ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H21(2009)年式
はちゅねミク（30代男性）
2017年01月17日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
道具や材料などを乗せるために、屋根馬を設置しています。広すぎる位なので、大概のものは車体からはみ出すことなく積むことができます。
気になる点・使用上の注意
まあ、強いて言わせてもらうと、燃費がそんなに良いとはいえません。せめてもう少し伸びてくれればありがたいです。
オーナーによる総合評価
車内が広いのであきらめないといけないのか、エアコンの効き具合が真夏の炎天下になるととても悪いです。セカンドシートとの間をカーテンなどで遮断すれば効き具合もイイのかもしれませんが猛暑の夏が続いているので、改善してほしいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
とても満足していまよ。荷物も積める大きなクルマのわりには、旋回性がいいし、燃費もそこまでひどくはないと思います。
気になる点・使用上の注意
昔から私は、ノーマルなハイエースがすきです。おもに荷物を載せるので、やはり乗り心地は期待しない方がいいですよ。
オーナーによる総合評価
初めて購入したクルマが、ハイエースでした。以来20年以上乗ってきています。数台乗り潰しましたが、新しいハイエースに乗り換えるたびに進化していっているのが分かるのが面白い。今後も進化しつづけてほしいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
自営で現場仕事と自家用兼用で活用してて、とても重宝しています。荷物がたくさん乗ります。道具も人もつめるので仕事には欠かせないヤツです。
気になる点・使用上の注意
家族を乗せて走る時は、セカンド・サードシートの乗り心地の悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。
オーナーによる総合評価
家族を乗せて走る時は、セカンドシートの乗り心地の悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン） H23(2011)年式
バーバーひまわり（40代男性）
2017年01月12日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
バンに比べると静粛性は全然良いです。
ハッキリ言って古い車なのでそれなりに年季は入ってますが、いい車です。
気になる点・使用上の注意
独身のころは、ハイエースバンスーパーGLに乗っていました。昔から1BOXクルマばかり乗っています。それ以外のタイプのクルマにはあまり興味がなく、魅力を感じません。結婚を機に、乗り心地重視にクルマを変えました。
オーナーによる総合評価
快適にドライブを楽しむクルマとしては、少々難ありですが、それ以上の価値があります。買い物はほとんど車を使うので、たくさん荷物も乗り重宝しています。家族でのレジャーにも適しています。うちは大型犬も一緒によくキャンプに出かけます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
見た目にめっちゃ惚れてます。それだけで選んだくらいサーファーの自分にはもってこいのクルマです。ボードも難なく車内に積める。
気になる点・使用上の注意
シートに対して右側（窓側）が狭いのか、運転席が変な圧迫感がある。逆に左側はゆったりしているからそうなんだろう。
オーナーによる総合評価
見た目がとにかくめっちゃカッコイイから優越感もって乗ってます。かっこよくないクルマは、乗る気にはなれない自分なので、非常に満足しています。車は一にデザイン、二にデザインだと思う。これが自分のポリシーです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
始まりはいつもアメ（40代男性）
2017年01月06日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
デザインの良さは、大満足です。特にフロント回りが気に入っています。マスクが最高です。フルエアロ組んだのでなおさらグッド！
気になる点・使用上の注意
高速走行では、横風でブレる事があるので、不安定さが出る時があります。ひとりで乗っていると、バランス悪いんでしょうね。
オーナーによる総合評価
ハイエースはブラックカラーが一番シルエットにあっていると思います。非常にカッコイイです。ホワイトに乗ってる人も多いけど、やっぱりブラックがダントツにカッコイイですね。シルバーはノーコメントにしておきます(笑)
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
ｷｬﾗﾒﾙｺｰﾝ好き（30代男性）
2016年11月16日
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デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
運転時の視野の広さ、車体の大きさのワリには死角が少ないのもいいところです。
あと旋回性の良さもなかなかのもの。
気になる点・使用上の注意
不満なところは自分で解決をしていけば
