ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H22(2010)年式
silky３０００（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
10万キロ弱で購入しましたが、程度もよく、故障する気配がありません。
メンテを定期的にすればまだまだ乗っていけるんじゃないでしょうか。
気になる点・使用上の注意
雪道での走行性は非常に悪いです。
とくに、から荷で走るときはかなり注意が必要です。
雪道走行がメインの方は、4WDを勧めしますね。
オーナーによる総合評価
耐久性はピカイチです。
知人のハイエースももうすぐ20万キロだそうです。
長くのるこつは、メンテを定期的にすること。
必要以上にすることはしなくて良いそうです。
私もその言葉を信じて購入したので、長く付き合えるよう大切にしていきます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H17(2005)年式
WATARIDORI（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
バンとしては、最高級な車なんじゃないでしょうか？？乗り心地も悪くないですし、内装も、バンにしては良いと思います。
気になる点・使用上の注意
燃費は、低燃費の車と比較するとイマイチかも・・・けど、リセールバリューを考えれば納得できる範囲かな。
オーナーによる総合評価
バイクをトランポするのに使用していますが、広い室内で、バイク+人が乗っても余裕と安定感があり、とてもナイスな車です。耐久性にも優れているので８万からの乗り始めましたが、故障もなく私にとっては、文句ないです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H21(2009)年式
CANNONDALE（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ロードバイク4台載せて、ツーリングによく出かけますが、4台載せても広々した空間が確保でき、同乗者にもたいへん気に入ってもらっています。
気になる点・使用上の注意
高速はしってて、横風強いと、ハンドル持って行かれます。
結構、はねるんで、乗り心地はセダンに比べると断然悪いです。
オーナーによる総合評価
自転車4台載せても、まだ余裕のある室内の広さは、十分に満足できます。
原付でも2台は載ります。
趣味だけでなく、幅広い使い方ができる車ではないでしょうか。
不満な点も、帳消しになることは、間違いありません。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
藤本の父ちゃん（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
20代から、ずっとハイエース乗ってるので、全く違和感なく乗り続けてます。
歴代モデルとの違いは若干あるけど、総じて、ハイエースはハイエースって感じで大好きな車ですね。
気になる点・使用上の注意
エンジン設定が車種によって選べない点くらいかな。
特に、乗り心地もわるい言えば悪いが、ハイエース乗りからすると全く気にならん。
オーナーによる総合評価
特に、いじってません。
どノーマルですが、それはそれで全然味のある車だと自負しています。
お金があれば、いろいろいじってみたいですが、特にいじらなくても十分乗れると思いますよ。
だから、気張らなくてもいいと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
あおいYOU（20代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
初めはトヨタで買って、カスタマイズしようと思ってたけど、いろいろ費用がかさむんで、コンプリートカーを購入!!エアロローダウンが特にお気に入り!!
気になる点・使用上の注意
乗り心地に関しては酷評なハイエース君ですが、ローダウンして、足回りをいじれば、まぁまぁ、の乗り心地には改良されるとおもおうよ。
オーナーによる総合評価
内装は、ウッド調仕上げに、ベットキットのせて落ち着いた感じになってま～す!!お金はかさむけど、ディーラーで購入して、改造するよりかは安くすみましたぁ!!予算どおりですんだので、またこつこつ貯めて、ちょっとずつカスタマイズしようと思いま～す!!
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H21(2009)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
設備屋なんで、材料・工具載せれて、職人も乗せれるのはかなり良い。
中身を整理するのが、自分でDIYして工夫しているが、若い頃は楽しかったが、今となってはちょっとしんどい・・・
気になる点・使用上の注意
がんがん材料から道具まで載せれるけど、純正棚とかないんかな。
あったら、即買なんやけど。
たのんまーす!!TOYOTAさん!!
