ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H17(2005)年式
ハンバーグ師匠（20代男性）
2016年09月05日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
自分は、4型バンを購入しました。
バンとしての乗り心地は、3型より改善されたように思います。
しかし、あくまでバンとしてのです。
気になる点・使用上の注意
2.7ガソリンで街乗り6ｋｍ台・高速9ｋｍ台と、かなりエコ走行を心がて乗らないといけないのがちょっとめんどくさいかな。
オーナーによる総合評価
広い室内は、窮屈感がなく、子供たちもストレスを感じず、暴れても大丈夫です。
家族で、アウトドアを楽しむ事が多いので、荷物等も十分乗るし、車中泊も全く問題ありません。
悪い点もありますが、ミニバンとしては家族も満足する車です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H17(2005)年式
OROCHI99（30代男性）
2016年09月05日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
広々とした室内は、シートカスタムによって、いろんなアレンジができるので、ファミリーカーとしても大活躍してくれます。
気になる点・使用上の注意
インテリアはそんなに求めてませんでしたが、商用車っぽいのは否めないでしょう。
そこは、認識しといてください。
オーナーによる総合評価
板サスという割に、私はあまり乗り心地の悪さを感じません。
というか、今まで、ずっとハイエースを乗り続けてきたので慣れているだけかもしれませんが・・・
いろいろ、自分なりのカスタムも自在なので楽しい車ですね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
基本、大きくて、車内が広いので乗りやすいです。
長距離乗っても疲れないです。
ノーマルサスですがそれほど乗り心地が悪いと感じません。
気になる点・使用上の注意
ガソリンなんで、経由にしとけばもっと燃費が良かったかなと、少し後悔しています。
不満はそれぐらいです。
オーナーによる総合評価
個人的に、大きな車が大好きで、中でも、ハイエースがトップクラスです。
100系が好きでしたが、200系も全然問題なく好きになれそうです。
ドノーマルで乗ってますが、特にカスタムしなくても満足いくと思いますよ。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
アナログテスター（40代男性）
2016年09月05日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
大きなボディの割に小回りの良いステアリングは運転しやすいです。
運転席の位置も高いので視界が広いです。
気になる点・使用上の注意
カラーリングが少ないのがネック。
室内の内装が安っぽい。
車体価格が高い。
ガソリン車は燃費が悪い。
オーナーによる総合評価
不満な点もありますが、総合してみれば、かなり使い勝手が良いので、高得点になります。
長距離を走ることが多いのですが、車内泊は当たり前なので広い室内においては、広々とごろ寝できるので、全く疲れ知らずです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
コイキング畑（20代男性）
2016年09月01日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
内装が買う段階ですでにフルカスタムだった。
ウッド調のインパネまわりにダッシュボードまわり。それに小物いれもウッド調。
カッコイイっす
気になる点・使用上の注意
ボクタッパも横幅もアリアリのマシましなんですけど、運転席が狭いです。
マシましだからだ！と言われると言い返す言葉はみつかりません。
オーナーによる総合評価
夏の暑い時、おしりのあたりから足に掛けて暑いっす。
おしりの下にエンジンなんですか？
エアコンは絶対に足元にも風を送らないとツーっと汗がながれるー
マシましだからだ！と言われると言い返す言葉はやっぱりみつからない。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H27(2015)年式
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
バンのワリには運転席まわりが今時です。安物の（失礼）乗用車と同等くらいのイメージですね。
気になる点・使用上の注意
リア用のシートベルトってオプションなんですね。
いいのかな？これがバンなのかな？
オーナーによる総合評価
荷物スペースに仮眠を取ることができるようにマットを引きました。CFカーゴマットというやつ。
これいいですよ。ハイエースのスーパーGLはこういう使い方ができる所がいい。それがあるからこの車にしたんです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
本当はワゴンが欲しかったんです。
でも、色々と調べているとメリットとデメリットが顕著で迷いましてバンにしました。
