ランドクルーザー
トヨタ

ランドクルーザーの評価・口コミ

総合評価: 4(口コミ数:1433件)
デザイン:4.3|走行性:3.9|快適さ:3.9|運転のしやすさ:3.8
  • FLEX在庫台数: 417台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 79.8万円〜729.8万円
  • |新車相場:729.8万円

ランドクルーザー

1954年にトヨタ ランドクルーザー初代モデルであるランクル40が登場、それ以来、60年に渡ってランドクルーザーはマイナーチェンジ、フルモデルチェンジをしながら進化してきました。スタンダードなランドクルーザーはランクル40→ランクル70→ランクル80→ランクル100→現行モデルのランクル200と進化し、ランクル40から派生したランクル55やランクル60、ランクル70から派生したランクル70プラド、それに続く90プラド、120プラド、150プラドなど、時代のニーズに合わせた新しいランドクルーザーも登場しています。ランドクルーザーの歴史について詳しく知りたい方は「トヨタ ランドクルーザーの基礎知識」の記事をご覧ください。

1433 件の口コミのうち、1〜20件を表示中。
  • 投稿:yunbkdkqさん(20代男性)
  • 総合評価: 1(デザイン:1|走行性:1|快適さ:1|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:ubpxcqjuさん(10代男性)
  • 総合評価: 1.3(デザイン:1|走行性:1|快適さ:2|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:qmfdxynvさん(10代男性)
  • 総合評価: 1.5(デザイン:1|走行性:1|快適さ:3|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:xljqodqxさん(30代男性)
  • 総合評価: 1.3(デザイン:1|走行性:1|快適さ:2|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:kljsnwbfさん(20代男性)
  • 総合評価: 1.5(デザイン:1|走行性:1|快適さ:3|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • (H31(2019)年式)

  • 投稿:ooddvwgxさん(10代男性)
  • 総合評価: 1(デザイン:1|走行性:1|快適さ:1|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:ktcnhtobさん(30代男性)
  • 総合評価: 1.5(デザイン:1|走行性:1|快適さ:3|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • (H31(2019)年式)

  • 投稿:ckmlonpqさん(20代男性)
  • 総合評価: 1(デザイン:1|走行性:1|快適さ:1|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:lvwvovfxさん(30代男性)
  • 総合評価: 1(デザイン:1|走行性:1|快適さ:1|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

  • 投稿:eatluyivさん(10代男性)
  • 総合評価: 1(デザイン:1|走行性:1|快適さ:1|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

01/01/1967

不満な点

01/01/1967

総合評価

01/01/1967

ランドクルーザー70
  • ランドクルーザー70 (H26(2014)年式)

  • 投稿:キンボールさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

無駄のない機能美なデザインです。
走りに関してはマニアックでとても気に入ってます。
内容を考慮して燃費が良いと思います。通勤でも6は切らないですよ。
意外ですが高速や峠路も楽々こなします。120キロ出しても本当に静かです。エンジン音もすごくいい。

不満な点

助手席側が乗降しにくい。らしい。
車高が高いので一声かけないと転ぶ危険性がある。


総合評価

好きな人にはこれ以上ないぐらいな
趣味性溢れた良い車です。新車で購入してからもうすぐ4年経ちますが僕は大好きな車です。

合わない人には一カ月で嫌になると思います。我慢ができないぐらいです。

個性の強いマニアックな車なので万人向けではありません。

よくランクル70について質問をされます。それほど世間の関心が高いということではないでしょうか。

ランドクルーザープラド120
  • ランドクルーザープラド120

  • 投稿:downset さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:3|走行性:2|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

室内が広く、エンジン音も静か。

不満な点

燃費悪いのと馬力がなく坂道は厳しい。

総合評価

カスタムするにはもってこいの車両。

ランドクルーザー100
  • ランドクルーザー100 (H17(2005)年式)

  • 投稿:ランクル好きさん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

60、78プラド、80と乗ってきましたが、100は高級感と走破性のバランスが取れた名車だと思います。
重たい車重を感じさせない加速性と静粛性は他ではなかなか味わえません。
大きさの割に操作性も良く、車高が高いので運転もしやすいです。
女性を乗せた時の評判も悪かった事が一度もありません。