オーナーによる総合評価
これで、3代目のハイエースですわ。
仕事での使い道は全く問題ない。
長年、ハイエースに乗っていると、もう体が慣れてしまっている。
逆に、ハイエースでないと、乗れない体になってしまっている・・・（苦笑）
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
2.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
荷物いっぱい積めるし、人もいっぱい乗れるし、海やら雪山行ったときには着替えスペースとして使えるし。この大きさだけで自由度があがる！
気になる点・使用上の注意
燃費が高速と街乗りでぜんぜん違う。高速は15km/ℓだけど街乗りは8km/ℓ。おれの運転の仕方だろうか・・・・
オーナーによる総合評価
毎年スキースノボーに行くし、最近は海もちょいちょい行くようになったので運搬＋更衣室代わりとして大活躍です。雪道走行時の足回りは心配だったけど案外大丈夫です！
作業車なイメージが強かったけど、いろんな人の口コミ見てハイエースの可能性を知りました！けっこういいですよ〜！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H24(2012)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
広くて大満足です。しかも小回りもきくので運転しやすい。
スーパーGLは普通の乗用車くらいのインテリアなのでそこも満足です。
気になる点・使用上の注意
突き上げがすごいので乗り心地は良くはないです。慣れれば大したことないですが、たまに人を乗せるとけっこうびびられます。特に後ろに乗せたときは、仕方ないですね。
オーナーによる総合評価
夫婦ともども運転しています。嫁曰く小さい車よりも運転しやすいって言ってました。
荷室はまだ殺風景なのでいろいろ配置していきたいです。いろんな設定ができるようでいい意味で悩ましいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H22(2010)年式
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デザイン
4.0
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走行性
2.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
グランドキャビン乗ってます。100系よりも仲が広くなったかな。幅広くなったので頑張れば３人寝れる。100系は2人までだったけど。あと燃費も100系よりもいいかな。
気になる点・使用上の注意
内装が100系のほうがよかった。200系はプラスチック感がすごい。インパネも商用車感ありまくり。走行性能も100系よりダウン。広くなった代わりに車幅も広がったので狭い道には相当不向き。
オーナーによる総合評価
どうしても100系と比較してしまう。でも好みかな。見た目と燃費と広さは200系に軍配。乗り心地は100系のほうがよかった。わたし個人では100系がいい気もするがうちは家族でキャンプ行くから広くなったってところで合格点かな。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H22(2010)年式
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
走行性能よし。3.0DT。
4WDで悪路走行も問題無し。
気になる点・使用上の注意
内装はひどい。もちろん改造前提で購入。
内装のほか、乗り心地改善のため足回りにも手を入れる。
オーナーによる総合評価
不満項で書いたように、少なくとも内装と足回りはいじる必要あり。というかそれ前提でDX を選んだ。
ただ、信頼と実績のボディと動力系には非常に満足している。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H22(2010)年式
チェホンマン（50代男性）
2016年08月17日
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
使い勝手がよくて維持費も安い方だと思う。
外装がかっこいい。
人を乗せて釣り道具を積んでも余裕。
気になる点・使用上の注意
内装は中古で買う場合はよく見た方がいい。
乗り心地はあまりよくない。跳ね上がりなど。
オーナーによる総合評価
使い勝手の良さが一番の評価ポイント。釣りに行くことが多いのでその点だいぶ便利です。
中古で買うときは内装を細かく見た方がいいです。商用車として使われていた場合、けっこう汚して使っている可能性もあるからです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ハイエースバンワイドミドルルーフに乗っています。圧巻のボディサイズ、パワフルなディーゼルエンジン、長距離走行も疲れない運転ポジションは大満足です。
気になる点・使用上の注意
専用ローダウンキット装着しても乗り心地はやはり商用車です。エンジン、タイヤの上に座るので仕方ありません。意外にも高速道路ではエンジン音は全く気にならず、ロードノイズを大きく感じます。車内防音キット装着で後部座席はかなり快適になりますが室内装備は簡素なので多人数乗車に変更するのであれば、追加装備も必要です。
オーナーによる総合評価
自分流カスタムをするために生まれたようなハイエース。
デメリットをメリットに変えられるアフターパーツもたくさん出ているし、個性強調するパーツも多数。自分のカーライフスタイルに合わせ変幻自在できる車です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H24(2012)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
仕事で何台か乗ってますが、４型はコックピットまわりがだいぶ良くなってす。外装もキャラバンよりこっちのほうがかっこいいと思います。
気になる点・使用上の注意
相変わらず横風こわいです。でかいから仕方ないかもしれないけど、心なしか前よりも走行安定性悪くなってる！？