決め手は荷物スペース。
気になる点・使用上の注意
やはり跳ねます。縦揺れ激しいですしその他の振動もそこそこあります。
これはバンのデメリットでした。
オーナーによる総合評価
荷物スペースを最大限に利用するならバンでした。
あとは、何かと自分であとからいじくれる所も決めての一つです。
アクセサリーパーツも多いしネットの情報もたくさんあるからうれしいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
バニラあずき（30代男性）
2016年09月01日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
満足な点はいろいろあるけど一番は100Vコンセント！
これメチャ便利。
そこかい！って突っ込まれそう ﾀﾊﾊ
気になる点・使用上の注意
燃費はさすがにう～ん。。。です
ハイブリットスーパーGL出して欲しいと思っているのは他の人も同意見のはず
オーナーによる総合評価
車長が長いのとホイールベースが長いのもあって取り回しが大変そうだなーなんて思ってましたが、案外そうでもなかった。
フロントタイヤのハンドルきったときの角度？かなり鋭角にまで切り込むみたいですね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
仕事で軽箱に乗ることが多いんだけど、ボンネットが０に近いから前の感覚は似ているね
もちろんバックの時とかの長さ感覚は全然ちがくて当然だけどね
気になる点・使用上の注意
あんまり不満ってないんだけど乗り心地がよくないの？
友達とか彼氏乗せるとよく言われる
こんなもんじゃないのかなぁ
オーナーによる総合評価
仕事で軽から4トンまで幅広く運転してるんで運転の感覚はすぐにつかめました
ノーマルのままだと仕事の車とあんま変わんないんでちょっとおしゃれにアレンジしていってます
アクセサリーが多いのがいいとこです
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
焦がしバター（30代男性）
2016年08月31日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
車高の高さからのシートポジションが良好
視野がとにかく広い
左前の死角の少なさがよりよい
気になる点・使用上の注意
特にセカンドシートの取ってつけた感は否めない
このシートで、長距離では疲れる
荷台にシートを付けましたってところ
オーナーによる総合評価
前はアルファードに乗っていた
静粛性などは、スーパーGL足元にもおよばないが旋回性はこちらが上
ドアを閉めた時のバン！という音がなんともチープ感ただよう
その辺りは、アルファードを基準にしているからだとおもう
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
外見はエアロ組んで3インチローダウン位にしていますが中身は大改装ｗしました
車中泊なんてものじゃない隠れ家レベルｗ
気になる点・使用上の注意
キャンピングカー仕様とまでは予算的に厳しかったのでハンドメイドが多くなりました。
移動中に小物が揺れるわ落ちるわ。対策が必要ｗ
オーナーによる総合評価
男のあこがれ隠れ家。大人になっても欲しいですよね。
でも現実的にはなかなか厳しい！
でもこの車で実現！
車の中で読書やネット、もちろん就寝までゆったりと出来る「お部屋」ｗ
最高以上の言葉が欲しい！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
◎デザイン
◎ボディ大きさ 横幅
○室内の大きさ
○カスタム性
◎パーツの多彩さ
○旋回性
気になる点・使用上の注意
☓燃費の悪さ
☓維持費の高さ 車検とかも
△法的な制限規制のダルさ
☓振動のひどさ
オーナーによる総合評価
◎は一押しなところ、○はなかなかいいところ△はうっとおしいところ☓はだめなところ
こうみたら総合評価はトントンになっているみたいだけれど実際はいうほど悪くは思ってませんよ
端的に書くと何か違う感じになるものだね
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H27(2015)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
100系の時代よりハイエースを乗り継いでいます。
このデザインシルエットはもう日本にはハイエースしかないです。
○産には真似の出来ないしるえっとです。
気になる点・使用上の注意
跳ね上がる乗り心地は相変わらず。
それをわかってサスを最初から改良しました。そうすればある程度まで対応できます。
いらぬ出費です。
オーナーによる総合評価
セカンドシート部分の窓はよかった。
盗難されやすいと話題だった旧窓に比べてデザイン性も格段にアップしたのじゃないでしょうか。
○産も同じような窓にしていますね。
どちらが先なのか知りませんが・・・
ハイエース100系（1代目 ハイエースバン） H13(2001)年式
songlife（30代男性）
2016年08月30日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
