ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H25(2013)年式
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デザイン
2.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
仕事と遊び両方に使える車なところ。荷物スペースが広いのが一番有り難い。仕事で長尺物を積み込むのでキャラバンかハイエースしか選択肢が無かったが、ハイエースにして良かった。
気になる点・使用上の注意
見た目がカッコよくない。デザインだけならヴェルファイアの方が好き。
オーナーによる総合評価
機能性は何も文句がないほど素晴らしい。外面のデザインの個性の無さが何とかなれば・・・セミボンネット型に進化すればカッコよくなるのか？ でも荷室の奥行きが無くなるのは困る・・・・
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく室内が広い。車中泊も楽々出来る。
商用車ベースの設計なので耐久性が抜群。
他車と競合しないので、リセールバリューがかなり高い。
気になる点・使用上の注意
内装は必要最低限。
電装系も最低限。
リアのドアが大きいので開け閉めに気を遣う。
オーナーによる総合評価
目的がはっきりしていないと買わない車なので、皆さんも不満は承知の上で買っていると思います。
私の場合は大人数で移動することが多いことや家族で旅行することが多いのでハイエースを購入しました。
購入後は目的通り使うことが出来、かねがね満足です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
monaka（30代男性）
2016年06月24日
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
荷物がたくさん詰める
天井が高いので作業しやすい
ミラーが大きくて見やすい
長距離移動が楽
気になる点・使用上の注意
室内の照明が少ないので作業する際少し暗い
Ｕターンに時間がかかる
パワーが無い、加速も無い
オーナーによる総合評価
満足な点や不満な点は書いているが、ほぼ仕事で使うので本当は満足も不満もない。周りにこのような車を持っている人がいないので、友人の引っ越しなどでお願いされることもあった。
一回で多くの荷物を運べるので買って良かったと思う。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
車内の移動が楽に出来るほど広い。そのわりにエアコンが意外ときく。走行音が予想していたより静か。
気になる点・使用上の注意
純正でスピーカがついてない
。もう少し言うと、リアゲートにも照明を付けて欲しかった。
オーナーによる総合評価
仕事用。
可も無く不可も無く。
他の乗用車と比べると運転はしにくいが、この大きさのワンボックスで探すとハイエースしか考えられない。
やはり積載量はかなりあり、仕事で使う分には十分である。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H21(2009)年式
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
中古店にはじめて行ったけど一番よかった♪
気になる点・使用上の注意
リアのヘッドレストがあったら尚よかったな・・
オーナーによる総合評価
もしなんかあったらすぐに来ます(笑)
とても安心して乗れると思うので楽しみです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ハイエースですから、やっぱりその積載性でしょう。あらゆる荷物、とくに長物も余裕で収まっていきます。もちろん車中泊も余裕で快適ですよ。
私は外観に興味がないのでカスタムなどはほとんどしていませんが、パーツは豊富なため、「ちょっと外装が気に入らない」という人でも好きなようにアレンジできます。
最後にリセールバリューですかね。私の友人は5年落ちで10万キロオーバーにも関わらず150万円くらいで売れていました。
気になる点・使用上の注意
ミニバンと比べると装備が貧弱で、乗り心地も悪いです。
オーナーによる総合評価
購入して1年になり、よい点、悪い点それぞれが見えてきました。ただ総論でいくと、長らく愛されてきた名車だけあり、やはりいい車ということになります。私の場合は趣味の釣りでの使用がメインなので、特に実用性の高さ（積載、シートのアレンジ、維持費）で満足度が高いですね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見切りがよく運転しやすい。ローダウンンのスタイルがバカみたいにかっこいい。
気になる点・使用上の注意
３型のガソリンなので走りが悪い。坂道でアクセル全開！！
オーナーによる総合評価
基本的にクルマはカッコよきゃOKと言う考えなので満足度は限りなく高いです！！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
やはりたくさん乗れることだとおもいます。
気になる点・使用上の注意
見た目がどうしてもちょっと古臭いかんじがする。
オーナーによる総合評価