オーナーによる総合評価
総じていい車です。このサイズの車はハイエースしかないかなって思う。価格が高いんだけど、長く乗れるしパーツも豊富。まあ仕事用だからあまりカスタムすることはないけど。ちなみにプライベートはプリウス。(笑)これじゃトヨタさん贔屓だな。まあこれからもよろしく！トヨタさん！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
外観などシンプルだけど、各メーカーのパーツが多く、自分好みにアレンジ出来る！また、大人5人が乗っても窮屈にならない空間に満足しています！
気になる点・使用上の注意
足回りや、音響には少しお金を掛ける必要があります。特に、スピーカーは、後部の下の方にありベッドキット等を付けていたり、荷物を積載すると音がこもってしまう。
オーナーによる総合評価
車としては最高！でも、妻が運転する事も考えると、安全性能を追求したカメラや、ブレーキシステムの早期導入を期待したいです！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
iPadほしい（50代男性）
2016年08月10日
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
仕事で使っています。広い荷台のおかげで仕事の際は大活躍です。
疲れたらそのまま車中泊もできます。ﾍﾞｯﾄｷｯﾄいいです。
気になる点・使用上の注意
乗り心地だけは、うーーむ、。
高速での横風強いのと、突き上げﾋﾄﾞｲのとｼｰﾄが硬いのと。
オーナーによる総合評価
仕事でめちゃくちゃ重宝しているのでそれだけでまずは満足。
私用でも乗ってるので自分なりの快適さも追求していきたい。
乗り心地についてはおいおい対策をこうじていきたい。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H22(2010)年式
フリーダイヤル（40代男性）
2016年08月09日
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
仲間うちで旅行行くことがあるのでその際はいつもうちの車が駆り出されます。後ろからはもちろんスライドドアの開口幅がかなり広いので荷物の出し入れが便利。
気になる点・使用上の注意
荷物や人が多いとパワー不足が否めないです。坂道こわい。あとは思っていたよりは運転しやすいですがやはり車体大きいとコーナーや右左折時に神経使います。
オーナーによる総合評価
総じて良い車だと思います。運転についてはパワー不足をときどき感じるくらいであとは慣れれば問題ありません。なによりアウトドアなどのお出かけのときに大活躍しています。これからも長く付き合っていきたい車です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
週末サーフィン（30代男性）
2016年08月09日
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
思ってたよりもパワーがあるので走りはわりと満足です。
荷室の広さはもちろん、運転席もゆとりある空間があって良いです。
気になる点・使用上の注意
空荷とかだと後ろが軽すぎて下り坂などでブレーキを踏むとABSが反応することがある。
オーナーによる総合評価
仕事とプライベート両方で使っています。荷物を積むスペースを大量に確保でき満足ですし、プライベートでは車中泊しちゃうこともあります。足伸ばして寝れるのって思ってた以上に大事。
多少の不便はありますが、自分好みに変えていけるってのもまたいいですね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H18(2006)年式
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
４ナンバーとしては十分な内外装。シンプルイズベスト。
どでか積載量。ロードバイク載せられるし、足伸ばして寝れるし最高。
気になる点・使用上の注意
空荷のときの揺れはけっこうなもんです。もちろん道路にもよりますが。運転手はまだいいんですが、同乗者からだいたい嫌がられます。
オーナーによる総合評価
おおきな荷物もらくらく積めるというのが最大の魅力で、そのために購入しました。その点は非常に満足。乗り心地などは二の次ではありますが、そこさえよければ満点なんだけどなあ。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
ベッドキットも組んでいるのでただの広々空間が、広々快適空間に。
うちのチビ達も大喜びです。
気になる点・使用上の注意
後ろはかなり広々ですが、運転席は・・・。背が高い人は試しに運転席に座ってみることをお勧めします。
リアシートが分割式だったらもっといい。
オーナーによる総合評価
シンプルだからこそ飽きが来ない。モデルチェンジのスパンが長いのも要因かな。
長く乗れそう！
ディーゼルで経済的だし、リセールバリューもよさそうなので購入しましたが、たぶんいろいろカスタムしてお金かけるから手放すことはなさそうです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
白い粉の恋人（40代男性）
2016年08月08日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
スノボを長年やっており、長い板なんかがすんなりとたくさん積めることがとても良いところと思いました。
友人を載せてもさらに道具をたくさん積めるので最近では私の車で山に向かうことがふえました。
気になる点・使用上の注意
雪道では四駆が欲しかったというのがありますが諸事情でしかたがなかった。
ここまで自分の車が使われる事を想定していなかったのが逆に反省点となっております。
オーナーによる総合評価
目的であったポイントは達成できましたのでそこまでの不満もなく今でも快適に使用させていただいております。
しかしボディサイズからなかなか街乗りには適していないかもしれません。
それを克服すればそんなに気になるところはないと思います。
