ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
外観は更にカスタマイズしたので最高に気に入ってる。
デカいのと、運転席からの眺めに優越感を感じる。
気に入ってるから、大満足。
気になる点・使用上の注意
全然、問題なし。
不満な点があるなら買わねーし。
そーいうもんしょ。
燃費は悪いが、嫌なら乗るなってこと。
オーナーによる総合評価
誰でもそうだと思うけど、好きな車だから買う。
これ、あたりまえ。
カスタムカーとして自慢できる車に、更に進化させたいね。
それくらい、愛着もってのぞまないと。
いい車には、めぐり会えないぜ。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
10人乗りは重宝しています。
マイクロバスのような室内で、結構、内装も気に入っています。
外観も、存在感がありよいです。
気になる点・使用上の注意
ワゴンはガソリンエンジンしか選べないので要注意ですよ。
あとは、車幅が広いんで、運転には慣れが必要かもです。
オーナーによる総合評価
シートアレンジが少ないので、自己流にしたいのなら、スーパーGLをカスタマイズしたほうが、いいかもしれません。
ディーゼルも選べるし、燃費はましでしょう。
私は、カスタムを選ぶのが、めんどくさいので、ワゴンにしました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H18(2006)年式
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
乗り心地悪いと聞いていたが、それほど悪くないんじゃないか。むしろ乗っていて楽しい。ギアの切り替えもスムーズ。加速もよい。
気になる点・使用上の注意
燃費はまぁ悪いな。ただしそこはわかってたしそれ以外満足しているからな。価格が中古車でもわりとするところ。
オーナーによる総合評価
広さ重視で購入し、そこについて非常に満足。デザインも実は気に入っている。このサイズの車は他になかなかないのでしばらく乗り換えることはないだろうな。たまに他の車に乗った時にハイエース慣れしすぎてて困るけど、それだけ愛着持って乗ってます。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
ariake（30代男性）
2016年08月18日
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デザイン
3.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
エンジンの性能が200系と比べて断然よい。加えて200系よりも車幅が狭い分機動力がよい。また200系がでたことにより価格がこちらのほうが安い。
気になる点・使用上の注意
燃費は非常に悪い。駐車場ではみ出てします。ハイルーフの為、安定感がいまいちなので高速ではすこし抑えめに走る必要あり。
オーナーによる総合評価
燃費の悪さからガソリンの価格変動が常に気になりますが、そのほかは概ね気に入っています。パワフルかつ機動力もあり乗り心地も気に入っています。巷では200系のほうが人気ですが、ゆったり乗りたい方は100系のほうがおすすめです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アフターパーツが豊富。とにかく車内は広くアイポイントも高く運転しやすい。家族で車中泊しなながらの旅行も快適です。
気になる点・使用上の注意
発進、加速、ブレーキなど動力性能はバンなので否めません。床下エンジンのため夏場は特に断熱処理が必要です。
オーナーによる総合評価
満足です。アフターパーツが豊富なため思い通りの仕様に出来る。ネットでも情報が入るため、自分でも加工や取り付けがしやすい。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
カレーは飲み物（30代男性）
2016年08月17日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ガシガシ乗ってて全然故障がないところ！中古で買ってトータル10万kmは超えてるけど。ボディもいまだにピカピカ。
気になる点・使用上の注意
燃費がわるい。超わるい。6〜7ってところかな。あと不満じゃないけどアクセル強く踏むと加速しすぎる。慣れないヤツには絶対に運転させたくない。
オーナーによる総合評価
燃費わるいって書いたけどそれも含めておれの中では「ハイエース」って感じ！アルファードとかヴォクシーとか小さく見えるし、信号とかでそいつらと並ぶとだいたい「でけー」って感じで見られるのが気持ちイイ！これからもながーく乗っていくつもり！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
espresso（40代男性）
2016年08月17日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
潔い外装、シンプルなインパネ。
大きな車体で存在感があっていいし、車内空間も広々快適です。
気になる点・使用上の注意
突き上げはヒドイです。まーバンなので。
バックドアにオートクロージャが付いていない。
オーナーによる総合評価
前車がエルグランドなので、比較すると快適性などは劣ってしまう。が、自分で気に入って購入したクルマなので満足しています。
