ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H18(2006)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
市街地で走っている時の存在感は最高！200系は、前の100系と違って、造りがかなりいいです！
気になる点・使用上の注意
純正オプションが少なすぎる！
後部座席でも窓が開けられるようにしてほしい！
全高が高くて洗うのが大変！
オーナーによる総合評価
アルファードやエルグランドは、出回り過ぎた感あるが、この車なら目立つこと間違いなし！！ただパーツが非常に少ない。
あと排気量を中途半端な2.7ではなく、3にして動力性能を向上してほしい！！もちろん燃費向上もしてほしい！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
武者ガンダム（50代男性）
2016年10月12日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
車内に通路があるので、各座席への移動がしやすい。以前に乗っていたアルファードよりとにかく広いので、開放感が全然違う。
気になる点・使用上の注意
全体的にやや貧弱なシート。300万円近い車両価格なのに、内装がチープ。後部のシートが固定式なので、シート間がやや狭い。
オーナーによる総合評価
アルファード2.4Ｌから乗り換えました。家族には車内が広くて、座席間の移動しやすいと大好評です。エンジンも2.7Ｌなのでトルクがあり加速もスムーズ。キャブーオーバー型の車にしては、エンジン音も思ったより静かです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H21(2009)年式
アップロード（40代男性）
2016年10月12日
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
室内が広くて、居住性がとても良い。スタイルも良い。内装は改造する余地があるので、カスタマイズする楽しみがある。
気になる点・使用上の注意
燃費があまりよくない点と、商用車なので仕方ないのだが、内装がチープで騒音が気になるところ。
オーナーによる総合評価
ハイルーフを自家用で乗っている人があまり居ないので個性的に見える。ましてやドレスアップしている車があまりいないので珍しいところが良い。ハイエースは屋根に荷物を載せて走っている姿がとてもかっこいい。長く乗り続けたい車。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン） H11(1999)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
客室が広いし、荷室も広い。家族や友達同士での長距離ドライブも苦にならない。
図体の割りには、結構小回りが利く。
気になる点・使用上の注意
燃費がもう少しよければパーフェクトだったんだけど…。
ガソリン車は4WD設定がない点。
車高が高いので、洗車がめんどくさい。
オーナーによる総合評価
室内の空間が広く、定員フル乗車でも後部の荷室は十分に広い。
昨今のミニバンには真似できない芸当。
回転半径も小さいので、取り回しは意外と楽。
大勢の人と荷物を積んでのキャンプも問題なし。
そしてこの車はかなり丈夫です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
200系ハイエースはかっこいい。カスタムパーツもたくさんあるので改造しやすい。なんといっても荷物がたくさん載る。何ならクルマに住もうと思えば住めるかも（笑）
気になる点・使用上の注意
ハイエースは海外でも人気が高いので盗難率が多い。盗まれるのが心配なのでセキュリティーを付けました。
オーナーによる総合評価
史上最強のワゴン。人も荷物もどちらも積載してしまうスゴいクルマです。荷物もめちゃくちゃたくさん乗るので一台あればとにかく便利です。このクラスでは最大の荷室じゃないかと思います。日本で、世界で売れている理由が分かる。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H24(2012)年式
ハイローバー（40代男性）
2016年10月11日
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
最高にカッコイイ見た目！社外パーツが異常なほど多い。室内もミニバンよりもはるかに広いので、車中泊にも快適。
気になる点・使用上の注意
車両価格も高いが、盗難率も高い。乗り心地はあまり良くない。エンジンもパワー不足な感が否めない。
オーナーによる総合評価
色々な使い方が出来る車。仕事用に仕事道具を満載して使うもよし、バイクや自転車のトランポに使うもよし、足回りやデフやロールバー等を入れてドリフトするもよし、市販品でドレスアップして走るのもよし、内外装などを自分で作りこむもよし、カスタムショップの手を借りてカスタマイズも出来る。 一人で使っても大人数で乗っても良い車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H17(2005)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく使いやすいし、車内の移動も普通に立って歩ける。キャンプの多い我が家ではノーマルにベッドを付けただけでキャンピングカー的に使えて満足です。
気になる点・使用上の注意
遮音対策が不十分でうるさい。初めての雨の日に、鉄板に響く雨音に驚くぐらい位弱い。
なので、防音対策は快適に乗りたかったら必須。
オーナーによる総合評価
DIYが気にならない私にとってはいいおもちゃであり、楽しむ道具であり、仮の住まいにもなるジャストサイズ
