ハイエースワゴンの口コミ(評価・レビュー) | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>

ハイエースワゴンの口コミ(評価・レビュー)

相場価格:255.7万円〜722.3万円

ハイエースワゴンの総合評価

3.9
233件のレビュー
  • (17%)
  • (64%)
  • (18%)
  • (0%)
  • (0%)

クチコミ評価点の内訳

  • 全体
    3.9
  • デザイン
    4.1
  • 走行性能
    3.7
  • 快適さ
    3.9
  • 運転のしやすさ
    3.7

クチコミでよく話題に上がるトピックス

ハイエースワゴンのオーナーの声から集計しています。

総合評価内でよく出るトピックス

釣り・車中泊仕様への適性 優越感のある箱型外観 人と荷物を両立する広さ GLベースの改造自由度 大人数で楽しめる車内

満足している点でよく出るトピックス

4人乗車でも余る荷室 10人乗っても余裕 圧倒的な頭上・足元空間 迫力あるワイドボディ 巨体に反する扱いやすさ

気になる点でよく出るトピックス

ディーゼル音と振動 実燃費7km/L前後 硬い足回りの突き上げ ロードノイズの大きさ 固定式後席の窮屈さ

ハイエースワゴンのクチコミ詳細

4.3点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)グランドキャビン

デジオ(50代男性)

2016年06月20日

  • デザイン
    4.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    4.0

満足しているポイント

・最大10人乗れる(大人だと8人が最適)
・昔のハイエースに比べて、見た目もそんなに悪くない
・荷物を大量に詰める
・長距離運転が楽である

気になる点・使用上の注意

・純正ではリアシートがリクライニングしない
・頑張って踏んでも利かないブレーキ
・時計が見にくい位置にある

オーナーによる総合評価

メインでの使用には不適当。レジャーのセカンドカーとして購入した。
主にキャンプで使用するが、大人数乗れることや一度に荷物や入るので、車何台でキャンプ場に行く必要がなく便利である。ハイエースを購入してから、キャンプも楽しくなり、人間関係もより充実した。
5点

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン) H13(2001)年式

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)DX

やさい1818(50代男性)

2016年06月16日

  • デザイン
    5.0
  • 走行性
    5.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    5.0

満足しているポイント

探しに探した特装車をようやく見つけました。

気になる点・使用上の注意

金額がもう少し安ければなと思います。

オーナーによる総合評価

金額的に迷いもありましたが、担当者さんに押し勧められ決めました。
でもすごくよかったです。
ありがとうございました。
5点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) H28(2016)年式

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

Hal PaPa(50代男性)

2016年06月16日

  • デザイン
    5.0
  • 走行性
    5.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    5.0

満足しているポイント

フラッと立ち寄ったでけなのに親切に対応頂いて、無理難題もニコニコと聞いて頂けました。

気になる点・使用上の注意

追加パーツだらけに末永くお付き合い下さい。

オーナーによる総合評価

ステキな夢が叶いました☆
4.5点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) H28(2016)年式

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

きょうくん(40代男性)

2016年06月16日

  • デザイン
    5.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    4.0

満足しているポイント

分からない事ばかりでの来店でしたが色々なパターンなど丁寧に教えて頂きました。

気になる点・使用上の注意

サービス品がもっとほしかったです。でも満足しています。

オーナーによる総合評価

丁寧に教えて頂いたのでイメージしやすく、快適な車に仕上がったと思います。
子どもたちも楽しく過ごせていたようです。
4.3点

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン) H13(2001)年式

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)リビングサルーン

ジュンスカ(30代男性)

2016年06月15日

  • デザイン
    3.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    5.0

満足しているポイント

とにかく広い‼️
2列目と3列目足元スペースは圧巻。
対座もなるし、車中泊用でフルフラットにもなる。今はあまり存在しないトリプルムーンルーフも渋い。頑丈で壊れない。現在ガソリン車で180,000キロ走ってますが、まだまだピンピンしてますよー!

気になる点・使用上の注意

デザインが少し古い。
まぁそれも実は嫌いではないんですが。
それ以外は特にありませんね。

オーナーによる総合評価

200系には無いシート配列なので個人的には手放したくないぐらい愛着があります。
正直200系でも同じシート配列のグレードがあったらすぐ欲しいです。
4.3点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) H23(2011)年式

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

ホッピー(40代男性)

2016年06月15日

  • デザイン
    4.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    4.0

満足しているポイント

セレナからのハイエースワゴンにして、まず6人乗っても荷物が沢山積める室内空間がいい。意外と2WDを乗っているのですが、FR駆動で小回りもきき運転しやすい。

気になる点・使用上の注意

4列目シート後ろにもラゲッジスペースがあるといいかもしれませんね。

オーナーによる総合評価

国産フルサイズワゴン。
室内純正シートは、交換したいが、広さ抜群です。外装もカスタマイズするとカッチョいいです。まだ自分はそんなにカスタマイズしてませんが…将来的にはやりたいです。
2.5点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

ナチョス(30代男性)

2016年06月10日

  • デザイン
    1.0
  • 走行性
    1.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    3.0

満足しているポイント

自分用にカスタム出来るところ。私の車の内装も趣味仕様になっています。

気になる点・使用上の注意

個人的な好みだとは思うが、「クルマ」としてのデザインは悪いと感じる。道具の延長線上にあるかと思います。

オーナーによる総合評価

酷評を書いたが、唯一無二の存在です。私の用途に合うものはハイエースワゴンしかありません。また、そういう人も大変多いと思います。総合的にはいいと思います。
4点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX

はまやん(40代男性)

2016年06月10日

  • デザイン
    4.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    4.0
  • 運転のしやすさ
    4.0

満足しているポイント

外も中もシンプルなのでカスタムのやりがいがある。
WALDのエアロと、マフラーに合わせてオーダーしたワンオフリアバンパーが最高にキマッてます!

