですけど、
ちょっと無理があるかもしれないね。家族の理解が得られればイイんだろうけど。
それがこの車をファミリーカーとして使用する際の一番のポイントになるかもしれないね。
あと高齢者にはやさしくないよ！
レジアスエース
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
内装を結構カスタムしてます。
本皮調シートカバーをすべてのシートにとりつけ。
アームレストとりつけ。
その他もろもろ。カスタムたのし～
気になる点・使用上の注意
後部座席のマドが何とも貨物って感じの窓なんですね。
これマトモな窓にはしたらダメなんでしょうかね。ださいわ～
オーナーによる総合評価
不満があるところはカスタムでカバーしていけばイイ！
問題はそれが出来ない部分なんですね。イイ例が不満な点でもあげましたが後部座席のマド。
無しにすると開放できないから、それも困るし・・・
燃費なんかもどうしようもないしね。
レジアスエース H25(2013)年式
キャラ弁くん（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
エンジンも電気系統もその他もろもろも含めて全体的に故障が少ないのが良い所です。
さすがは商用車として使う車だけはある。
気になる点・使用上の注意
荷物を積まないで走行するときはどうしても跳ねるような突き上げがある。
足回りを触ってある程度解決しました。
オーナーによる総合評価
使用目的によって、価値判断の基準の大きく変わると思います。
商用目的なら何も問題ないし、問題どころが良い車だと思います。
逆に自家用や特にファミリーカーとして使用するならば、問題は多々あるでしょう。
レジアスエース
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
不満がないところが一番の満足なところだ！！
とにかくエエ車！文句のあるやつはかかってこい！
エエもんはエエ！うまいもんはうまい！って鶴瓶も言ってるやろ！
気になる点・使用上の注意
だから、不満はない！！それにつきる
重箱のスミをつつくようにネチネチと悪いところを探すのは性にあわんわ！
オーナーによる総合評価
とにかく良い車ってのは乗ってみて100000倍実感した！
よくこんな車を作ってくれたよ！
そしてよくぞこの車を買えるヤツになったオレ自身をほめてあげたい！
それだけ、エエもんはエエ！
レジアスエース
メローイエロー（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
レジアスエースといってちょっとピンとこなかったけど、ようはハイエースの取り扱い店違いなんだね。
中身もハイエースだしなにも問題なし。いい車ですよ
気になる点・使用上の注意
ハイエースと同じなんで、不満な所もやっぱり同じだね。
レジアスエースの前はハイエースのスーパーGL乗ってたんで。
オーナーによる総合評価
名前が違うだけで売れ方って変わるんじゃないのかなーって思うのは私だけ？
ハイエースブランドってのは魅力の一つとして大きいと思うんだけれど、その辺他の人はどう思っているんだろう。あとディーラーさんの意見も聞きたいよね。
レジアスエース
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
3人乗りのDX
フロントが短い分旋回性は良い。内輪差が大きいのはホイールベースの事を考慮したら許容範囲
気になる点・使用上の注意
エアコンの効きはきになっていたが、良好。リアに乗車シートがあれば間違いなく効かないところだろう。
オーナーによる総合評価
荷物積載時と空の時の安定性の差がはげしい。
その際の静粛性も問題あり。
ただ、その点を理解したうえで商業用メインの乗り方をするのであれば問題はない。たまに日常にのるレベルでのスタイルがオススメ。
レジアスエース
カチカチやぞ（30代男性）
2016年08月22日
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
まったくハイエースですね。
デザインも同じなぶん満足です。
この車の納車が早かったんでこれにしました
気になる点・使用上の注意
静粛性の悪さはすごいです。エンジン音うるさい（特にアイドリング時）。夏暑い。エアコンが聞いてないわけじゃなさそう。
オーナーによる総合評価
荷物を多く載せたり、大きい物長芋のをのせるのにはもってこいです。貨物だから当然と言えば当然ですね。今回は気分でレジアスエースにしましたが、良かったと思いますよ。ただ、乗っている人がやたら多いのが玉にキズかもしれません。だからこそ、レジアスエースだからちと違うなんて自己満足もありか？
レジアスエース H25(2013)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
買ってすぐに友達に自慢しまくった。
みんなカッコええと褒めてくれた。
めっさうれしかったから、今度は改造しまくろうと思う。
気になる点・使用上の注意
みんなカッコええと言ってくれるけど、レジアスエースってバレたらハイエースのバッタモンか？とか言ってくる。
めっさ腹立つ。
オーナーによる総合評価
買う時に、ちゃんとハイエースにしたらよかった。
買ったときは初めから改造してた部分がめっさ気に入ったからあまり考えへんとコレに決めた。
友達にハイエースと名前がちゃうだけやとちゃんと説明したら「ペヨング的なやつやな」とか言われた。
ほんまムカつく。
レジアスエース H24(2012)年式
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
バンなのにかっこいい外装と、思ったより乗用車っぽい内装。気に入ってます。
ローダウンしてるけど、乗り心地的にはノーマルよりもいいんじゃないかなぁ。
気になる点・使用上の注意
燃費のことを考えてディーゼル仕様にしたのになぜ4WDがないんだ。。。なぞでなぞで仕方ないぞ。
オーナーによる総合評価
細々した不満は多いけど、ロング・ワイドボディ、このサイズ感は他にない魅力。外装も気に入ってるし、あるていどのことはあとからなんとでも改善できる。
なので基本的に満足してる。
レジアスエース H17(2005)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
業界ナンバーワンの広さ！笑
いっぱい荷物のるところ。使い勝手もいいです。
エンジン小さいのにちゃんと高速とかも走る。
気になる点・使用上の注意
不満という不満はないです！
ひろいから 荷物いっぱいのるけど、実際はそんなに載せないでこともあるので、そのときは乗ってて少し寂しくなるところ笑
オーナーによる総合評価
なんといってもこの広さ！
空っぽでのるときの寂しささえ我慢できればめちゃめちゃいい車です！
レジアスエース H22(2010)年式