ワイドロングなボディも、乗れば気にならない大きさ。乗り換える気が起こらないほど気に入ってます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
マニョマニョ（40代男性）
2016年10月06日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
・エンジンの加速もいいし、乗り心地もいい。
・いっぱい人が乗れるのがいい（10人乗り）
・オートスライドドア、各席空調の充実など、意外にも快適な装備が付いている。
気になる点・使用上の注意
・やっぱり車がでかく、運転席が前よりなので、取り回しが大変。
・グレードにもよるが、リア席の窓が開かなかったり、リクライニングが少なすぎるのは、ファミリーカーとして致命的。
オーナーによる総合評価
目的がはっきりしているので、欠点の部分に目をつぶっても、有り余る快適性＆存在感があります。
不満な点は、ファミリーカーとしては致命的な部分もあるので、良く調べないと手放すことになると思います。
子供には好評で、幼稚園バスと言われます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H18(2006)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
他車を圧倒する高さ、長さ、幅。乗車時の運転者と同乗者の視線の高さは、エルグランドやアルファードと言ったタイプの車より少し高いので見下ろす感じになる。高速走行は結構いい。
気になる点・使用上の注意
このクラスを買う人は覚悟していると思いますが、燃費がよくないことです。
駐車スペースを考えないとぶつけられかねない大きさ。
オーナーによる総合評価
この大きさのクルマの運転が苦にならず、とにかく大きい車が停められる車庫がある人やたくさん人を乗せる機会が頻繁にあったり、家族同士や仲間同士と出かけることも多い人にはいいかも。
私は10人乗せる機会が多いのでシートは外していませんが乗り心地も、座り心地もほんとに満足してます。子供たちからはものすごく評判がいいです。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
やっぱり大きくて広いクルマはいいですね。遊びにも、日常の買い物にもすべてのシーンで活躍してくれます。
気になる点・使用上の注意
車高が高いので、運転席と助手席に乗る時が大変です。年配の方や、子どもは、特に乗り降りするときに気を付けないといけないと思います。
オーナーによる総合評価
大きい車ですが、日常の買い物などの街乗りも、特に問題なく使用しています。車内が広いので、家族みんなでバーベキューやキャンプなどアウトドアに出かけることが増えました。少々道が悪くても、安定して走行してくれるので、家族全員、気に入っています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
職人に限らず、一度乗るとやめられない感があるのがハイエースだと、私は思います。
そんな、感じでずっとハイエースなんで、満足です。
気になる点・使用上の注意
ずっとハイエースに乗ってるから、あんまり気付かないけど、乗り心地は悪いと言われる。
そんなにひどいかなと疑問。
オーナーによる総合評価
大きなボディと、高くて見晴らしの良い運転席。
これだけとっても、満足するハイエースです。
他のレビューを見ると、乗り心地が悪いと書かれていますが、天井に頭ぶつけるほどの悪さではないです。
ぜんぜん、乗れるレベルなんで、安心して購入して欲しいところです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
三和シュークリームシュ（30代男性）
2016年10月04日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
積載量がずば抜けてる！！
仕事で物が乗せられなくなることがなくなったね。
もう、それだけで大満足！！
気になる点・使用上の注意
商用車なんで、完全に諦めてるから、個人的には気になりませんが、後部座席の、跳ねっ返りは多少あります。
オーナーによる総合評価
仕事で乗るのだけではもったいなく感じるほど、使い勝手のよい車ですね。
価格が安ければ、もう一台買ってもいいかな・・・なんて、思ってしまうくらいです。
（実際、駐車場もないので買えませんが・・・）
跳ねっ返りも、許容範囲なので、ぜんぜん大丈夫です。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
家族でキャンプに出かけることが多く、連休は大体出かけます。家族５人もゆったりと乗れるし、荷物もたくさん入ります。
気になる点・使用上の注意
強いて言うと、維持費がもう少し改善されれば、うれしいです。エコカーが主流なので、そうなればいいなと思います。
オーナーによる総合評価
家族でキャンプに出掛けることが多く、私たちにとっては、必要不可欠なクルマです。遠出をするときは車中で寝泊まりできます。足を伸ばして寝れるので、疲れもとれます。山道も安全に走行できるし、とても信頼できるクルマです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
ロンドンブーツ３号（30代男性）
2016年09月30日
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デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
100系後期から進化を遂げた、外観はスタイリッシュで、かっこいいです。
仕事用の車と思われがちですが、フリースタイルで楽しめます。
気になる点・使用上の注意