クリアーできるところかと感じました。それでも解決しないところも若干ありますけど。
オーナーによる総合評価
さすが商用車ベースの車だけあって、居住性・静粛性は仕事なんだらかガマンしな！でもバンバン街中を走るのには運転しやすいだろ！
といった感がわかりやすいです。そう理解して乗れば理解しやすい車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H16(2004)年式
IC5021（40代男性）
2016年11月07日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
インテリアもエクステリアも100系に比べてうんとグレードアップしたんじゃないですか！
特に内装、インテリアは大変きにいっています。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は悪いに決まっています。バンなんですから。
あとセカンドシート側のとってつけたような窓。
あれなんとかなりませんかね。
オーナーによる総合評価
デザインがいいだけに窓が残念！！
友人に聞いたらバンだから仕方がないということだったんだけど、これなぁ～・・・なんだかなぁ・・・
あとダッシュボードに両面テープでスマホホルダーを取り付けたんですが、すぐに剥がれてきた・・・
両面テープが弱いだけだったらごめんなさい。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
最高です。非の打ち所のない名車だと確信しています。他の1BOX系の車と何が違うと聞かれたら一言次元が違うと答えます。
気になる点・使用上の注意
無いものをあれこれ考えてもやはり無いです。
欠点が見つけられないで悶々とすることが不満な点にしておきます。
オーナーによる総合評価
最高得点をつけさせて頂きました。
理由は文句のつけようがないところです。他の人のレビューを見ていると色々と言っている人もいますが、それを意識して乗ってみても何も気にならない。ボクの神経がおかしいのか？
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
先頭バッター（40代男性）
2016年11月07日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
外から見たらカッコいい車！
以上！！
それだけかって？
あ、あと積載量も重量容積ともにいっぱいいけますね。
気になる点・使用上の注意
中はパンですよ。そのまま何も触らないでのるなら、運転中はトラックを転がしている感覚に近いかもww
オーナーによる総合評価
カスタムの余地が多々あります。
100系よりも内装は良くなっていると思います。
友人の100系をみてそう思いました。
それでもまだまだ改良の余地あり。
これはわざと私達の為に残していてくれていると考えるのはポジティブすぎか？？
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H17(2005)年式
豆乳100％（20代男性）
2016年11月07日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
9人乗りというところに惹かれました。うち、大家族でちょうど良い頃の車です。他探してもなかなかこの手の車ってありませんよね。
安心のハイエース、トヨタブランドですから故障もあまり心配していません。
気になる点・使用上の注意
燃費が悪いです。エアコン使用時はリッター5kmといったところ。
まさに油垂れ流し車。今の時代では通用するのか？レベルですね。
オーナーによる総合評価
ホイールベースが長い分取り回しがちょっと辛いです。このサイズの車の中では良い方かとは思いますけど。あと車高がけっこう高めなので、今まで気にしなかった箇所を気にして走らないと行けないです。でも乗車人数の利便性が圧倒的勝因！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
荷物スペースにベットセットキットを設置。
これめちゃくちゃ便利！下の段には荷物を突っ込めるし上の段ではフリースペースとして活用できるし！
気になる点・使用上の注意
燃費の悪さや毎年車検、あと本体価格に税金。お金にまつわる部分のコストパフォーマンスの悪さは上戸彩に怒られるレベル！！
オーナーによる総合評価
底辺貧乏レベルでムリして乗る車ではないかもね。高級セダンをいじり倒してガス代ありません～なんて若者を見ますけど、この車そこまでコスパが悪いわけじゃ無いけど、悪いのよ。
買ってからがしんどいかもねー
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
バンに比べると静粛性は全然良いです。
ハッキリ言って古い車なのでそれなりに年季は入ってますが、いい車です。
気になる点・使用上の注意
故障時の部品の調達や流用。パーツやアクセサリーなどの種類などがやはり最新の車には劣ります。
オーナーによる総合評価
独身の時はハイエースバンスーパーGLに乗っていました。昔から1BOX車ばかり乗っています。それ以外のタイプの車には乗ったことも無ければ乗る気もないです。結婚を機に乗り心地重視に車を変えました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