5ｍを越えるロングボディーにハイルーフ。この上なく荷物を積める上にこの開放感。
車内で圧迫感が全くありません。
気になる点・使用上の注意
15年程前に製造された車だけあってエクステリアにしてもインテリアにしても年代を感じさせます。電気系統なども心配ですが今のところは大丈夫。
オーナーによる総合評価
100系となかなか年季の入った車ですが、まだまだ現役で走れるポテンシャルを秘めていました。
走行も15万を超えているし買おうかどうしようか迷いましたが、さすがは世界のトヨタ。いいものを買えました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H25(2013)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
オプションやアクセサリーの種類の多さが、よい
力強く走ってくれる
大きさのわりには旋回性はわるくない
気になる点・使用上の注意
最初にかかる費用が高い
維持費もそこそこ高い
目立つ分いたずらされそうで、ちょっと不安
オーナーによる総合評価
下取りもいいみたいだから、買うときも高いのはあたりまえか
荷物スペースひろいから便利につかえる
ちょっと出かけるのに不便なこともある
皆かっこいいとほめてくれる
乗り降りはちょっとしにくい
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H25(2013)年式
ヒットエンドラーン（30代男性）
2016年08月30日
-
デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
完全に使い方は貨物です。自営で配達がある商売をしているのでこの車にしました。
当然荷物の量はとんでもなく詰めます。
気になる点・使用上の注意
ボディデザインが今時のハイエース格好良いバージョンなんで、思いっきり中身が商用車なのが恥ずかしい
オーナーによる総合評価
自営なんで普段乗りも普通にします。荷物がないときはシートも出します。
家族を乗せる時なんかには便利ですが、家族は無駄に広いスペースで色々な音（これは車の音以外にしゃべる音やオーディオの音）なんかを聞いて響いているというかコモッているというか変な感じといってます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
運転時の視野の広さ、車体の大きさのワリには死角が少ないのもいいところです。
あと旋回性の良さもなかなかのもの。
気になる点・使用上の注意
不満なところは自分で解決をしていけば
クリアーできるところかと感じました。それでも解決しないところも若干ありますけど。
オーナーによる総合評価
さすが商用車ベースの車だけあって、居住性・静粛性は仕事なんだらかガマンしな！でもバンバン街中を走るのには運転しやすいだろ！
といった感がわかりやすいです。そう理解して乗れば理解しやすい車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H27(2015)年式
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
外から見たらカッコいい車！
以上！！
それだけかって？
あ、あと積載量も重量容積ともにいっぱいいけますね。
気になる点・使用上の注意
中はパンですよ。そのまま何も触らないでのるなら、運転中はトラックを転がしている感覚に近いかもww
オーナーによる総合評価
カスタムの余地が多々あります。
100系よりも内装は良くなっていると思います。
友人の100系をみてそう思いました。
それでもまだまだ改良の余地あり。
これはわざと私達の為に残していてくれていると考えるのはポジティブすぎか？？
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
荷物が大量につめる♪ほんっとに大量ですよ！
簡易な冷蔵庫なんかも余裕でつめちゃいます～♪
気になる点・使用上の注意
夏場、シート下が暑くなるんです。エンジンがあるから？
めちゃって程でもないけど、蒸れるくらいな感じ・・・
冬場は重宝だけどね。
オーナーによる総合評価
前のオーナーさんがアクセサリーでつけていてくれたアームレスト。これがとっても便利♪♪
交換しようかと思ってたんですけど使ってみたらあら便利！
真ん中に小物いれが付いていてスマホを充電しながらおいてもケーブルを受ける溝までついてくれている。
買い替えはやめました～♪
あ、総評になってねーや・・・
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
屋根馬を設置して屋根上に長ものの道具や材料などを乗せています。広すぎる位なので、大概のものは車体からはみ出すことなく積むことができます。
気になる点・使用上の注意
燃費がそんなに良いとはいえませんかね。
贅沢をいうと怒られそうですけど、せめてもう2～3キロ伸びてくれればありがたいかなと。
オーナーによる総合評価
エアコンの効き具合が真夏の炎天下になると厳しいかもしれません。車内が広いからわかわないでもないですけど。
セカンドシートとの間をカーテンなどで遮断すれば効き具合もイイのかもしれませんね。
