トヨタ

ハイエースワゴンの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.9(口コミ数:230件)
デザイン:4.1|走行性:3.7|快適さ:3.9|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 204台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 239.8万円〜579.8万円
  • |新車相場:545.8万円
230 件の口コミのうち、161〜180件を表示中。
ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:なべさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

アフターパーツが豊富。とにかく車内は広くアイポイントも高く運転しやすい。家族で車中泊しなながらの旅行も快適です。

不満な点

発進、加速、ブレーキなど動力性能はバンなので否めません。床下エンジンのため夏場は特に断熱処理が必要です。

総合評価

満足です。アフターパーツが豊富なため思い通りの仕様に出来る。ネットでも情報が入るため、自分でも加工や取り付けがしやすい。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:カレーは飲み物さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

ガシガシ乗ってて全然故障がないところ!中古で買ってトータル10万kmは超えてるけど。ボディもいまだにピカピカ。

不満な点

燃費がわるい。超わるい。6〜7ってところかな。あと不満じゃないけどアクセル強く踏むと加速しすぎる。慣れないヤツには絶対に運転させたくない。

総合評価

燃費わるいって書いたけどそれも含めておれの中では「ハイエース」って感じ!アルファードとかヴォクシーとか小さく見えるし、信号とかでそいつらと並ぶとだいたい「でけー」って感じで見られるのが気持ちイイ!これからもながーく乗っていくつもり!

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:espressoさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

潔い外装、シンプルなインパネ。
大きな車体で存在感があっていいし、車内空間も広々快適です。

不満な点

突き上げはヒドイです。まーバンなので。
バックドアにオートクロージャが付いていない。

総合評価

前車がエルグランドなので、比較すると快適性などは劣ってしまう。が、自分で気に入って購入したクルマなので満足しています。
豊富なパーツで自分好みにカスタムして、より大事に乗っていきたい。

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:顎関節症さん(50代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

圧倒的な車内空間。バーベキューセットだったり大判タープだったりを持っていて毎年大人数でバーベキューするのですが、その際に大活躍してくれます。

不満な点

乗り心地は決していいほうではないと思います。でも不満に思ったことはないです。

総合評価

唯一無二の車だと思います。
商用車感が濃いというのは否定できませんが、いろんなシーンで「大きいは正義」と言えると思います。ハイエースの可能性はまさに大きいです。これからも可能性を広げていきたいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX (H23(2011)年式)

  • 投稿:カイジさん(40代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:2|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

自由に使えるスペースが多く、ノーマルはとてもシンプルなので自分なりにいじれるところが最高の魅力。
また、トルクがあるので乗ってて楽しいっす。

不満な点

乗り心地は硬いが、あくまでノーマルでの話。
パーツがたくさんあるのであとからどうにでもできる。

総合評価

至るところがいじれるのですごく楽しみ!
はじめ地味だと自分の個性を出しやすいすからね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) (H17(2005)年式)

  • 投稿:今度さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

シンプルデザインでかっこいい&洗車しやすい。広いだけでなくシート間も余裕があるので窮屈感がない。走行性能が思っていたよりもいい。

不満な点

洗車しやすいかわりにワックス塗るの大変。でかいから。低速ギアでのエンジン音うるさい。

総合評価

ほかのレビューとかでは見た目がよくないようなこと書かれてるけどそんなことない!このカタチがいいんじゃないか1まーたしかに仕事で使う人おおいからそういうイメージがついてるのかな。まーほかは関係ないけど!このかっこいいハイエースでどこまでもいくつもり。愛車って感じです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:ジョリさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

やっぱり人気車種のハイエースは欠点がないくらいに良いです。初期型で仕事にフル活動で走行30万km超えてますがまだまだ活躍できる車です!

不満な点

走っていて数が多いのと流石に初期型古さが感じられることでしょうかね!新型がでるとやっぱりうらやましいと感じるのはあります!

総合評価

次のる車もハイエースがいいと思える良い車だと思います!

今まで乗ってきた100系ハイエース、ハイエースレジアス、200系とありますが200系に乗るとやっぱり人気車種だとわかりますね!

