ハイエース200系（2代目ハイエースワゴン）のカタログ | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>

トヨタ
ハイエース200系（2代目ハイエースワゴン）

1967年に初代モデルが誕生し、50年近くに渡って支持されているワンボックスカーがハイエースです。乗車定員が最大で10名（モデルにもよりますが）であることや普通免許で運転できる車としてはほぼ最大と言っていい積載性の良さが特徴です（ハイエース200　コミューターは普通免許で運転できません）。現在のハイエースは使用用途に合わせて乗車定員が多いユーザー向けのハイエースワゴン、荷物の積載性、荷室の広さを重視するユーザー向けのハイエースバン、送迎用などさらに乗車定員を求めるユーザー向けのハイエースコミューターの3種類が用意されています。FLEXハイエース取扱店では主にハイエースワゴン、バンを中心に取り扱っており、豊富な経験からユーザーに合わせたカスタマイズも行っています。ハイエース200系について詳しく知りたい方はハイエース200：中古車購入ガイドをご覧ください。

ハイエース200系（2代目ハイエースワゴン）のグレード一覧

2017年12月～生産中

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	360.6万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.5 0.0	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	391.1万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	8.9 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	304.9万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.7 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	335.2万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.1 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	281.4万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.7 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	311.9万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.1 0.0	AT
2.7 ウェルキャブウェルジョインロング DXベース	290.3万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブウェルジョインロング DXベース 4WD	320.8万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブウェルジョインロング GLベース	315.1万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブウェルジョインロング GLベース 4WD	345.5万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブウェルジョインスーパーロング	370.9万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブウェルジョインスーパーロング 4WD	401.3万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 GL ロングファインテックツアラー	418.7万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 GL ロングファインテックツアラー 4WD	452.5万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 グランドキャビンファインテックツアラー	483.2万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 グランドキャビンファインテックツアラー 4WD	517.1万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT

2016年06月～ 2017年11月

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	352.2万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.5 0.0	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	382.6万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	8.9 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	296.4万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.7 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	326.8万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.1 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	270.6万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.7 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	301万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.1 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース	289.4万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース 4WD	319.9万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース	314.2万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース 4WD	344.6万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング	369.9万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング 4WD	400.4万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 GL ロングファインテックツアラー	---	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 グランドキャビンファインテックツアラー	---	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 グランドキャビンファインテックツアラー 4WD	---	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT

2015年01月～ 2016年05月

環境性能が向上している

ガソリンエンジンに可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iが採用され、燃費性能が向上している。また、ガソリン車のトランスミッションが従来の4速ATから6速ATへと多段化され、よりスムーズな走行とともに、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能になっている（2015.1）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	348.8万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.5 0.0	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	379.3万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	8.9 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	293.1万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.7 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	323.5万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.1 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	267.3万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.7 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	297.7万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	9.1 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車スーパーロング	475.4万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース	286.1万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース 4WD	316.5万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース	310.8万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース 4WD	341.3万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング	366.6万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング 4WD	397万円	直列4気筒DOHC	2693	118（160 ）/ 5200	243（24.8 ）/ 4000	0.0 0.0	AT

2014年04月～ 2014年12月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	338.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.4 0.0	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	368.9万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	7.9 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	283.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	313.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	257.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	287.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車スーパーロング	466万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース	276.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース 4WD	306.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース	301.1万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース 4WD	331.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング	356.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング 4WD	386.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT

2013年12月～ 2014年03月

内外装の意匠が変更された

エクステリアではフロントバンパーやグリル、室内ではセンタークラスターなど、内外装のデザインが変更されている。平均燃費などが表示されるマルチインフォメーションディスプレイも全車に標準装備されている（2013.12）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	329.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.4 0.0	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	358.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	7.9 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	275.4万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	304.8万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	250.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	279.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車スーパーロング	466万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース	268.6万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース 4WD	298万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース	292.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース 4WD	322.1万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング	346.6万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング 4WD	376万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT

