レジアスエース
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デザイン
0.0
-
走行性
0.0
-
快適さ
0.0
-
運転のしやすさ
0.0
満足しているポイント
セールスマン皆さん忙しかったらしく偶然接客してくれた札幌清田の工場長さんがすごく良くて話しやすくて詳しく教えてもらえました
気になる点・使用上の注意
セールスマンの手が空いた事で工場長さんから交代されましたが、そのセールスマンが早口なのでちょっと威圧的に感じとても話しづらかったので購入を検討し直しました
オーナーによる総合評価
パーツとかお洒落で沢山揃ってるのでフレックスで購入したい気持ちはありますがこれからもずっとあの人かと思うと買う気がしない。セールスマンを代えて欲しいです
レジアスエース H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
見た目は仕上がっていて、内装もよい。
気になる点・使用上の注意
買ったのは調布。点検ハガキが来ていて福岡店に予約して交通費往復3000円出して行ったら、なんですか？みたいな態度で予約入れました！って伝えたら、いつですか？って
？ここで買ってないからこんな態度？なに？私が悪い？ってちょっとパニックでした。誰も予約が入っていた事がわからずドタバタ！点検出来るんですか？って聞いたけどここに予約入れました？って聞かれ…
ケータイで履歴みて電話番号確認までしてやっぱり間違ってない…。とりあえず点検はしてくれたけど最後まで謝ることなく、ミスを認めることなく…
買い替えを迷ってると車を見だすとグイグイ笑顔で接客！
アフターは最悪！！次はないですね～
オーナーによる総合評価
いい車置いても、お客様を大事に出来ないのはどうかと思います。お客から見ればフレックス社員は全員同じ。どこで買ってもフレックスではないんですか？
店同士の売上とかもあるんでしょうけど、頑張ってる人がかわいそう。社長に直接言いたい！半年経つけどまだイライラします。
アフターやる気ないならハガキもいりません！資源、経費の無駄です。
レジアスエース
バンデッド！（30代男性）
2017年05月01日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ベッドキットつけてるんで、長距離ドライブでも子どもを休ませられる。ディズニーランドへ行く回数がふえた！
気になる点・使用上の注意
特にない。あるとしたら、音漏れかな。雨の音もすごいし。
オーナーによる総合評価
ほとんど妻が乗っているが、仕事の業務的に、夜中に急に大きな機械を受け取りに行かなければらなない載せなければならないので必須の車。
レジアスエース
バンデッド！（30代男性）
2017年05月01日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ベッドキットつけてるんで、長距離ドライブでも子どもを休ませられる。ディズニーランドへ行く回数がふえた！
気になる点・使用上の注意
特にない。あるとしたら、音漏れかな。雨の音もすごいし。
オーナーによる総合評価
ほとんど妻が乗っているが、仕事の業務的に、夜中に急に大きな機械を受け取りに行かなければらなない載せなければならないので必須の車。
レジアスエース
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかくたくさん積める。たくさんの人が乗れる。＝楽しい車。
気になる点・使用上の注意
燃費がもうちょっとよくなればなーって思っています。ハイブリッドを待ちたい。荷室が空だと足回りが硬い。
オーナーによる総合評価
車中泊にばつぐんの素材。カスタムしまくって車中泊仕様にしています。大人二人が余裕で寝れるんで、週末はこれがないともうだめです。
レジアスエース
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
荷物がガンガン詰める。どこでも寝れる。アフターパーツが豊富。
気になる点・使用上の注意
高速で風にかなり煽られる。むき出しの道だとかなり怖い。トラックが横を通るだけでハンドル持ってかれる。まあ慣れるが。
オーナーによる総合評価
サーフィンやキャンプで活躍してくれる最高の相棒。波を見てからサーフボードを選びたいので、何枚か積んでいくには、この車以外考えられない。
レジアスエース H21(2009)年式
雪だるま星人（40代男性）
2017年04月11日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
けっこう跳ねるけど、トラックで慣れているので気にならない。むしろ好き。荷物が跳ねるのは気をつける必要ありだが、不満ではない。
気になる点・使用上の注意
