ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H27(2015)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
・ハイエースらしい乗り心地。パワートレインもスムーズで洗練度UPしたとこ。
・初期型のように四角いライトに戻ったフロントマスクのデザイン。
気になる点・使用上の注意
・車内が広すぎて、声が後ろまで届かない。
・エアコンを弱にしても、効き過ぎる。同乗者から寒いと言われる。
オーナーによる総合評価
１BOXカーが好きな人はこれしかないです。
あとレジャーが趣味な人とか大家族にも向いています。
積載性が大きいので、車中泊のキャンプなどのレジャーに活躍してくれます。
長く乗れる事、乗用車より耐久性や信頼性がある事はとても大切なことでした。壊れて修理不可になるまで乗りますよ。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
ハイエース百式（40代男性）
2016年09月21日
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
自分も、他の走ってるのを見ると、『おっ！』と思ってしまうほど、存在感のある外観が好きです！！
特に、リアのブレーキランプは、ハイエースの代名詞ですね。
気になる点・使用上の注意
不満なところはないですが、あえて言うなら、うるさい、揺れるくらいですかね。
ハイエース乗りには関係ない話しですけどね。
オーナーによる総合評価
とにかく、外観がかっこいい！！
カラーリングは個人的にツートンよりも一色の方が好きですが、渋いです！！
荷物はのるわ、人は乗るわ、と使い勝手の良い車で、なおかつデザイン性も良いハイエース100系は、過去最強ワンボックスだと自負します。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H21(2009)年式
あるある大百科（30代女性）
2016年09月20日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
大きい車なので、運転できるか不安でしたが、夜中に主人と練習して、何とか乗りこなせるようになると、運転しやすくとても気に入ってます。
気になる点・使用上の注意
狭い、交差点は今でもちょっと緊張します。
幅が広いので、曲がる感覚を身につけるのに一番苦労しました。
オーナーによる総合評価
主人の好みで購入しましたが、広い室内で、ゆったりと乗れるで快適に運転できます。
ボンネットなしの車を初めて運転しましたが、慣れればこちらのほうが運転しやすいんだと感じました。
横幅が広いので、慣れるのに時間かかりました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
家族・親戚集まっての旅行にとても重宝しています。
運転に慣れるまでは、時間かかりましたが、慣れれば、スイスイ運転できます。
気になる点・使用上の注意
狭い道は、左側をかなり気にして運転しなければならないので、ちょっと疲れますね。
あと、若干エンジン音がうるさいです。
オーナーによる総合評価
３０００ｃｃのディーゼルなので、燃費さほど悪くはないと思います。
パワーもあり、10人乗っても、スピードこそ出ませんが、それなりの走行を維持してくれます。
しかし、あの横幅は、慣れるまで練習が必要です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H22(2010)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目のごつさに圧倒されます。
救急車やバスを連想させる、威圧感たっぷりの外観が、非常に気に入ってます。
気になる点・使用上の注意
私は、背が小さいので、運転席に乗っていると、運転手がいないと思われるみたいです。
どうでも良いことですがね。
オーナーによる総合評価
某ホテルの送迎車として、乗った時に衝撃を受けて、私も購入意欲を掻き立てられました。
バスのような（というか、もうバスですね）、室内は、宴会でもできるほどの広さがあり、快適です。（宴会できるほどの知り合いもいないのですが・・・）
せっかく、購入したので、友人を増やしたいと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
仕事用で使ってますが、100系は片側しかなかったのに対して、200系は両側スライドがとにかく使いやすいです。
気になる点・使用上の注意
重たいものを乗せると、ちょいパワー不足を感じるくらいですかね。
加速はまぁまぁ、けど燃費は悪いですね。
オーナーによる総合評価
四角いエクステリアは、無駄のない空間を作り出していることが、実感できる車です。
仕事用にするのは、ちょっともったいない気もしますが・・・
燃費の悪さは、リセールバリューで最終的には元は取れるのではと考えてます。
乗り潰すなら別ですが。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
motto motto（30代男性）
