ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
2.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
広い！
雪道でもスイスイ走る！
気になる点・使用上の注意
近年、悪ぶりたいハイエースが多くなってますね
イメージは良くないです
オーナーによる総合評価
広くて、荷物も沢山積めて重宝してます
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
ピィデアティ（40代男性）
2017年09月20日
-
デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
四人家族だけど妻の両親が車を持たないので6人乗る機会が多く10人乗る状況が年に数回あるので人も荷物も余裕で積めるのが良い。100系ディーゼルからの買い替えなのでガソリン車になり車内も静かで走行中に後部座席に座ってる人と会話が出来るようになったのも良い
気になる点・使用上の注意
燃費悪い。最後尾のシートが倒せないプラス荷物が載せれないのでシートをずらす社外キットでカスタムする必要があった。足回りがフワフワしているので何とかしたい。外観ドノーマルなので何かの送迎車と思われる。
オーナーによる総合評価
概ね満足というかハイエースの広さで慣れると他の車種は考えられない。燃費が悪いので通勤は軽に乗ってるけど
ハイエースコミューター（200系）
ハイエース王国（30代男性）
2017年05月31日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
運転しやすさ。これだけのサイズでこんなに運転しやすいのには驚いた。今じゃ小さくてもセダンの方が運転しづらいように感じる。見切りの良さは最高。
気になる点・使用上の注意
見た目がもうちょっとシンプルになったらなと思う。アフターパーツで変更してもちょっとおっさんぽいかなーと。
オーナーによる総合評価
仕事柄、大勢の人を運ぶのに必要なのでコミューターを使うようになったのですが、運転していると人を運ぶのはもちろん、自家用車としても面白い車だと思い、自分用に購入しました。家族も多いし、キャンプやサーフィンで活躍しています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
悲match（30代男性）
2017年05月30日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
運ぶという車にとって最重要事項を最大限に実現している車。という印象。ついつい友達にも勧めちゃう。
気になる点・使用上の注意
アフターパーツは豊富だが、見た目の変更はもっと若い女の人にもウケるようなものが欲しい。
オーナーによる総合評価
見切りがいい。運転しやすい。しかもめっちゃ載る。積載性バツグン！キャブオーバー最高。
ハイエースワゴン
少年ジャンプ（20代男性）
2017年05月30日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目が最初はちょっと不満だったが、気取ってないところがいいんだと思いはじめた。ぶっちゃけサーフィンに似合う車はハイエースなんです。
気になる点・使用上の注意
最初は乗りなれてなくて、バックモニターつけてたのに駐車場でケツを二回ぶつけた。が、慣れですね。今は軽自動車みたいに乗り回しています。
オーナーによる総合評価
先輩に勧められて現場用で買ったが、スノボで大活躍。夏はサーフィンでも使えるので、最高。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
少年ジャンプ（20代男性）
2017年05月30日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目が最初はちょっと不満だったが、気取ってないところがいいんだと思いはじめた。ぶっちゃけサーフィンに似合う車はハイエースなんです。
気になる点・使用上の注意
最初は乗りなれてなくて、バックモニターつけてたのに駐車場でケツを二回ぶつけた。が、慣れですね。今は軽自動車みたいに乗り回しています。
オーナーによる総合評価
先輩に勧められて現場用で買ったが、スノボで大活躍。夏はサーフィンでも使えるので、最高。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
直進性能に優れ、高速運行もラクラク。家族での移動にもぴったりで、子どもたちは広くておおはしゃぎ。
気になる点・使用上の注意
剛性感がもうちょっとあったらなーと思うのは、多少お値段が高いからだろう。
オーナーによる総合評価
リアルな車という意味でこの車以上のものはないだろう。物干しざおが載る車なんてなかなかないです。唯一の懸念点だった燃費も大したことない。１万キロぐらい走ったらよくなってきた。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
色々な車に乗ったが、最終的にたどり着いたのがハイエースなのだった。。。自分でも意外だが、泊まれる、載せられる、たくさん乗れる、飽きない、よく走るという要素を兼ね備えているのはハイエースなのだった。。。
気になる点・使用上の注意
選択と集中という言葉がぴったりな車。足りないものは、この車を選ぶときに選択肢として捨てたものだから、不満などナイ！
オーナーによる総合評価
大人の遊び車。アウトドアを一年中楽しむには必須のハイエース。グランドキャビンなんで、なんでも乗っちゃいますわ。車中泊もいけちゃう。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
鬼の積載性。仕事の道具を積んだまま、遊びに行く余裕がある。道具を載せたまま、友達も乗れる。
気になる点・使用上の注意
もうちょっとだけ安くなれば、もっと売れるのにな～と思う。
オーナーによる総合評価
荷物がよく載る！これ以上載る車もないだろう。しかも載せてもよく走る！仕事にはかかせない車。
ハイエース100系（1代目 ハイエースバン） H15(2003)年式
バスBASS（40代男性）
2017年05月05日
-
デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
100系のガソリンエンジンの音。ボディーの色。操作性。全てに200系を上回ってると勝手に自分は思っています。
200系のエンジン音がどうにも気なって好きにになれないです。カラカラした音がねー。好き嫌いなので仕方ないのですが。あと100系の時代を感じさせる色がすきです。とくにシャーベットグリーンは最高です。ただし、この色、綺麗にしておかないと、ただのオッサンカラーにしか見えないので洗車は大変です。今となってはトヨタにしてはセンスあるカラーだしましたね。
操作性、荷物の積載性などはカタログどおりです。
気になる点・使用上の注意