不満な点

強いて言うなら燃費と部品代の高さくらいでしょうか。でも、燃費や部品代を気にする車ではないので許容範囲です。
若い時に買っていたら維持できなかったかもしれませんが笑

総合評価

自己満足かもしれませんが、乗車時の安心感と道を気にせずにどこでも走れるし、長距離ドライブも楽しめるのが魅力です。
すでに21万km走っていますが、たまに部品交換があるくらいで走りは変わりません。しっかりメンテナンスをすれば、長く乗れる車だと思います。
最近では中古も安く買えるので、中期・後期はオススメです!

ランドクルーザー70
  • ランドクルーザー70 (H9(1997)年式)

  • 投稿:フルヴェンさん(10代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

陸の巡洋艦(ランドクルーザー)と言うとおりとても丈夫で、エンジンのトルクもあり、どんな悪路も乗り越えられる。(先日ヒルクライムにも挑戦)
時代に逆行したシンプルで渋いデザインがまわりから注目されます。

不満な点

坂道もちょっとつらいし、足回りがリーフサスのために乗り心地はあまりよくないのと燃費が良くないことを考えると、趣味の車でありファミリーカーには向かない。

総合評価

わかる人にはわかる世界に誇れる名車!

ランドクルーザー80
  • ランドクルーザー80 (H5(1993)年式)

  • 投稿:たまさん(30代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:3|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ハンドルが切れるので大きさの割に小回りがきく

不満な点

ブレーキの効きが弱い

総合評価

初期はもっとブレーキが効かなかったみたいですね

ランドクルーザーシグナス
  • ランドクルーザーシグナス (H13(2001)年式)

  • 投稿:なみへいさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:2|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

運転していて疲れない
広さがあり自転車やスキー板を車内に積める

不満な点

燃費が悪い 冬場に室内を暖め雪を落とし易くする為に暖気運転するのですが…リッターあたり2.5kmを記録しましたw

悪路走行性能が低い 以前乗っていた80と比べると深雪で身動き取れなくなります
まぁ80はデフロック×3でしたから亀になるまで動いたんですけどね 笑

総合評価

職場が変わって通勤で一日150km走る事になり、燃費の悪さに辟易して手離しました

200にディーゼルがあったら乗り換えを検討したのですが

ランドクルーザー80
  • ランドクルーザー80 (H8(1996)年式)

  • 投稿:ガンちゃんさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

やっぱりナローボディでしょう。しかも角目4灯。男臭さプンプンです。

不満な点

6インチアップしてるので、乗り降りがしづらい。嫁がプンプンです。

総合評価

こういう4駆っぽい4駆って、もう二度と発売されないんでしょうね。大事にします。

ランドクルーザー200
  • ランドクルーザー200 (H22(2010)年式)

  • 投稿:田子山さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

存在感とネームバリューですかね。ランクルカッコイイですね、と良く言われます。

不満な点

ほぼオンロードしか走らないので、サスペンションが柔らかすぎる気がします。日本仕様だけカタくして良かったのでは?

総合評価

高速に乗れば燃費も良いし、維持費も気になりませんね。通勤に使うのは不向きですが!

ランドクルーザー100
  • ランドクルーザー100 (H15(2003)年式)

  • 投稿:拓海さん(20代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:4|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

さすがトヨタのフラッグシップ!型落ちだけど魅力は全く色あせません。

不満な点

燃料タンクが小さいかなーと。。150リッターくらい入るといいんですけどね。

総合評価

V8と5ATと加速は最高です!重たいボディがスルスル延びます。〇80km/hちゃんと出ますよ(笑)

ランドクルーザープラド90
  • ランドクルーザープラド90 (H12(2000)年式)

  • 投稿:小牧さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

街乗りでちょうどいいサイズ感なので、普通に使えます!

不満な点

パワーはあっていいんですけど、ディーゼルなので音が大きいです!最近のディーゼルではなく、THEディーゼル。と言う感じです!

総合評価

故障もないし、長く乗れそうです!

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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