ラングラー
シンハライト（20代男性）
2016年06月10日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
外観が1番！内装は古いけどナビも付けたし困る事は無い。新しい車では無いのでこんなものかと思います。
乗り心地も助手席で相方が寝る位なので悪くないはず。
気になる点・使用上の注意
あまりいろんな車に乗ってきたわけでは無いので比較ができないですけど、燃費は悪いんだと思います。
故障したりしたら交換パーツなどは高価なイメージがあります。
オーナーによる総合評価
就職祝いで両親にお願いしてプレゼントしてもらいました。免許を取ってからそんなに車を運転する機会も無かった自分でも簡単に運転できます。
個性的な見た目なので信号待ちしている時に横断歩道を渡る人に見られているなぁと思う時があります。大切に乗ります！
チェロキー
エジプシャン（30代男性）
2016年06月10日
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
◆エクステリア
98年モデルのスポーツですが、一体何個の四角で構成されているんだという独特のデザイン◎
◆走り
JEEPですから、チェロキーですから。日常域、山、ビーチどこでも走れます◎
気になる点・使用上の注意
◆インテリア
後付けナビの置き場所に困る×
最近の軽自動車の方が豪華×
◆乗り心地
路面からの衝撃をそのまま拾う×
◆経済面
燃費リッター6～7km△
税金高い×
オーナーによる総合評価
ぼちぼち故障も出て来ましたが、修理しながら乗り続けています。コンビニへの買い物からキャンプ、スキーに大活躍です。
角ばったデザインこそチェロキーだと思っているのでフルモデルチェンジの度に現代風なデザインとなってしまっているのは少しさみしいです。
チェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
まぁまぁスポーティーにも走れる。
二桁万円で購入したので維持費等高くてもある程度納得出来る。
アメ車なのに右ハンドルで運転しやすい。
気になる点・使用上の注意
同年代の日本車と比較してもチープなインテリア。
リアシートは窮屈さを感じる。
覚悟はしていても故障する。90年代ジープは仕方が無いかもしれない。
オーナーによる総合評価
この年式のチェロキーカスタムには珍しいかもしれないけど、アメ鍛履かせてラグジーな方向でいじってます。
おかげでチェロキー本体同等の価格のホイールとなってしまいました。
走行距離が結構いってるのでいつまで乗れるか。次はグランドチェロキーに乗ってみたいです。
チェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
カワイイ＆カッコイイ！女の子が乗っても画になる！
私にはちょうどいい運転がしやすいサイズ。
女の子同士でわいわい旅行に行くにも充分な室内の広さも気に入っています！
気になる点・使用上の注意
シートが可愛くないのと、エアコンの臭いが苦手...
シートカバーもあるみたいなので余裕ができたら買おうと思います。
少しずつ可愛くできたらいいな。
オーナーによる総合評価
念願のチェロキーGETです！彼氏に連れて行ってもらったアメ車のイベントで一目惚れして以来、自分のクルマを買うときは絶対チェロキーと決めていました。
維持するのが大変だよと言われていますが、ずっと乗っていたいので頑張って大切にします。
チェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
1.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
四駆といったらジープ。ジープらしいどこでも走りそうな見た目。ポテンシャルも高く実際にどこでも走れる。
高速安定性も優れている。
気になる点・使用上の注意
ヘッドライトが標準だと暗い気がします。リアシートは身体の大きい人には狭いです。
燃費が悪い。バッテリーが放電するトラブルがありました。
オーナーによる総合評価
アメ車好きなら故障は想定内。といえど維持費がかかるのは少しイタイ。それでも乗っていたいと思わせるものがアメ車にはあってチェロキーも所有していることに大きい満足感があります。他のクルマを羨ましく思うことはないです。色んな年代のジープには乗ってみたいです。
グランドチェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
V8 OHV HEMIエンジンに惚れ込んでの購入です。
この乾いたサウンドともりもりトルクは一度知ってしまうとやめられません。
やっぱりグラチェロはV8が一番合っていると思いますね。
気になる点・使用上の注意
インテリアがチープです。これはグランドチェロキーだけではなく
アメ車全般に言えること。
ま、BMWもポルシェもチープですが（最近よくなってるか）、
あれらはシンプル。
アメ車は例えばレザーの質一つとっても結構悪目ですね。
新車で買うのは、ちょっとばからしいです。中古がいい。
オーナーによる総合評価
購入後1万キロほど走っていますが、改めて買ってよかったと思います。
ラングラー
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
圧倒的な雰囲気。そしてカスタム次第でいくらでも格好良くなっていく素性の良さ。運転がしやすいのもいいですね（嫁さんも普通に買い物などに使っています。）。ラングラーに乗り出してから、さらに週末が楽しくなりました。
気になる点・使用上の注意
燃費が悪いのと、オプションなどパーツが高い。
オーナーによる総合評価
手間をかけて自分色にしていくのが好きなので、ラングラーはぴったり。ほかにハーレーにも載っているのですが、車体購入価格よりカスタム代の方が掛かっていると思う。
チェロキー
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
走破性が高い実用車ながら、スタイリッシュなエクステリアが最高です。意外とこういうエクステリアの車はない。
インテリは質素で必要最低限ですが、アウトドアユースなら気兼ねせず道具として使い倒せるのがよいですね。
気になる点・使用上の注意
維持費が意外と安い。修理やカスタムもパーツが豊富です。燃費もそこそこ。
昔のモデルながら、いまだに通用するレトロスタイル。
購入価格が安い。
オーナーによる総合評価
特にありませんね。すべて気に入っています。
チェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
国産、輸入車含めてもない独特の本格SUVスタイル。いわゆるクロカン…ベンツGやランクルなどのヘビーデューティな感じよりも、都会的な雰囲気が気に入っています。直線だけで構成されたボディでこの雰囲気を出しているのは、チェロキー以外ないのではないでしょうか。
気になる点・使用上の注意
登場してから20年近くたつ車なので、消耗パーツをはじめ各所のケアが必要だが、そもそも素性が頑丈なチェロキー。いまでも元気に走ってくれています。また購入時の価格が安いこともあって、大胆にカスタムできるのがいいですね。ラングラーもよいJEEPだとは思いますが、街でも使うならチェロキーがおすすめです。
オーナーによる総合評価
内装はさすがに現代の車と比較して安っぽい。特に最近のプレミアムSUVとは雲泥の差がある。ただ割り切って使えるとも言える（笑
ラングラー
オーマイジープ（50代男性）
2016年05月20日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ランクルに乗っていたこともありましたが、デザインがSUVっぽくなり過ぎ、はじめてジープを買いました。すべてのジープではないけれど、ラングラーは昔のデザインを受け継いでいる点が素晴らしい。
気になる点・使用上の注意
ボディサイズはここまで大きくなくていいかな。いや、このサイズだからカッコいいのかも。
オーナーによる総合評価
維持費が思ったほどかからないのが好印象。昔のジープはトラブルも多かったと聞きますが、ランクル並みにタフな印象です。中古車価格も輸入車なのにランクルより少し手ごろなような・・・