2016年09月16日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
でかい割には運転しやすいんじゃないかな。
社用車として、使用してるけど、運転してて苦に思ったことは一度もないね。
気になる点・使用上の注意
まぁ、ＧＬよりもダサいのは仕方がないかね。
内装も安っぽいし、社用車じゃなかったら、絶対不満たらたらになるの間違いなしね。
オーナーによる総合評価
かっこよさを追求しないのであれば、全然ハードルをクリアした車だよ。
改造するにしても、やっぱＧＬクラスを改造すべきだと僕はおもうね。
ＤＸは職人のためだけの車だよ。
多くをお求めちゃいけない車なんだね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ご近所の友人・知人を乗せて、霊場周りをするのに非常に助かっています。
10人乗りは、ホント助かります。
気になる点・使用上の注意
まれに、悪路や山道を通ることもあるので、後部座席に座る方は、少々気分を悪くする方もいらっしゃいます。
オーナーによる総合評価
年配の方が多いので、助手席へは若手の方を載せるようにしていますが、スライドドアからの、乗降は乗り口が広いため、年配者でも安心して乗降していただけます。（時間はかかりますが・・・）
街乗りするには快適に走行できるので満足しています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
バンに比べると乗り心地が圧倒的に良好。これにつきます。
諸費用はもちろん高いですが、見た目だけでは満足できないならワゴンですね。
気になる点・使用上の注意
荷物の積載量はやはりバンに軍配があがります。もちろんバンですからそこで負ける訳にはいかないでしょう。
オーナーによる総合評価
以前は同車種のバンにも乗っていたことがあります。
取り回し等気に入っていましたので、久々にハイエースに乗ろうと考えました。
しかし、家族ができてファミリーカーでバンというのも少し抵抗がありワゴンにしました。
静粛性やエンジントルク等バンに比べるとやはり格段上です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
日産キャラバンも少し見てみたんですけど、あれフロントマスクが致命的にダサいです。見た目をそんなに気にしない私でもムリでした。
ハイエースはやっぱり洗練されてます。
気になる点・使用上の注意
鉄板ムキダシ系ですけど大して気にもしていません。
車はまず走ってなんぼ。
雨風しのげてなんぼ。
その上で外観がよければ言うことなし。
でも鉄板ムキダシ嫌いな人多いでしょうね。
オーナーによる総合評価
昔からワンボックスカーのみにこだわって乗ってきました。
ボンネットの必要性をまったく見いだせません。そのぶん室内にしてくれたらどれだけ良いか。いつもそう思います。
ハイエースはそんな私にとっては神車です。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
バンに比べると静粛性は全然良いです。
ハッキリ言って古い車なのでそれなりに年季は入ってますが、いい車です。
気になる点・使用上の注意
故障時の部品の調達や流用。パーツやアクセサリーなどの種類などがやはり最新の車には劣ります。
オーナーによる総合評価
独身の時はハイエースバンスーパーGLに乗っていました。昔から1BOX車ばかり乗っています。それ以外のタイプの車には乗ったことも無ければ乗る気もないです。結婚を機に乗り心地重視に車を変えました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
商用車なのでそれなりに割り切ればいい車です。
荷室の容量も相当なものだし後ろの椅子を収納すればかなりのスペースが出来上がります。
気になる点・使用上の注意
うるさい事が一番の難点。高速なんかでは結構さわがしいです。
あとは1年車検というのも結構うっとうしいと感じます。
オーナーによる総合評価
乗ってみて分かる良いところと乗ってみないと分からない良くないとことというのが、ありました。
結果は買ってよかったということです。
使い方しだいで色々と面白い車になってくれると思います。
私は寝袋をつんで車中泊旅行をよくしています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく馬鹿でかいのがいいです。
業務用マイクロバスじゃないけれど、マイクロバスですねもう。
人を多くのせる自分にはもってこいの車。
気になる点・使用上の注意
燃費は予想通り最悪でした。分かっていたことなのである程度は許容範囲です。
長距離行くときは結構皆がカンパしてくれるのでなんとかなりそう。
オーナーによる総合評価
このクラスの車で小洒落たものなんてハイエースくらいしかないんじゃないの？と思ってます。
大体がちょっとしたバスですが？なにか？みたいなデザインばっかりですから。
その辺りがやっぱりいちばん気に入ってます。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
走行距離はそこそこいった状態からのスタートだったんだけど、前オーナーが良かったのかエンジンもその他も好調。
気になる点・使用上の注意
ウルサイし乗り心地悪い。トラックだな。