2012年05月～ 2013年11月

盗難防止性能や利便性の向上が図られた

全車のフロントルームランプに、ドアを閉めた後も一定時間点灯するイルミネーテッドエントリーシステムを採用。また、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)や車速に合わせ自動でドアロックがかかる車速感応パワードアロックを採用するなど、利便性の向上が図られた（2012.5）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	323.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.4 0.0	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	352.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	7.9 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	269.8万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 0.0	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	299.2万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	247.4万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 0.0	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	276.8万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車スーパーロング	460.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース	265.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース 4WD	295.1万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース	287.1万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース 4WD	316.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング	340.6万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング 4WD	370万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT

2010年07月～ 2012年04月

ターボディーゼルエンジンの環境性能を向上

3L直噴ディーゼルターボエンジンが、高性能触媒DPRの改良などにより、環境性能を向上。「平成21年(ポスト新長期)排出ガス規制」に適合された。さらに燃費性能もピエゾインジェクタ−の採用などにより改善が図られている。同時に、フロントマスクを中心にエクステリアも変更が施された。（2010.07）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 グランドキャビン	320.6万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.4 8.6	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	350万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	7.9 8.2	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	266.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 9.1	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	295.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 8.2	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ	243.6万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.6 9.1	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	273万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	8.1 8.2	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車タイプI スーパーロング	417.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車タイプI スーパーロング 4WD	445.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ福祉タクシー仕様車タイプII スーパーロング	455.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース	261.9万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング DXベース 4WD	291.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース	283.6万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車ロング GLベース 4WD	313万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング	337.9万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 ウェルキャブ送迎仕様車スーパーロング 4WD	367.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT

2007年08月～ 2010年06月

内外装の変更と新ディーゼルエンジンを採用

フロントグリルやシート表皮のデザインを変更。ディーゼルエンジン車には、可変ノズル式ターボの3L直噴ディーゼルターボエンジンと高性能なDPR触媒が採用された。また、ワゴンのGLなどグレードも追加されている。（2007.8）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 DX ロングミドルルーフ	237.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 9.1	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	266.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.2	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ	258.3万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 9.1	AT
2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD	287.7万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.2	AT
2.7 グランドキャビン	315万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.6	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	344.4万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.2	AT

2005年11月～ 2007年07月

ヘッドライトを改良

ヘッドランプに光軸調整用のマニュアルレベリング機構を採用、同時にハイマウントストップランプを全車に標準化。また助手席リクライニング機構をバンとコミューターのデラックスに拡大設定したほか、HDD、DVDナビをオプション設定。(2005.11)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 DX ロングミドルルーフ	226.8万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 9.1	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	256.2万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.2	AT
2.7 グランドキャビン	304.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.6	AT
2.7 グランドキャビン 4WD	333.9万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.2	AT

2004年08月～ 2005年10月

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
2.7 DX ロングミドルルーフ	226.8万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 9.1	AT
2.7 DX ロングミドルルーフ 4WD	256.2万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 8.2	AT
2.7 グランドキャビンスーパーロングハイルーフ	304.5万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT
2.7 グランドキャビンスーパーロングハイルーフ 4WD	333.9万円	直列4気筒DOHC	2693	111（151 ）/ 4800	241（24.6 ）/ 3800	0.0 0.0	AT

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ハイエース札幌店: 営：10:00-18:30; 休：毎週水曜日(祝祭日の場合は営業)・所定の火曜日(詳しくはこちら); TEL：011-889-1166

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イベント・キャンペーン

~定休日のお知らせ~

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ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）

ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）のグレード一覧

2017年12月 ～ 生産中

2016年06月 ～ 2017年11月

2015年01月 ～ 2016年05月

環境性能が向上している

2014年04月 ～ 2014年12月

消費税の変更により価格を修正

2013年12月 ～ 2014年03月

内外装の意匠が変更された

2012年05月 ～ 2013年11月