豊富なパーツで自分好みにカスタムして、より大事に乗っていきたい。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
圧倒的な車内空間。バーベキューセットだったり大判タープだったりを持っていて毎年大人数でバーベキューするのですが、その際に大活躍してくれます。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は決していいほうではないと思います。でも不満に思ったことはないです。
オーナーによる総合評価
唯一無二の車だと思います。
商用車感が濃いというのは否定できませんが、いろんなシーンで「大きいは正義」と言えると思います。ハイエースの可能性はまさに大きいです。これからも可能性を広げていきたいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H23(2011)年式
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デザイン
2.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
自由に使えるスペースが多く、ノーマルはとてもシンプルなので自分なりにいじれるところが最高の魅力。
また、トルクがあるので乗ってて楽しいっす。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は硬いが、あくまでノーマルでの話。
パーツがたくさんあるのであとからどうにでもできる。
オーナーによる総合評価
至るところがいじれるのですごく楽しみ！
はじめ地味だと自分の個性を出しやすいすからね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H17(2005)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
シンプルデザインでかっこいい&洗車しやすい。広いだけでなくシート間も余裕があるので窮屈感がない。走行性能が思っていたよりもいい。
気になる点・使用上の注意
洗車しやすいかわりにワックス塗るの大変。でかいから。低速ギアでのエンジン音うるさい。
オーナーによる総合評価
ほかのレビューとかでは見た目がよくないようなこと書かれてるけどそんなことない！このカタチがいいんじゃないか１まーたしかに仕事で使う人おおいからそういうイメージがついてるのかな。まーほかは関係ないけど！このかっこいいハイエースでどこまでもいくつもり。愛車って感じです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
やっぱり人気車種のハイエースは欠点がないくらいに良いです。初期型で仕事にフル活動で走行30万km超えてますがまだまだ活躍できる車です！
気になる点・使用上の注意
走っていて数が多いのと流石に初期型古さが感じられることでしょうかね！新型がでるとやっぱりうらやましいと感じるのはあります！
オーナーによる総合評価
次のる車もハイエースがいいと思える良い車だと思います！
今まで乗ってきた100系ハイエース、ハイエースレジアス、200系とありますが200系に乗るとやっぱり人気車種だとわかりますね！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
社外パーツが多く自分好みにカスタムできるところと荷物がめちゃめちゃつめるので仕事からキャンプなどのレジャーまで幅広く使えるのでとても気に入っています。
気になる点・使用上の注意
足回りが硬く(貨物だから仕方ないが)少々ハネが気になる。
あまり物をつまずに乗ると荷崩れがひどいので足回りは改善の余地があると思いますし予算のある方は購入の際に一度乗ってみていじったほうがいいと思います
オーナーによる総合評価
総合してカッコいいし長く乗れる車です。
特にディーゼルは燃費と丈夫さは最高ですね！
キャブオーバーレイアウトなので乗り降り
結構大変ですが乗ってしまえばとても視界がよくて運転しやすくていいと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H18(2006)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ディーゼルないのが残念だけど、よく走ってくれます。案外加速性能よいしついつい踏み込んでしまいます。あとは室内広々。
気になる点・使用上の注意
駐車場の出し入れが非常に大変。となりに大きめの車をとめれれるとほぼ詰みます。笑 パワースライドドアの開口部が広いってのが救い。
オーナーによる総合評価
ディーゼルモデルがあればよかったんだけど3ナンバーワゴンはガソリン車のみってのが非常に残念。この手の車はトルクが大事なんだけどな。まあトヨタはしかたないかな。それにしても200系の後期は見た目もけっこうよくなった。4型待って買ったのは正解かな。大切に愛用していきます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
HangOver（50代男性）
2016年08月16日
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デザイン
4.0
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走行性