長時間運転は少し疲れる。見た目がノーマルの時点でもうちょっとかっこよかったらなって思う。
オーナーによる総合評価
子どもと車中泊するのが楽しい車。小さな家みたい。セレナで入らなかった荷物が積めてびっくりした。
レジアスエース
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
キャンプに行くとき、荷物もたくさん積めるし、シートカスタムで大人二人でも余裕で寝れちゃうのが最高。
気になる点・使用上の注意
もうちょっと安くなったらなーと思います。新車だとちょっときつい。
オーナーによる総合評価
ひろーい！子どもの乗せたり降ろしたりするのが楽！車内でオムツを変えやすい。などなど子育てには最高の車かも。
レジアスエース H22(2010)年式
とんとん先生（40代男性）
2017年03月13日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ほぼ満足している。パーツが多くていいね。外装も内装も。跳ね上げとかはそういう車だと思って買ってるんで気にならない。
気になる点・使用上の注意
ハイブリッドを楽しみにしています。シート下からの熱。リアの跳ね上げ。
オーナーによる総合評価
社外パーツの多さ。車内の広さ。好きなようにつくりかえられる自由さ。
レジアスエース
クジラ大好き（40代男性）
2017年03月13日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
よく走り、よく載せる。見切りがいいんで、運転しやすい。
気になる点・使用上の注意
寝てると雨の音が響くが、まあ気にならないかも。段差でリアが跳ねる。
オーナーによる総合評価
室内が広いこと。他の車にはないメリットがある時点で評価としては高くならざるを得ない。
レジアスエース H19(2007)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
インパネ下にハンドブレーキがあるのは最初は慣れなかったが、バスみたいにひっぱるので今はこれが安心要因。
気になる点・使用上の注意
ロードノイズかなー。あとエンジン音。もっと静かだったらいいのに。
オーナーによる総合評価
快適さということで言えば、高級セダンと比べるとやはり劣るところがあるが、そういったセダンやSUVよりもでかいので、でかさなりの安心感はあったりする。思ったより高級。
レジアスエース
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ターボのパワフルさ。積載性がとにかうすごい。車高が高くて運転しやすい。
気になる点・使用上の注意
遮音性が悪い。カスタムパーツは多いが、ヤンキー系のものばかり。それぐらいかな。
オーナーによる総合評価
そこそこ値の張る車であることは間違いないが、荷物を運んでなんぼの仕事の人にとっては大切な存在だろう。乗り心地は正直前乗ってたエルグランドよりいい。
レジアスエース
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
積載性 運転しやすい アフターパーツがたくさんある 仕事で使える
気になる点・使用上の注意
でかくて入れないところがある主に高さ まあこれは仕方ないよね
オーナーによる総合評価
仕事はもちろんキャンプに使うこともある最高の仲間 もうちょっといじって見た目をよくしたい
レジアスエース H25(2013)年式
ビアーどパパ（30代男性）
2017年02月01日
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デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
最近の車はそんなに故障がないんでしょうけど、電気系統もエンジンもどこも故障がなくて安心して乗ってます。
気になる点・使用上の注意
長く乗れる車だと思う。何しかエンジンも強いしボディーも大きいから実用的だし。子供が少しずつ大きくなっても全く問題なさそうだし。乗りやすいし良い所だらけの車ですね。揺れは大きな車だから仕方ない。シートベルトしとけばなんとかなるさ。
オーナーによる総合評価
この車があれば、海でも川でもどんなところでも行くことができます。サーフィンのボードも積めるし、荷室が少々汚れても問題ないです。車中で足をのばして寝ることもできるので、週末は友人と遠出を楽しむこともできます。
レジアスエース H20(2008)年式
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
家族で毎年キャンプに行くのでそこを重視して車選びをしました。やっぱりこの車で間違いなかったとおもう。
気になる点・使用上の注意