ああトラックと思えば全然普通な感じか。
おもしろいな。
オーナーによる総合評価
200系が欲しかった！でも予算が足りなかった！妥協して妥協して100系のこの車ならなんとかかんとか。。。
でも見た目もやっぱり200系のほうがカッコイイ。
エアロ組んで見返してやる！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H16(2004)年式
釣りキチ三瓶（30代男性）
2016年09月08日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
なんといっても、迫力ある外観！！
アルファード・ベルファイヤーをも圧倒する存在感はすごく満足しています。
気になる点・使用上の注意
ワゴンにディーゼルがないのが残念なところ・・・
やっぱ、大きい車体にはディーゼルが合っている気がします。
オーナーによる総合評価
他のミニバンよりも、室内が広く、10人乗っても大丈夫ｗｗ
人が乗って、荷物も乗せれるところが、さすがハイエースって感じです。
運転席も高いので、2、3台先まで見渡せるので、非常に運転しやすい！！
これだから、ハイエース以外に乗る気しないんだよね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
主に送迎用で使用していますが、大人数乗ってもゆったりと座れ、しかも、荷物も大量に乗る事が一番の満足です。
気になる点・使用上の注意
幅が広いので運転がしにくいのと、後方感覚が慣れるまではちょっと掴みにくいです。
バックカメラは必須ですね。
オーナーによる総合評価
一見、乗用車とはとうてい思えない風貌なので、いつも、マイクロバスに間違われます。
しかしながら、この大きさで、安定した乗りご心地と、室内の広さは十分すぎるほどです。
燃費は良いとは言えませんが、このクラスの車にしては上出来だと私は思っています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
oooMMooo（30代男性）
2016年09月07日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
家族が多いから、ミニバンではちょっと物足りんので、広い車内は、めっちゃええわ。
荷物もぎょうさん乗るし、満足してるで。
気になる点・使用上の注意
フロントシートからセカンドシートに移動でけたら文句ないんやけどな。
まぁ、こればっかりはしょうがないな。
オーナーによる総合評価
ハイエースレジアスが故障したから、乗り換えましたわ。
ハイエースレジアスとそれほど、乗りご心地も変わらず違和感なく乗れてまっせ。
まぁ、レジアスはファミリーカー向けやったから、内装やオプションはレジアスに軍配やけど、さほど気にならんわ。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
たんたかとん（40代男性）
2016年09月07日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目のカッコよさに即決し購入しました。シンプルで飽きのこないデザインはどの世代の方にも愛されています。
気になる点・使用上の注意
内装が簡単な最低限のものなので、プラスチック部分がとても傷つきやすくなっているので、取扱い要注意です。
オーナーによる総合評価
シンプルなところが好きで、購入しました。飾り気がないので、自分好みに装飾できるし、装飾パーツも豊富なので、飽きることがないです。内装も手を加えれば長く使えるので、メンテをまめにしながら、乗りつぶすまで乗りたいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H20(2008)年式
スーパーひとしくん（40代男性）
2016年09月05日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ボクシー、ノアと同じサイズで運転しやすいです。
ワイドじゃなければ、結構運転はしやすいんじゃないでしょうか。
気になる点・使用上の注意
エンジンはちょっと非力ですね。
坂道は悲鳴を上げるし、高速運転はとにかくうるさい。
が、慣れれば問題なしです。
オーナーによる総合評価
100系ワゴンがイメージ的にすごくよく記憶に残っており、そのイメージから200系を判断すると、若干残念なところもありますが、おそらく性能的には、それほど変わってないと思います。
あくまでイメージ比較なんで、ご配慮を・・・
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
乗り心地はバンとは比べ物にならない！かなりいい感じに運転できるし、バンの時に難点だったリアシートに乗車時もかなりマシ。
気になる点・使用上の注意
平地でのスタート、加速はいたって問題ないけど、坂道になるとスタート時しんどいなー。長い坂道なんかだと何回キックダウンするの？低回転が弱いか。
オーナーによる総合評価
以前はスーパーGLに乗っていたが今回はワゴンGLに浮気ｗ
感想はというと以外なものだった。
もっといいものを期待していただけに残念ポイントがチョクチョクある感じ。
後悔レベルまではいかないですが次は全然違う車かなーｗ
