ハイエースのエンジンオイルはどんなオイルが最適？ ガソリン／ディーゼル／年式／モデル別の粘度やオイル量を解説

エンジンオイルは冷却や摩擦の低減、異物の除去など、エンジンにとって重要な存在です。この記事ではハイエースのモデル別にエンジンオイルの種類や粘度、油量などを解説します。

ハイエースのエンジンオイルについて

トヨタ・ハイエースは、ガソリンエンジンもしくはディーゼルエンジンを動力源にしています。どちらもハイエースの走りを支えるタフなエンジンです。そんなエンジンの性能をしっかりと引き出し、長期に渡って維持していくためには、定期的なエンジンオイルの交換が不可欠です。

200系ハイエースのエンジンはガソリンとディーゼルの2種類

200系のハイエースは2004年に販売が開始されてから20年以上が経過しています。2025年の現在に至るまで改良は続いていますが、基本的には、ガソリンエンジンが排気量2.0Lと2.7Lの2種類、ディーゼルエンジンが3.0Lと2.8L、2.5Lの3種類です。

ハイエースのガソリンエンジンと指定エンジンオイルの粘度や必要量は？

ハイエースのガソリンエンジン搭載は、2004年の発売当初から2.0Lの1TR-FEエンジンと2.7Lの2TR-FEの2モデルで、現在に至るまで排気量とエンジン型式は変わっていません。しかし、2014年12月の改良で可変バルブ機構の「Dual VVT-i」が採用されたことで、エンジンオイルの必要量も変化しています。

1TR-FEエンジン

2TR-FEエンジン

ハイエースのディーゼルエンジンと指定エンジンオイルの粘度や必要量は？

ハイエースのディーゼルエンジンは、大きく分けて3種類です。200系デビュー時に搭載されたのが排気量2.5Lの2KD-FTV。続いて2007年8月のマイナーチェンジでは3.0Lに排気量が引き上げられた1KD-FTV。そして2017年11月のマイナーチェンジでは2.8Lにダウンサイジングされた1GD-FTVとなっています。

ディーゼルエンジンは年を経るごとに高い環境性能が求められている、2KD-FTV、1KD-FTVともにラインアップから外れています。現行モデルの搭載は1GD-FTVのみです。ディーゼルエンジンの排気ガスにはNOxとPMが多く含まれていますが、1GD-FTVには大気汚染物資を除去するためのシステムとして、尿素SCRシステムやDPR触媒が採用されています。

※NOx：一酸化窒素（NO）や二酸化窒素（NO2）などの窒素酸化物の窒素酸化物の総称

※PM：大気中に浮遊する微粒子の総称で、微粒子状物質（Particulate Matter）とも呼ばれている

2KD-FTVエンジン

1GD-FTVエンジン

1KD-FTVエンジン

ハイエースオーナーのためのQ&A

Q：ハイエースのオイル交換は自分でできますか？

A：可能ですが、ハイエースはキャブオーバー型と呼ばれるボディ形状で、車内から助手席の下にあるエンジンルームにアクセスするため、一般的な乗用車より難しいと感じるかもしれません。また、大量のオイルを扱うため、適切な工具（大型オイルパンなど）が必要です。経験がない場合は、専門家に依頼することをお勧めします。

Q：純正オイル以外を使用しても問題ないですか？

A：トヨタの推奨規格に適合したオイルであれば使用可能です。アフターマーケットのオイルを使用する場合は、API、JASO、ILSACなどの規格と粘度がメーカー推奨のものと一致していることを確認してください。

Q：オイル交換時に他にチェックすべき部分はありますか？

A：オイル交換と同時に以下の点をチェックするといいでしょう。

　オイルフィルターの交換（通常は2回に1回のオイル交換で実施）

　エアフィルターの状態確認

　各種ベルトの摩耗度確認

　冷却水のレベルと状態

　バッテリーの状態

　ブレーキフルードのレベル

Q：ディーゼルエンジンのハイエースでDPF関連の警告灯が点灯しています。オイル交換で解決しますか？

A：DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の警告灯はフィルターの詰まりを示しており、オイル交換だけでは解決しません。排出ガス浄化スイッチを押し、DPFの燃焼処理を行ってください。DPF再生の手順はこちら¹を参照してください。（P.176）

なお、不適切なオイル（高灰分オイル）の使用がDPFの詰まりを促進している可能性もあるため、DPF対応の低灰分オイル（Low SAPS）に交換することで、今後の問題発生リスクを減らすことはできます。

Q：ロングライフオイルを使えば交換頻度を減らせますか？

A：長寿命（ロングライフ）を謳ったオイルもありますが、特に商用車として使用するハイエースでは、メーカー推奨の交換間隔を守ることをお勧めします。過酷な使用条件下では、どんな高品質なオイルでも劣化は避けられません。少し余裕を持って交換する方が、長期的にはエンジンの寿命を延ばし、維持費の削減につながります。

Q：オイルの色でオイル交換時期を判断できますか？

A：オイルの黒さだけで交換時期を判断するのは難しいです。特にディーゼルエンジンでは、使用開始後比較的早い段階でオイルが黒くなります。色よりも、走行距離・経過時間、エンジンの調子、オイルの粘り気などを総合的に判断することが重要です。

ハイエースのエンジンオイル交換はフレックスのお店で

ハイエースを健康な状態で長く楽しむには、定期的なエンジンオイル交換やメンテナンスが必要不可欠です。タフな車種ではありますが、しっかりとチェックすることで快適な走りが続きます。お乗りのハイエースのオイル交換やメンテナンスのご相談は、お近くのフレックスのハイエース店、またはカスタムパーツ専門店のハイエースベースまでご相談ください。

1. ハイエース・レジアスエース取扱書【トヨタ公式・PDF】