ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ガクガクガックン（30代男性）
2016年10月28日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
アルファード用のフロントアンダーミラーに交換。
ちょっとしたパーツ交換で、商用車らしくなく仕上がりに出来ますね。
気になる点・使用上の注意
内装が本当にしょぼい。
ＧＬでそれなりに向上するかと思いましたが、向上したのはシートぐらい。あとはやっぱりしょぼかった。
オーナーによる総合評価
SGLベースの５ナンバー８人乗りを購入。本体価格に数十万の上乗せぐらいだったので、迷わずに購入。
内装はショボイので、今後、カスタマイズしていきます。
とにかく、見た目がかっこいいので満足です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H17(2005)年式
ジャックマン（40代男性）
2016年10月28日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
シートカスタムによって、広い室内に、いろんなアレンジが出来ます。ファミリーカーとしても大活躍です。
気になる点・使用上の注意
内装はそれほど求めていませんでしたが、商用車っぽさがあります。
その部分は、認識しておいてください。
オーナーによる総合評価
板サスの割に、あまり乗り心地の悪いとは思いません。
というか、これまでずっとハイエースに乗ってきたので慣れてしまったのかもしれません。
いろいろと、自分なりのカスタムも自在に出来るので、いじるのが楽しい車です。
レジアスエース H20(2008)年式
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
家族でキャンプに行くのが大好きなので、購入しました。大きなテントやバーベキューセットなど、たくさん載せれるのも魅力的なクルマです
気になる点・使用上の注意
燃費が悪いので、思った以上に維持費がかかります。家族で思いっきり出かけたいけど、ガソリンを入れる時は、気が重たいです。
オーナーによる総合評価
燃費は悪くて維持費がかかりますが、家族でキャンプを楽しめるので、それを上回る価値があります。車室はゆったり広々なので、車内泊もできます。運転で疲れたり、渋滞に巻き込まれても、サービスエリア等で気兼ねなく休憩することが出来ます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
大きくて、車内が広いから乗りやすいわ。長距離乗っても疲れへんね。
ノーマルサスやけど、そんな乗り心地が悪い思えへんわ。
気になる点・使用上の注意
買ったのがガソリンなんで、軽油の方しといたほうがもっと燃費が良かったかなって、ちょっと後悔してる。
不満はそれぐらいやね。
オーナーによる総合評価
個人的に、大きな車が大好きやし、その中でも、ハイエースがトップクラスやわ。
100系が好きやったけど、200系も全然問題なく好きになれそうや。
ドノーマルで乗ってるけど、特にカスタムしやんでも満足いくと思うわ。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
存在感のある外観が好きです！！自分も、他人の100系が走っているのを見ると、『おっ！』と思ってしまいます。
気になる点・使用上の注意
不満はないですが、強いて言えば、うるさいし、揺れるぐらいかな。
でも、ハイエース乗りは気にしないですけどね。
オーナーによる総合評価
とにかく、かっこいい外観！！
カラーリングは個人的にツートンよりも一色の方が好きですね。渋い！！
荷物はたくさん積めるわ、人はたくさん乗るので使い勝手の良い車です。なおかつデザイン性もいいので、ハイエース100系は過去最強ワンボックスだと言えます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
主に仕事で送迎用に使用していますが、大人数が乗ってもゆったりと座れ、しかも、荷物も大量に乗る事が一番のおすすめです。
気になる点・使用上の注意
幅広な車なので運転がしにくいのと、後方感覚を掴むまで、慣れが必要です。バックカメラは必要不可欠ですね。
オーナーによる総合評価
一見、乗用車とはとうてい思えないような見た目なので、いつも、マイクロバスに間違われます。
しかしながら、この大きさで、安定した乗り心地と、室内の広さは十分すぎるほどいいです。
燃費は良いとは言えませんが、このクラスの車にしては上出来だと思います。
レジアスエース H19(2007)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
仕事でもプライベートでも使える大きな車を探していたので購入。
週末にまとめ買いをするのでよく使いますが、家族みんなで出かけても、たくさん荷物が乗るので重宝してますよ。
気になる点・使用上の注意
揺れが激しいのがとても気になりますね。ちょっとした路面の凸凹でも、下から突き上げるような感じの揺れです。
オーナーによる総合評価