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:げんぽんさん(20代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

社外パーツが多く自分好みにカスタムできるところと荷物がめちゃめちゃつめるので仕事からキャンプなどのレジャーまで幅広く使えるのでとても気に入っています。

不満な点

足回りが硬く(貨物だから仕方ないが)少々ハネが気になる。

あまり物をつまずに乗ると荷崩れがひどいので足回りは改善の余地があると思いますし予算のある方は購入の際に一度乗ってみていじったほうがいいと思います

総合評価

総合してカッコいいし長く乗れる車です。

特にディーゼルは燃費と丈夫さは最高ですね!

キャブオーバーレイアウトなので乗り降り

結構大変ですが乗ってしまえばとても視界がよくて運転しやすくていいと思います。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) (H18(2006)年式)

  • 投稿:モアイさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ディーゼルないのが残念だけど、よく走ってくれます。案外加速性能よいしついつい踏み込んでしまいます。あとは室内広々。

不満な点

駐車場の出し入れが非常に大変。となりに大きめの車をとめれれるとほぼ詰みます。笑 パワースライドドアの開口部が広いってのが救い。

総合評価

ディーゼルモデルがあればよかったんだけど3ナンバーワゴンはガソリン車のみってのが非常に残念。この手の車はトルクが大事なんだけどな。まあトヨタはしかたないかな。それにしても200系の後期は見た目もけっこうよくなった。4型待って買ったのは正解かな。大切に愛用していきます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:HangOverさん(50代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

広くてなんでも積めます。また巡航性能は問題ありませんし、LSD付きだと走行安定性も非常によいです。

不満な点

登坂能力やや低め。下り坂もエンジンブレーキの効きはいまいちです。また平坦な道でのフットブレーキも同じくいまいち。

総合評価

ブレーキに関して主に厳しめに書かせていただきましたが、総評としてはいい車だと思いますし気に入っています。きっとハイエースを買われる方はみんなそうだと思いますが、やはり大きさに惹かれて購入しましたのでその点で非常に満足しています。購入をお考えの方はブレーキの調整はしたようがいいです。

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:佐竹さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

200系のハイルーフよりもこちらのほうが頭上空間が断然広い。長距離運転していると背伸びしたときにこっちのほうが広く感じるからいいです。

不満な点

頭上空間広いけど幅はこちらのほうが狭いので若干圧迫感があるかも。といってもハイエースの時点で広いのだけど。

総合評価

2名で乗ることが多いけど、6、7人載ってもさらにキャンプ道具などの大きめ荷物も載せれて機動力もあるのですごく気に入っています。アフターパーツが200系よりも少ないのがな…。300系も気になるけど、出てもまだまだ100系でいくんだろうな、結局。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:都知事ですさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

突き上げがひどいというレビューをよく見ますが、うちはショックアブソーバー組んでいて快適ですよ。おすすめです。

不満な点

特になし。ドレスアップパーツが少ないことくらい。

総合評価

大きなクルマは運転しづらいと思う方もいますが、そんなことないですよ。わたしは大きい方が運転しやすいです。悠然と走ってる感じがいいです。
最近はコンパクトカーも多いですが、断然大は小よりもかっこいいです。

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:門田さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

燃費がいい。18年落ち29万キロでリッター11キロは走ってくれる。軽油なのでガソリン代もかなり浮く。

不満な点

特になし。不具合は経年劣化なのでかまわない。しいて言うならミッドシップなので車内が暑くなる。助手席が暑いくらいです!

総合評価

好きな車に乗り続けているので、ぶっ壊れるまでは手放せない!200系にしたいがやはり100系が好きなんでまだまだ乗ります!

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:箱200さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

カスタムパーツが多く自分の個性を出せる、ナンバーも貨物からワゴン、キャンパーまで幅広くユーザーの使用の幅に合わせて選べる。室内空間の自由度の高さ。

不満な点

商用車ベースが故に足回りがノーマルだと突き上げがひどく家族からのクレームが半端ない。ガソリンだと燃費が悪い。防音対策をしないと室内がうるさい。ノーマルだと業者、職人さんになってしまう。盗難がこわい。

総合評価

正直、手をかけないと大変なのがハイエースだと思いますが人とは違う車、自分の好みの室内空間などが作れてカスタムするには一番楽しい車だと思います。

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:reonn01さん(20代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

とにかく丈夫な作り!