トロンBORN（30代男性）
2016年11月01日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
中が広いのでクーラーボックスなどもかなり大きいものも不安なくのせることが出来ます。
ロッドもけっこう長めのものまでストレスなく出し入れ可能。とてもいいです。
気になる点・使用上の注意
アイドリング時にエンジンが若干ウルサイ。
仮眠する時に夏の暑い時にはクーラーを付けているんですが、近所に隣家があると苦情がきそう。
オーナーによる総合評価
釣り仕様にしています。オプションや色々なメーカーから出ている部材を組み合わせて完全オリジナルになっています。
早朝、現地に到着したらベットキットで仮眠をとりますが熟睡してしまいますｗそれだけ快適ってことですねｗ
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
BMX2016（40代男性）
2016年11月01日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
走行距離はそこそこいった状態からのスタートだったんだけど、前オーナーが良かったのかエンジンもその他も好調。
気になる点・使用上の注意
ウルサイし乗り心地悪い。トラックだな。
ああトラックと思えば全然普通な感じか。
おもしろいな。
オーナーによる総合評価
200系が欲しかった！でも予算が足りなかった！妥協して妥協して100系のこの車ならなんとかかんとか。。。
でも見た目もやっぱり200系のほうがカッコイイ。
エアロ組んで見返してやる！
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
荷室が広いところがお気に入りです。広すぎて布団が敷けますよ！（笑）背の高い荷物もも問題なく載せれます。
気になる点・使用上の注意
道路のつなぎ目を走行する時に、下から上に突くような揺れがあるので乗り心地は良くないです。子供たちはそれが楽しいみたいですが…。
オーナーによる総合評価
乗用車として使う場合は、少々難ありですが、それ上回る価値があります。買い物の時はほとんど車を使うのですが、荷物もたくさん乗るので重宝しています。うちは大型犬も一緒連れてよくキャンプに出かけますので、家族でのレジャーにも適しています。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
存在感のある外観が好きです！！自分も、他人の100系が走っているのを見ると、『おっ！』と思ってしまいます。
気になる点・使用上の注意
不満はないですが、強いて言えば、うるさいし、揺れるぐらいかな。
でも、ハイエース乗りは気にしないですけどね。
オーナーによる総合評価
とにかく、かっこいい外観！！
カラーリングは個人的にツートンよりも一色の方が好きですね。渋い！！
荷物はたくさん積めるわ、人はたくさん乗るので使い勝手の良い車です。なおかつデザイン性もいいので、ハイエース100系は過去最強ワンボックスだと言えます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
主に仕事で送迎用に使用していますが、大人数が乗ってもゆったりと座れ、しかも、荷物も大量に乗る事が一番のおすすめです。
気になる点・使用上の注意
幅広な車なので運転がしにくいのと、後方感覚を掴むまで、慣れが必要です。バックカメラは必要不可欠ですね。
オーナーによる総合評価
一見、乗用車とはとうてい思えないような見た目なので、いつも、マイクロバスに間違われます。
しかしながら、この大きさで、安定した乗り心地と、室内の広さは十分すぎるほどいいです。
燃費は良いとは言えませんが、このクラスの車にしては上出来だと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H16(2004)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
この車はなんといっても、迫力のある外観ですよ！！
アルファード・ヴェルファイヤーをも圧倒する存在感があります。
気になる点・使用上の注意
ワゴンにディーゼルの設定がないのが残念…。
やっぱり、大きい車体にはディーゼルの方が合っていると思います。
オーナーによる総合評価
他のミニバンよりも室内が広いので、10人乗っても大丈夫です！
人が乗って、荷物も積めるのが、さすがハイエースって感じですね。
運転席も高い位置ので、2、3台先まで見渡せるので、非常に運転しやすいもいい！！
これだから、ハイエース以外に乗りたくないんですけどね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
家族が多いので、ミニバンではちょっと物足りない部分がありますが、広い車内は、荷物もたくさん積めるので満足しています。
気になる点・使用上の注意
フロントシートからセカンドシートに移動が出来たらいいのですが。
こればっかりは構造上、仕方がないですね。
オーナーによる総合評価
ハイエースレジアスが故障したので、乗り換えました。
ハイエースレジアスと乗り心地もそれほど変わらず、違和感がないです。
レジアスはファミリーカー向けだったので、内装やオプションはレジアスの方が良かったですが、さほど気にならないです。