進撃のエース（20代男性）
2016年08月18日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
2.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
おやじの代からハイエース一族ｗなんぼ、乗り心地が悪かろうがセダンよりワンボックスなんすよねぇ～ということで満足もなにも、全てに満足なもんで…あんま、レビューにならんなｗ
気になる点・使用上の注意
不満な点は挙げればキリがないｗけど、車なんてそーいうもんしょｗ自分が気に入りゃ、どんなへっぽこ車でも一番良いに決まってる!!間違いなく、ワンボックス派ではない人には絶対受け入れられない自信があるｗ
オーナーによる総合評価
総合評価はちゃんと書くわｗ良い点は室内の広さと運転のしやすさ！ワンボックスはボンネット部が運転席なんで、運転しにくいと思われがちだが、これに慣れると、ボンネットあり車には乗れなくなる！というか、こいつを乗りこなせたら、どんな車も乗りこなせると思う！後、不満な点は、内装がちゃっちいのと音がうるさいのと、揺れがひどいのと…etc、気になるならレッツ！改造！
レジアスエース
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
キャンプが趣味なので、4人乗っても荷物がいっぱい載るので満足しております。燃料もディーゼルで安く維持費も安いので、アウトドアが好きな方にはぴったりな車ですね！
気になる点・使用上の注意
特に不満な点はありませんが、どうしても商用車のイメージが付いており、購入当初はパートナーから不満の声が爆破でした。それでも今は理解してくれたので、やっぱり乗って自家用車として使ってみないとわからない部分もあるんだなって感じました。
オーナーによる総合評価
外観、内装、機能性、どれをとっても私にとっては大満足です。
社外品のアフターパーツなどが多ので自分好みで使いやすいカスタムをしていこうかなって思います。
レジアスエース H20(2008)年式
あんしんパパ（50代男性）
2016年08月17日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
大きくて丈夫。故障がないのはほんといい。
あとはモデルチェンジが少ないので長く乗れる。
気になる点・使用上の注意
内装。内装で一番気に入らんかったのはシート生地！ダサいし毛玉できる。これも「商業車だから仕方ない」のか？
オーナーによる総合評価
パワー、走り、見た目、積載などはとても満足。シートはほんと不満だけど、自前でカバーかけて使ってます。
シートくらいなんとかしてほしいけど、逆にいうとそれ以外は大体満足してはいます。
レジアスエース
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
外観がｶｯｺｲｲところ。すごくまとまったﾃﾞｻﾞｲﾝだと思います。
でかくて広いところ。
気になる点・使用上の注意
内装が貧相。揺れが激しい。特にﾃﾞｺﾎﾞｺ道だとｸﾙﾏが踊ります。
横風に弱いのとｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞがひどすぎる。これはﾊﾞﾝなので仕方ない。
オーナーによる総合評価
不満な点は多いですが、豊富なｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂで解決できる部分が多いです。なんといってもﾃﾞｶくてｶｯｺｲｲところが一番気に入っているﾎﾟｲﾝﾄで、昔から欲しかったので満足度は高いです。
自分好みに変えられるのがﾊｲｴｰｽの魅力！
レジアスエース
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
大きいからこその利点が満載です。
車内広い、視界が高い、道譲ってくれる、人も荷物もいっぱい乗せられる、レジャーで大活躍。頼られる。笑
気になる点・使用上の注意
大きいからこその不利な点もあります。
狭い道入りにくい、駐車するの大変、出だし重い。
オーナーによる総合評価
でも利点のほうが大きいかと思います。総合的には不満ありmせん。
もともと街中でカッコよく改造されたハイエースを見かけて、それまでのハイエースの印象と全く違うものを見せつけられたことで自分もこんなの持ちたい、と思ったのがほしいとおもったきっかけでした。今ではちょこちょこ改造して乗ってます。まだまだなので先人たちの知恵を借りて改造進行中です。
レジアスエース H20(2008)年式
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デザイン
2.0
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走行性
2.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
外装も内装もシンプルです。内装についてはシンプルすぎるのでこれからいろいろ変えていきます。
ベットキットだけははじめに付けてますが、ものすごく便利です。５人乗れてベットもある。さすがハイエースです。
気になる点・使用上の注意
跳ねます。板バネなので。
ずっと欲しかった車なので、ひいき目かもしれませんが、あとは特にありません。
オーナーによる総合評価
前から欲しかったハイエース。まだまだ弄っていくつもりです。家族からはすこーしだけ不評がでていますが、本当に手に入れてよかったです。
レジアスエース H22(2010)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
2.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
3.0DTを購入しました。加速も良いし、よく走ります。
空間も贅沢すぎるほど広く、荷物等、たくさん積めます。嬉しいことにカスタムパーツが豊富なので自分流に変えて見る楽しさもあります。ディーゼルは燃費も良く、維持費もお安いです。
気になる点・使用上の注意
死角が以外と多いので、左折時はちょっと注意が必要かもしれません。乗り心地は、良くないですが、足回りを改造すれば良化します。エンジン音がディーゼルなので、ガソリン車を乗ってた人には、すごくうるさく感じるかもしれません。
オーナーによる総合評価
購入後、半年経ちますが何のトラブルもなく快適に走行しています。値段の割に各パーツはショボいのですが、豊富にパーツがそろっているので、全てカバーできます。私は、色々、小まめに替えたので、満足しています。足回りは、改良してもワゴン車みたいにはならないので、そこそこ良化するという認識の方が良いでしょう。改良次第でだいぶ良くなりますが、板バネなので限界あります。