タフさに満足のいくクルマです!

ベースがしっかりしているだけあって、安心して乗れます。

不満な点

乗り心地がやっぱり硬いですね~(汗)

長距離の運転ではそれなりに疲れてしまいます。

頑丈な作りゆえの悩みかもしれませんね…

総合評価

キャラバンでもボンゴでもダメ、やっぱりハイエースです♪

ディーゼルエンジンと相まってトルクフルな走りを魅せてくれる、最高の1台です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:塩さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:3|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

とにかく広い。足尾伸ばして子ども2人と一緒に寝転がれます。あとは長く乗れそうな丈夫さ。走行距離5万kmこえてますがまだまだ快調です。

不満な点

強いて言うなら乗り心地はよくないです。特に家族から不評。最近は自分も腰痛なのでしんどいときもあります。平坦なところではmんだいなしです。

総合評価

満足な点でも書きましたが、広くて家族で寝転がれるというのがとても気に入っています。家族の時間が有意義になるというか。広いと心にも余裕がうまれるというか。子どもが成長して大きくなって孫ができて、、、そこにはハイエースがいつもそばにある。なんだか分譲住宅とか保険のコマーシャルみたいですね。でも本当に家族との時間は大事にしたいものです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:若ハゲさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

外観、特に顔立ちが気に入いっています。
乗り心地はさほど悪くないかと。
大きい車体と広い荷室は言わずもがな。

不満な点

高速走行時の横風をもろに受ける。
2列目シートの足元がやや窮屈。
リアエアコンの効きが強すぎて車内の空調面倒。

総合評価

2000ccガソリン車を選択。若干パワー不足が否めない。
それでも所有している満足感が勝っているので問題無し。
それと、盗難対策はある程度したほうがいいらしいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:コータロウさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

エンジン性能いいですよ。パワーもトルクもあるので追い越しや上り坂や高速合流など楽々です。
余裕でバイクを載せられる広い車内空間。

不満な点

みなさん言われる突き上げについては、車高調や板バネで多少解決できますよ。それでも揺れますけどね。
それとエンジン音やロードノイズもけっこううるさいです。

総合評価

最大の魅力の大きな機体はもちろん、走行性能も満足しています。さすが世界のトヨタ。内装も十分じゃないですか?
これからも長く乗っていくつもりです!ハイエースは凝ってる人が案外多いので盗難被害にも会いやすいそうですね。私はまだ有ったことないですが、けっこうえぐい被害もあるようなのでそこはケチらず対策しています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) (H17(2005)年式)

  • 投稿:パン派さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

スタイル良し!インテリアのシンプル加減よし!広さよし!
ディーゼル車なので燃費もわりといいです。

不満な点

横風に弱い。
セカンドシートの前後可動がないのが残念!

総合評価

クロカンタイプからの乗り換えなので、けっこう様変わりしている部分がおおいです。運転席からの眺めがボンネットがない分はじめは距離の感覚が掴みづらいというか違和感がすごくありましたが、今は慣れたし便利です!その分後ろが長くて荷物いっぱい積めますし。
総じて満足です!

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:近藤昭一さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:2|快適さ:5|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

圧倒的な広さ!これに乗る前は8人乗りワンボクスでしたが、家族みんなでの旅行時などは荷物もあるし狭かったのが、ハイエースにしたら広々です。

不満な点

価格に対して全体的なつくりの安っぽさ。あとは足回りがかたいのか乗り心地は△かなと。

総合評価

車内空間の広さはやはり魅力です。リアモニターをつけたらわたし以外の家族はみんな後部座席でくつろいでます。(苦笑)家族でスキーにも行くのでいつも荷物が多めなうちでもらくらくです。着替えもできちゃうのでスキー場の駐車場からゲレンデに直行できちゃいます。ロッカーいらず。家族や仲間うちでのお出かけが好きな人にはハイエースおすすめですよ。

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