やはり貨物車なので、空荷の時は跳ねます。燃料が満タンと少ない時でも違いを感じますので、常に満タンにするようにしております。乗用車との大きな違いはこの部分でしょうか。長時間仕事で使ってると空荷の時の乗り心地が非常に疲れを増します。あとはタイヤ空気圧調整でしょうか、基準値は参考程度ですかねー。燃費は悪いです。
オーナーによる総合評価
いい時代に作られた車は、やはりコストもかけている気がします。90年代のいいところを今も感じることができる数少ない車だと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
趣味用の車なんで、竿をはじめ釣り道具の倉庫兼、釣りのときの寝床として活用している。最高の隠れ家。子供も楽しそう。
気になる点・使用上の注意
正直不満な点は思いつかない。昔の駐車場で入れないところがあった気が……。あまり覚えていないが。
オーナーによる総合評価
寒冷地仕様＆車中泊仕様。釣りに行くときに大活躍。車内で寝ることが多いので、ばっちり。FFヒーターもいれているんで、冬でも余裕でいける。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ランドセルマニア（50代男性）
2017年05月01日
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
仕事や趣味でモノを運ぶ人にはぜひおすすめしたいクルマ。生活が一変しますよ。
気になる点・使用上の注意
本当はもっといじりたいけど、ベースがそこそこ高いので、今は我慢しています。新車での購入だったので、今度は中古でもいいかな。よく走るし。
オーナーによる総合評価
ホイールベースが長いんで、高速では安定して走れる。ひと昔前のワンボックスのことを考えると、剛性感も増していていい感じ。突き上げも車重のおかげで大したことない。
レジアスエース
バンデッド！（30代男性）
2017年05月01日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ベッドキットつけてるんで、長距離ドライブでも子どもを休ませられる。ディズニーランドへ行く回数がふえた！
気になる点・使用上の注意
特にない。あるとしたら、音漏れかな。雨の音もすごいし。
オーナーによる総合評価
ほとんど妻が乗っているが、仕事の業務的に、夜中に急に大きな機械を受け取りに行かなければらなない載せなければならないので必須の車。
レジアスエース
バンデッド！（30代男性）
2017年05月01日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ベッドキットつけてるんで、長距離ドライブでも子どもを休ませられる。ディズニーランドへ行く回数がふえた！
気になる点・使用上の注意
特にない。あるとしたら、音漏れかな。雨の音もすごいし。
オーナーによる総合評価
ほとんど妻が乗っているが、仕事の業務的に、夜中に急に大きな機械を受け取りに行かなければらなない載せなければならないので必須の車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
限りなく透明に近いやる気（40代男性）
2017年05月01日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アフターパーツが鬼豊富！もともと全然違う車のカスタムばかりやっていたが、ハイエースもいじりだすと止まらない。
気になる点・使用上の注意
女の人からの受けが悪い。たまに好きな人もいるみたいだけど。
オーナーによる総合評価
仕事用ですが、スポイラーからボンネットまでエクステリアもいじり倒した。人によく見られる。優越感の持てるクルマ。
ハイエースコミューター（200系）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
サーフィン用に製作。車中泊仕様。テーブルも立てられるんで、飯も食える。最高。人が入りたがる。
気になる点・使用上の注意
高い。「どれぐらいで買えるの～？」とよく人に聞かれるが、金額言うと若干ひかれる。
オーナーによる総合評価
２代目。サーフィン用。鬼仕様。とにかく広い。動く海の家。寝れる。休める。下手したら住める。笑 砂の上でも余裕で進む。大人の特権。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
middlebrow dissmissal（60代以上男性）
2017年05月01日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
シートを折り畳みできるものに変えているので、想定していなかった車いすなどを載せるときなどは本当に助かっている。
気になる点・使用上の注意
風はやっぱりかなり受ける。高速だと少し怖い。
オーナーによる総合評価
事業用に使用。よく走るので、助かる。壊れる気配がしない。山間部でお年寄りをたくさん乗せているが、故障などが起こりにくいという意味でも安心できる車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
雪だるまの鼻はにんじん派（50代男性）
2017年05月01日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
急な乗り合わせにも耐えられる乗員定数。あと、ホームセンターなどで長いものを買ったときとか、他の車だと確実に配達してもらうことになるが、ハイエースだと余裕で載る。
気になる点・使用上の注意
突き上げかな。親は昔の人なので慣れっこだろうから何も言わないが、やはり年寄りにきついのではないかとどうしても思ってしまう。
オーナーによる総合評価
主に家族の送迎用に利用。高齢の両親の送り迎えをしつつ、子供たちも乗れる必要があったため購入。次は５ドアのキャプテンシートのやつが欲しいな。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
驚異的な積載量。あと結構運転しやすい。このサイズだと運転しやすぎかもしれない。
気になる点・使用上の注意
運転しやすいので、ついつい軽自動車みたいに扱ってしまう。調子に乗った運転をしないように気をつけたい。
オーナーによる総合評価
仕事で主に使っているが、ダウンヒルをやりにMTBを運ぶことがあって、そういうときMTBも余裕で載るので便利。自転車が何台も載るのはこの車ぐらいだろう。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
フルフラットのベッドをつくってあるので、出先で子供たちを寝かしたりするのにとても助かっている。大人も一緒に寝れちゃうほど。
気になる点・使用上の注意
子供が酔いやすい。前乗っていたステップワゴンではあんまりなかったように思う。まあいつも酔っているわけじゃないけど。
オーナーによる総合評価
子供が４人いるが、広くていつも家みたいに楽しそうにみんな乗ってる。大はしゃぎというか大騒ぎ。