気になる点・使用上の注意

商用車のイメージが強いからか、車両価格がそこそこするのに高い車だと思われない。

自分だけの1台に仕上げようとするとお金がどんどん飛んでいく。

オーナーによる総合評価

カスタムのベース車両として最高の1台。ハイエース仲間にはもう1台クルマが買えるだけのお金でカスタムをする人がゴロゴロいます。
自分もこのままだとそうなってしまいます。あまり下品になり過ぎずジェントルマンな200を目指して頑張ります。
3点

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーカスタムLTD

西尾(40代男性)

2016年06月10日

  • デザイン
    3.0
  • 走行性
    3.0
  • 快適さ
    3.0
  • 運転のしやすさ
    3.0

満足しているポイント

インパネからダッシュボードにかけてアシンメトリーな造りとなっていて、ドライバーに少しやる気をおこさせるデザインです。
。スピードは出ませんけど、運転は楽しいです。

気になる点・使用上の注意

もう少しスピードを出しても安心して走れるような造りにしてほしかったです。高さのあるクルマですのである程度のスピードで不安定になります。

オーナーによる総合評価

お年寄りと移動するのに使用しており、エアコンの効きも悪くなくカーテンもついているので快適にお過ごしいただけているご様子。
乗り心地は良くないですが運転の仕方である程度カバーできるものだと思いますので大丈夫です。
4.8点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

さっちー(20代男性)

2016年06月10日

  • デザイン
    5.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    5.0

満足しているポイント

大型犬2匹を飼ってますが、ゲージ(LLサイズ)をのせても広々です!!以前はアルファードに乗っていましたが、人を5人乗せると犬は乗せれませんでした!FLEXさんの内装架装車は、用途に合わせて選べるので使い勝手抜群です。とても満足です。今後、ハイエース以外の車に乗れなそうです!!

気になる点・使用上の注意

ノーマルでは、福祉車両みたいで恥ずかしい。良さを知っていない人には、ハイエース?ってバカにされる。。

オーナーによる総合評価

車って、ファミリーにとっては家族のようなものであり、長く乗るもの。。やっぱり使い勝手の良いハイエースは長く見て◎!!
3.3点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

ライオンプリンス(30代男性)

2016年06月08日

  • デザイン
    2.0
  • 走行性
    2.0
  • 快適さ
    4.0
  • 運転のしやすさ
    5.0

満足しているポイント

乗車定員が10名なこと。最初はアルファードを買おうと思っていたものの、子供のサッカークラブの送迎があり、他の子どもも乗せるので、定員は多いにこしたことはない。10人も乗れるのに取り回しがいいのも驚き。

気になる点・使用上の注意

カッコ悪いこと。外装をカスタムしても基本的な形は変わらない。ホイールだけカスタムしてもフロントがサマにならないし、子供の友人受けも考えてノーマルで我慢している。

オーナーによる総合評価

車の使い勝手を考えればこれ以上の車はない。デザインやインテリアの良さとなると別の車が候補になるけれど・・・・。いつかハイエースに死ぬほどお金をかけて、満足行くスタイルにしたい、嫁が許さないだろうけれど。
3点

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

マサ(50代男性)

2016年05月30日

  • デザイン
    3.0
  • 走行性
    4.0
  • 快適さ
    3.0
  • 運転のしやすさ
    2.0

満足しているポイント

購入時はハイエース200系がすでに登場していたが、中古価格がまだまだ高かったので後期型の100系を購入。今なら珍しくないけれど、100万円を切るハイエースとなると当時は100系しか選択肢はなかった。

気になる点・使用上の注意

デザイン、特にフロントマスクが少し古臭く感じる。ただ、あと10年くらい経てば1周回ってカッコよく思えるかも。もう1つの不満はディーゼル規制前モデルのため、東京ではガソリン車しか登録できないこと。

オーナーによる総合評価

燃費至上主義の今では現行ハイエースでも燃費がいいとは言えない。エンジンがヤレてきた100系ならなおさら。ただ、15年以上前の車がいまだに元気に走れるのは素晴らしいと思う。内装がヤレても、シートが傷んできてもエンジンはまだまだいけるっぽい。
3.5点

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL

ボックス太郎(40代男性)

2016年05月20日

  • デザイン
    2.0
  • 走行性
    3.0
  • 快適さ
    5.0
  • 運転のしやすさ
    4.0

満足しているポイント

見た目はシンプル、室内もノーマルではそっけないデザインだが、自分の好みでどうとでもアレンジできるのがいい。カスタムパーツが豊富な点も◎。

気になる点・使用上の注意

10名乗車なので子供の部活の送り迎えの際に近所の子供の送迎も頼まれるところ&hellip;子供に汚されると掃除が面倒&hellip;その分、ご近所さんからの評判はいいけどね。

オーナーによる総合評価

家族4人+両親を乗せてもまだ余裕がある点が素晴らしい。もっとカッコいい車はあるけど、これだけ使い勝手のいい車は他にはない。見切りが良くてボディサイズの割には運転しやすいと思う。

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