人もたくさん乗れるし万が一震災などで車中泊を強いられても足をのばして寝れるのでもっていて損はないと思う。購入した事に後悔はない。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
見た目もカッコぃぃし、なんでも、乗るし、マジでぃぃ車です！
気になる点・使用上の注意
特にゎぁりませんwww
オーナーによる総合評価
本当に、フレックスさんで買ってょかったです(^O^)嫁も友達も満足してます。今度、みんなで夏にバーベキューするので、活躍すると思います！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
非常に格好良く希望の形にカスタムされていて気に入っています。
走行距離も少なくとても満足です！
サーフィンやアウトドアが趣味なので荷物もたくさん積めて、車中泊もできるハイエースにして良かった！
気になる点・使用上の注意
車体が大きいため小回りが利かない。
購入時に言われていたが、乗り心地は普通車に比べればいいとは言えないかな…
オーナーによる総合評価
それぞれの好みはあると思うが、自分にとってはデザイン・使い勝手など最高の車です！
これからたくさん活躍してもらいます！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
2.0
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走行性
2.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
積載性の良さからハイエースバンを購入。仕事で出張が多く、ハイエースで自走することがほとんど。車中泊をしなければいけないことが多いので手足を伸ばして眠ることができるのは有り難い
気になる点・使用上の注意
車にそんなことを求めてはいけないと思うが、ハイエースバンは断熱性があまりないので冬の車中泊は結構寒い。その逆に夏は暑い。
オーナーによる総合評価
家に帰れないことが多く、月に数日はハイエースで寝ており、自分の家のように思えてきた。ホイールを変えたり、ローダウンもしたいけれど、取引先の目があるので我慢我慢。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
犬用ゲージが何個も積めるスペースが作れるのは誠にありがたい。人間もペットも快適に過ごせる空間です。
運転席付近にも細かい収納スペースがあり便利です。
気になる点・使用上の注意
用途の限られた車ですから不満は無いのですが、普段の足としては使いづらいと思います。
コンパクトな車をもう1台持っていると使い分けができていいですね。
オーナーによる総合評価
フロントシートの後ろから全て常に荷物を積める状態で使用しております。
ブリーダーをしておりますため犬を何頭も連れドッグショーに出掛ける際などは特に使い勝手がよく、夏場に公園で行われるショーなどはそのままテントがわりに車の中で休憩できるのも嬉しいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
梱包資材をお客様にお届けする仕事のため、今まで往復しなければいけなかったところ一度に沢山運べるようになりました。これにより燃料費と時間の節約に繋がりましたので満足です。
気になる点・使用上の注意
車幅はそうでもありませんが全長が長いため複雑な細い路地等は細心の注意を払う必要があります。それは確かにストレスになります。
オーナーによる総合評価
自分の仕事のために造られたのではないかと思ってしまうほど、スペースの広さと積載のしやすさが素晴らしいです。特にリアハッチ、サイドのスライドドア共に荷物へのアクセスも容易でよく考えられているなと感心いたしました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
CWnicon（30代男性）
2016年06月10日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
パワーもトルクも程ほどにあるから峠道も問題無く進める。
家族でキャンプしたりサイクリング行ったりするときにこの車でよかったなと思う。
気になる点・使用上の注意
・バス運転してるみたい。
・ディーゼルの音がうるさいから音楽は大きめの音量を出しちゃう。
・あとは当たり前だけど小回りきかないね。
オーナーによる総合評価
ミニバンやSUVだとある程度の大きさや量の荷物を積む時に収納の上手さが必要になってくると思うんだけど、ハイエースはとりあえず入れちゃえって感覚で積めちゃうのがいいよね。サンシェードの畳み方わからなくてそのまま載せちゃったからね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ナミノリゴリラ（30代男性）
2016年06月10日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
2.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
サーフボード(ロング)が余裕でのっかる。キャリアじゃなくて中積みしたいからいい。
あと着替えが出来るスペースが車内にあること。
気になる点・使用上の注意
ボディが薄いのか静粛性がない。いろんな音が入ってくる。
商用車みたいなオシャレとはかけ離れた車内のインテリア。