燃費なんて家族の笑顔の為ならなんのその。って言いたい所だけど。。
毎回ドキドキしながらスタンドに行きます。（笑）
それ以外は良いことづくしで家族との絆がより深まりました。
子供たちもこの車にして喜んでます。
嫁も前方が見やすいから運転も変わってくれるし家族に優しい車です。
オーナーによる総合評価
燃費が悪いので、維持費がかかりますが、家族でキャンプを楽しめるので、それ以上の価値があります。車室はゆったりとしているので、車内泊できます。運転で疲れたり、渋滞に巻き込まれても、サービスエリアで気兼ねなく休憩できます。
レジアスエース
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
名前は違うけどハイエースバンと全く変わらないので悪く言えば質素。良く言えばシンプルだと思う。仕事で使うならどっちでもいいと思う。
気になる点・使用上の注意
仕事で使ってる人のが多いんじゃないかな？荷物をどこからでも出し入れ出来るし、ドアの開口部が広いから楽に出し入れが出来て時間も短縮できると思うよ。
オーナーによる総合評価
ハイグレードなミニバンなんかがあるので、バンでここまでのものを出してるのは凄いとは思うのですけど、限界かな？とも思います。こんな感じのクルマが好きな人にはたまらないですね。ボクもどちらかと言えばそうなんですがね。
レジアスエース H25(2013)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
友達の間でも評判がいいから嬉しい！
カスタマイズもパーツやアクセサリーがたくさんあるから楽しめそう
気になる点・使用上の注意
荷物を積んでたら安定してると言うかあんまり揺れも感じないんだけど、からっぽの状態で乗ったら車に弱い人は酔うとおもう
自分は運転するから気にはならないけど
友達とのスノボーが楽しみでしかたない
名前が今いちだけどね
オーナーによる総合評価
デザインが、見た目シンプルなので、自分好みなのですが、やはり積載車・・・。乗り心地は望んではいけませんね。もう少しファミリー向けに改善していただけたらと思いますが、規定があったり、需要の問題とかで作るのが難しいんですかね。
レジアスエース H22(2010)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
街乗りとか高速道路とかあまり上り下りのない所しか走ってないけど良く走るよ。
そんなにうるさくもないよ。
この車でハイブリッドとか出たらいいのに。
気になる点・使用上の注意
街中で良く見かけて大きさもデザインもいいな。と思ってかったよ思っていた以上に燃費が悪かったけど、それ以外は全部いいと思うわ。
良い年やけど、やんちゃな気持ちは現役やもんね～（笑）
ちょっと若い子の真似して乗ってみたけど見た目だけの良さじゃなかったよ。
オーナーによる総合評価
人も荷物もたくさん入る車としては、最高だと思います。私は仕事でも使用でも活用できる車が欲しかったので、完璧です。家族と、週末に出掛けることが多くなり、子供たちが次はどこに行くの？と楽しみにしています。
レジアスエース H27(2015)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
昔のハイエースと比べるとこのデザイン性は素晴らしいものだと思う。大好きだー?笑
荷物を積むに適した車で仕事もバリバリやってます。
気になる点・使用上の注意
ハイエースとレジアスエースの違いってなんだろ？って調べたら販売店の違いだけなんだって。
強いて言うならハイエースバンと同じでワゴンとかはないんだって。
昔はレジアスってだけの車あったよね。
そん時のデザインはハイエースとは全く違うけど。。（笑）
オーナーによる総合評価
乗り換えた甲斐あり。100系のハイエースを9年乗り、そろそろと思い、200系のレジアスエースに買い替え。パーフェクトに近い。
ファミリー向けで、アウトドアや旅行で長距離を運転しても疲れを感じません。
レジアスエース H19(2007)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
以外に足回りも良くて小回りも利くので使い勝手がいいと思うよ。運転席の視界も広いし解放感が満点だよー！！
気になる点・使用上の注意
マイナーチェンジして乗り心地も良くなったし燃費も少しは良くなったんじゃないかな？とにかく広い室内は利点でしかないよね。基本仕事でしか使わないにしてもそれ以外の用途にも使えるから納得のいかない車両価格も多めに見れるんちゃう？
オーナーによる総合評価
業務用車両としては、非常に優れています。けれども、仕事用として使用するには、こんなにゴージャスにする必要はないのかなと思います。その分、シートベルトやABSなどの安全面の標準化にお金かけてほしいものです。