人も荷物もたくさん乗せれる車としては、最強だと思います。仕事でも私用でも活用できる車が欲しかったので、最高です。週末に家族と出掛けることが増え、子供たちは次はどこに行くのかと楽しみにしているみたいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
マミーエース（40代男性）
2016年10月27日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
３リッターディーゼルはとてもパワフルです。ハイエースはディーゼルだと思いますね。
荷物も大量に積めますし、２列目も広々していていいです。
気になる点・使用上の注意
ローダウンしてあるので、後方の揺れはひどいかもしれないですね。
でも、ハイエースをかっこよく見せるためには、ローダウンしないといけないんですけどね…。
オーナーによる総合評価
カスタムパーツが市場にたくさん出回ってるので、自分のオリジナルに改造できるのが楽しみの一つです。
それが、めんどくさい人は、専門店で出来あがった車を狙うのもありだと思います。
乗り心地の悪さも、愛着がわけば気にならないですけどね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
意外と静粛性が高いので、走ってても苦になりません。
たくさん荷物が積めるので、非常に便利な車。
気になる点・使用上の注意
ワイドの１ナンバーになると、高速代が１．５倍になります。
夜間走行や下道での移動で節約する必要があります。
オーナーによる総合評価
どんな車でも欠点はあります。
ハイエースも、細かいことを言えば、いろいろとありますが、根っからのハイエース愛好家にしてみれば、それも含めて愛着が湧くのです。
他車種の愛好家さんも皆同じだと思いますが。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H16(2004)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
この車はなんといっても、迫力のある外観ですよ！！
アルファード・ヴェルファイヤーをも圧倒する存在感があります。
気になる点・使用上の注意
ワゴンにディーゼルの設定がないのが残念…。
やっぱり、大きい車体にはディーゼルの方が合っていると思います。
オーナーによる総合評価
他のミニバンよりも室内が広いので、10人乗っても大丈夫です！
人が乗って、荷物も積めるのが、さすがハイエースって感じですね。
運転席も高い位置ので、2、3台先まで見渡せるので、非常に運転しやすいもいい！！
これだから、ハイエース以外に乗りたくないんですけどね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H20(2008)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
箱型ボディが、自分のお気に入りです。
車高も高く、運転席も広々しているので、長距離を運転しても疲れません。
気になる点・使用上の注意
今のエコカーと比べると燃費が悪いですよ。
今のエコカーが燃費が良すぎると言ったほうがいいような…。
オーナーによる総合評価
スタイリッシュに決めたいという人には向かないですが、ワイルドに決めるなら、ハイエース！！って感じです。
エアロをつけてドレスアップすれば、さらにかっこよくなります。
ただし、若い女の子にはうけませんがね…。
レジアスエース H21(2009)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
アウトドアの趣味が多いので、趣味で使う道具を乗せるのに買いました。とにかく広い今まで入らなかったものはないです。
気になる点・使用上の注意
思っていた通り、燃費が悪いですね。想定内なので、仕方ないと思っていますが、税金等も高いので、維持費はそれなりに考慮したほうがいいでしょう。
オーナーによる総合評価
この車があれば、海でも川でもどんなところでも行けるので、アウトドアを楽しめます。サーフィンボードも積めるので、荷室が少々汚れても問題なしです。車中で足をのばして寝ころべるので、週末は友人と遠出を楽しんでいます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
広い荷台なんで、なんでもかんでも積めます。
ＤＸなんで、内装に傷つくことをあまり気にせずに使用できます。
気になる点・使用上の注意
車高が高いので、乗り降りが大変。子供や年寄りはしんどいと思う。
車体が大きいので、洗車とワックス掛けが大変。
オーナーによる総合評価
箱型の外観でシンプルです。
仕事用と趣味用を兼ねています。マウンテンバイクを積んで出かけることが多いので重宝しています。
ディーゼルエンジンなので、４０キロ～６０キロぐらいで４速に入るまでは、うるさいですが、燃費はそこそこいいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H18(2006)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
トランスポーターとしては、一番機能性のいい車だと思います。
パワー面を気にしてディーゼルにしましたが、全く問題ないです。
気になる点・使用上の注意