オーナーによる総合評価
意外かもしれないけどサーファーにはSUVと同じかそれ以上に人気のある車種。
メーカーでサーファーのためだけのもう少しオシャレな特別仕様みたいなの出せば絶対売れると思うんだけどね。
女の子の評判も悪くないよ。文句言われたことは一回もない。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
燃費はいい方だと思う。リッター8～9kmはいける。
100系より積載もしやすくなっている。
エアコンが良く効く。
気になる点・使用上の注意
内装、特にインパネ周りのデザインはキャラバンの方が質が良くて好き。
知人が引越しする際などに借り出されることになる。
オーナーによる総合評価
サスを変えて車高を少し落とすとドッシリ感が増して格好よくなりました。
ボディもホイールもブラック、他もブラックアウトしているので厳ついカスタムとなりましたがそのおかげかハイウェイでは前を走るクルマが譲ってくれます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ラッセンが好き！（40代男性）
2016年06月10日
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
3リッターのディーゼルはトルクがあって走り出しもスムーズ。街乗りも問題ない。
長距離運転で疲れても布団敷いて休める広さ。
気になる点・使用上の注意
ギャップを拾うと跳ねて揺れる。100系に比べてマシになったがインテリアはやっぱり商用車という感じ。
トップクラスの盗難率の高さは不満というより不安。
オーナーによる総合評価
100系から乗り換え時期になってアルファードやエルグランド全盛のこの時代に敢えて200系を選びました。
乗り心地もいいわけではなく快適装備もミニバンには劣るはずなのにハイエースワールドにハマってしまうと抜け出せないんですね。
今回も長い付き合いになりそうです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
子供が小さいから家族で横になっての車中泊も余裕で出来る。
対応パーツが各社から出ているのでカスタムの選択肢が多くて楽しい。
気になる点・使用上の注意
標準の足回りは最悪で家族にも不評だったのですぐに変えました。ローダウンしたので結局良くはなっていないですが。
雨の日は雨音が室内に響いてうるさいですね。
オーナーによる総合評価
これは走る部屋です。そう割り切れば走行性能等は度外視できます。
モデルチェンジまでの期間が他の車種に比べて長いのでよくあるマイナーチェンジで悔しい思いをしたりするケースも少ないです。
あまりカスタムもする気が無かったのですが街中でカッコいい200系を見かけると弄りたくなりますね。
奥さんに相談の上エアロパーツ位はつけようかな。
ハイエース100系（1代目 ハイエースバン）
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デザイン
2.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
積載性が優れていることです。その点重要視される方にはお薦めできます。ほとんどの家電なら購入店から持ち帰りすることができます。
故障が少ないのも良いです。
気になる点・使用上の注意
長さがあるので取り回しが大変な時があります。夜間のバックは要慎重。
また、ただでさえ重くて遅いのに荷物を積んだ時の発進加速は亀のような鈍さです。
オーナーによる総合評価
見た目も内装も褒められたものではございませんが、とにかく物を運搬する機会が多いので助かっております。
地方なので普段使いにも使用しております。スピードは出せませんのでそういった意味では必然と安全運転になります。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
詰める荷物量はもちろん、シートをいろいろとたたむことでテーブルを作ったり、ベッドになったりともはや車を超えた使い勝手。想像力次第で何でもできます。私の場合、オートキャンプ場ではテント要らずになりました。キャンプは、テントで寝るのが醍醐味！という方なら当てはまらないかもしれませんが、私のようにキャンプ場でバーべーキューしたり、子供と星を見たりしたい人にはハイエースは大変快適です。
あとまったく期待してなかったエンジンも150psあるだけに余裕があって快適です。高速でも加速も「速い！」とはなりませんが、必要十分。快適です。
乗り心地は販売店員から「一般車と比べると多少悪いです」と正直なコメントをもらっていましたが（笑）、はっきり言ってそんなに悪く感じませんね。むしろ普通では？と思っています。
気になる点・使用上の注意
燃費は8kmくらいで不満ありです。まあ中古でも値段が下がらないことを考えると十分に元を取れるようなので納得はしています。
オーナーによる総合評価
キャンプをすることが多くなり、ここへたどり着き購入に至りました。300万円を軽々超える価格でしたが、総合的には満足しています。当初はディーラーで新車をと思いましたが、やはりあまりにも商用車然としたスタイルは到底受け入れられるものではありませんでした。カスタムしてあまりにもイカつ過ぎず、かといって商用車すぎずのいいところでおさまったのが一番の気に入っています。