残念なのは、テールランプ！！
あれは、100系を受け継いでほしかったなぁ。
コスパ削減なのはわかるけど・・・
オーナーによる総合評価
100系から、今風にモデルチェンジした風貌は、新しいハイエースの歴史の始まりと言っていいでしょうね。
若干の、不満点はあるものの、それも愛嬌と思えてしまうほど、完成度の高い車です。
さすが、ハイエースです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H24(2012)年式
バイソンキング（40代男性）
2016年09月29日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
意外と収納場所やカップホルダーが多くて便利。
床面等の掃除のしやすさ。（子供がいるファミリーにはとても助かる作りです。）
気になる点・使用上の注意
車幅がとにかく広いので、運転が苦手な人は、慣れるまで苦労するかもしれません。
オーナーによる総合評価
総合的にはとても良い車だと思います。
特に内部がゆっくりくつろげるので、小さな子供がいるファミリーには、最適な車だと思います。
車幅は広いですが、車高が高く見晴しが良いので、運転がしやすいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H24(2012)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
後部内装をキャンピングカー仕様にしているので、気紛れな遠出やアウトドア等の遊びの休憩等で、自宅のソファーベッドの如く気持良く使えるとこ。
気になる点・使用上の注意
特に無いが車幅が広いので、狭い路地を走行している時は少々気を使う事。
オーナーによる総合評価
定員10名の車なので、車内がとにかく広い。その車の後部を2人用のキャンピングカー仕様にしているので、色々と余裕を持って使えるのが良いです。
ペット連れでも気軽に車中泊の旅を満喫でき、キャンプでテントを張る時間や手間が省けて他に時間が使える。
普段使いにも支障のないギリギリのボディサイズなので不満点は少ないです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H24(2012)年式
ほんまでっか（40代男性）
2016年09月29日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
乗用車の中では、他のミニバンと比べても比較するのが申し訳ない位、ダントツで広いです。
一人暮らしの荷物を全部積んでも、まだスペースがあるくらいでした。
気になる点・使用上の注意
立体駐車場はほぼ不可、車高を下げても無理です。
逆に下げると立駐不可+段差で腹が引っ掛かるので、極端に制限がかかる。
小回りは全然きかない。
オーナーによる総合評価
燃費が非常に悪いので、通勤には向いていないですが、車体がデカいのでいじりがいもあるし、パーツも豊富なので、買って良かったと思います。
高速とか若干心配していましたが、実際走ってみると、１００キロ超えても安心して走れますね。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン） S64/H1(1989)年式
ハイエーシュ（60代以上男性）
2016年09月29日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
・５ナンバーサイズなのに、狭さを感じさせない。
・座り心地のいいシートで、長距離乗っても疲れない。
・4WDが雨、雪道にいい感じで、安定感がある。
気になる点・使用上の注意
・エンジンノイズが大きめ。
・ディーゼルエンジンなのに、燃費が悪い。
・高重心でサスがやわらかい。
・リヤウインドウが外側にちょこっとしか開かない。（時代を感じます）
オーナーによる総合評価
旅行にしても、遊びにしても、非常にいい車です。
荷物を乗せても、人を乗せても、車中泊をしても、実用性ではこれに勝る車は見当たりませんね。
峠道では厳しいものがありますが、それ以外ではエンジンが十分パワフルになので問題ないです。高速も快調です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H25(2013)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
荷室の広さは圧倒的で、なんでも積めます。布団を敷いて寝ることもできると思います。
気になる点・使用上の注意
サイドブレーキの解除が独特なので、初めてエンジンをかけてから発車まで約5分程悩みました。また、前後に長いので、駐車場で普通に駐車したつもりでも、前か後ろがはみ出すので注意が必要。
オーナーによる総合評価
力のある静かなエンジンで高速の登り坂でも一定速度でグイグイ登っていくので非常に楽。
圧倒的な荷室の広さなので、何でも積めます。布団を敷いて寝ることもできると思います。
思ったより運転しやすく、車体の大きさを気にせずに楽しめます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H16(2004)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
車内の室内空間、荷室の広さは申し分ないです。大人４人が乗車しても、まだたっぷりと荷物が積めます。
気になる点・使用上の注意
運転席の乗り降りが、けっこう大変です（汗）狭い駐車場では、特に降りる時に気を使います。
オーナーによる総合評価
外観は自分の好みで、とても気に入っています。内装はバンなので、こんなものかと。荷室が広く、大人４人乗車しての長距離移動も可能なので、使い勝手はとても良いです。
乗り降りしにくいことと、乗り心地が悪い事以外は良い車です。