車高が高い分、高速走行時に、横風が強い時はハンドルが持っていかれる時があるので、注意が必要です。
あとは、セカンドシートの揺れです。
オーナーによる総合評価
山道や峠を攻めたり（ツレはしていましたが・・・）、飛ばしたりする車じゃない。
基本は積載車なので、乗用車とは作りが違います。
機材や荷物を積んだり、人がたくさん乗る機会が多い人にはもってこいの車です。
レジアスエース H17(2005)年式
美代ちゃんパパ（40代男性）
2016年10月27日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
仕事メインで使用するので、広い荷室で、大きな荷物もたくさん積めるので、仕事のパートナーみたいな感じです。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は、乗用車向きとは言えないです。特に後部座席の揺れは激しいですね。運転しているときはあまり気になりませんが…。
オーナーによる総合評価
仕事の時には、車高が高く、幅も広いので、大きな段ボールもたくさん積めるので、本当に便利な車です。エンジンもとてもパワフルなので、重い荷物を積んでも問題なく走行します。商用車としては申し分無いです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H21(2009)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
今時のミニバンより、確実に室内が広いので、ガンガン荷物を乗せれます。
スーパーＧＬなのでシートもそんなに悪くないです。
気になる点・使用上の注意
ずっとハイエースを乗り続けているので、悪い点は全然気になりません。
まぁ、そんなもんだと思いますけどね。
オーナーによる総合評価
乗用車と比べることをしてはいけないと思います。
あくまで、商用車として評価すれば、乗り心地も良い方だと思います。
また、ファミリーカー向きではないという意見もありますが、あくまで乗用車に乗り慣れている人ならそう感じると思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H21(2009)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
フロントのデザインがかっこいいです。ボンネット部分が出っ張ってないので、運転しやすいです。ボンネット付きの車には乗れないです（笑）
気になる点・使用上の注意
セカンドシートはちょっと跳ねますね。でも、僕自身は、言うほど乗り心地が悪いとは思ってはいないですけど。
オーナーによる総合評価
外観がとにかくかっこいいです！車高も高いので、見晴らしも良く、運転しやすいです。
荷室も広いので、荷物でもなんでも積めます。ベットキットを積めば、車中泊も問題ありません。遊びに、仕事に、大活躍してくれます。やっぱり、ハイエースはいいですね！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
前の見切りが良いので、細い路地でも運転がしやすい。
ディーゼルエンジンで、リッター10キロ以上走るので、良い方だと思います。
気になる点・使用上の注意
パワー不足は仕方ないのですが、コンピュータをチューンナップしてもらえば、ある程度は改善するかと思います。
オーナーによる総合評価
パワー不足を補ってくれるほど、趣味に仕事に活躍してくれています。
不満点は、カスタムパーツである程度、改善出来るでしょう。
とにかく、荷物をたくさん積めるのが一番です！！
これからも末永く乗っていける車です！！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
家族が多いので、ミニバンではちょっと物足りない部分がありますが、広い車内は、荷物もたくさん積めるので満足しています。
気になる点・使用上の注意
フロントシートからセカンドシートに移動が出来たらいいのですが。
こればっかりは構造上、仕方がないですね。
オーナーによる総合評価
ハイエースレジアスが故障したので、乗り換えました。
ハイエースレジアスと乗り心地もそれほど変わらず、違和感がないです。
レジアスはファミリーカー向けだったので、内装やオプションはレジアスの方が良かったですが、さほど気にならないです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H17(2005)年式
三輪そうめん（40代男性）
2016年10月25日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
4型のバンを購入しました。バンとしての乗り心地は、3型より改善されているみたいです。
しかし、あくまでバンとしての話ですけどね。
気になる点・使用上の注意
2.7ガソリンで街乗り6ｋｍ・高速で9ｋｍなので、かなりエコ走行を心がけないといけないのがちょっとめんどうかな。
オーナーによる総合評価
広い室内なので、窮屈として感じがなく、子供たちが暴れても大丈夫です。
家族でアウトドアを楽しむ事が多いので、荷物等も十分積めて、車中泊も全く問題なしです。
悪い点もありますが、家族も満足出来るミニバンです。