2.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
広くてなんでも積めます。また巡航性能は問題ありませんし、LSD付きだと走行安定性も非常によいです。
気になる点・使用上の注意
登坂能力やや低め。下り坂もエンジンブレーキの効きはいまいちです。また平坦な道でのフットブレーキも同じくいまいち。
オーナーによる総合評価
ブレーキに関して主に厳しめに書かせていただきましたが、総評としてはいい車だと思いますし気に入っています。きっとハイエースを買われる方はみんなそうだと思いますが、やはり大きさに惹かれて購入しましたのでその点で非常に満足しています。購入をお考えの方はブレーキの調整はしたようがいいです。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
200系のハイルーフよりもこちらのほうが頭上空間が断然広い。長距離運転していると背伸びしたときにこっちのほうが広く感じるからいいです。
気になる点・使用上の注意
頭上空間広いけど幅はこちらのほうが狭いので若干圧迫感があるかも。といってもハイエースの時点で広いのだけど。
オーナーによる総合評価
2名で乗ることが多いけど、６、７人載ってもさらにキャンプ道具などの大きめ荷物も載せれて機動力もあるのですごく気に入っています。アフターパーツが200系よりも少ないのがな…。300系も気になるけど、出てもまだまだ100系でいくんだろうな、結局。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
突き上げがひどいというレビューをよく見ますが、うちはショックアブソーバー組んでいて快適ですよ。おすすめです。
気になる点・使用上の注意
特になし。ドレスアップパーツが少ないことくらい。
オーナーによる総合評価
大きなクルマは運転しづらいと思う方もいますが、そんなことないですよ。わたしは大きい方が運転しやすいです。悠然と走ってる感じがいいです。
最近はコンパクトカーも多いですが、断然大は小よりもかっこいいです。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
燃費がいい。18年落ち29万キロでリッター11キロは走ってくれる。軽油なのでガソリン代もかなり浮く。
気になる点・使用上の注意
特になし。不具合は経年劣化なのでかまわない。しいて言うならミッドシップなので車内が暑くなる。助手席が暑いくらいです！
オーナーによる総合評価
好きな車に乗り続けているので、ぶっ壊れるまでは手放せない！200系にしたいがやはり100系が好きなんでまだまだ乗ります！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
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走行性
2.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
カスタムパーツが多く自分の個性を出せる、ナンバーも貨物からワゴン、キャンパーまで幅広くユーザーの使用の幅に合わせて選べる。室内空間の自由度の高さ。
気になる点・使用上の注意
商用車ベースが故に足回りがノーマルだと突き上げがひどく家族からのクレームが半端ない。ガソリンだと燃費が悪い。防音対策をしないと室内がうるさい。ノーマルだと業者、職人さんになってしまう。盗難がこわい。
オーナーによる総合評価
正直、手をかけないと大変なのがハイエースだと思いますが人とは違う車、自分の好みの室内空間などが作れてカスタムするには一番楽しい車だと思います。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
reonn01（20代男性）
2016年08月10日
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デザイン
3.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
とにかく丈夫な作り！
タフさに満足のいくクルマです！
ベースがしっかりしているだけあって、安心して乗れます。
気になる点・使用上の注意
乗り心地がやっぱり硬いですね～（汗）
長距離の運転ではそれなりに疲れてしまいます。
頑丈な作りゆえの悩みかもしれませんね…
オーナーによる総合評価
キャラバンでもボンゴでもダメ、やっぱりハイエースです♪
ディーゼルエンジンと相まってトルクフルな走りを魅せてくれる、最高の1台です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく広い。足尾伸ばして子ども２人と一緒に寝転がれます。あとは長く乗れそうな丈夫さ。走行距離5万kmこえてますがまだまだ快調です。
気になる点・使用上の注意
強いて言うなら乗り心地はよくないです。特に家族から不評。最近は自分も腰痛なのでしんどいときもあります。平坦なところではmんだいなしです。
オーナーによる総合評価
満足な点でも書きましたが、広くて家族で寝転がれるというのがとても気に入っています。家族の時間が有意義になるというか。広いと心にも余裕がうまれるというか。子どもが成長して大きくなって孫ができて、、、そこにはハイエースがいつもそばにある。なんだか分譲住宅とか保険のコマーシャルみたいですね。でも本当に家族との時間は大事にしたいものです。
