ハイエースバンのオーナーの声から集計しています。
総合評価内でよく出るトピックス
釣り・車中泊の基地
仕事道具を飲み込む荷室
箱型ボディの存在感
用途別に作り込める
足回り次第で改善可能
満足している点でよく出るトピックス
2トン級の積載力
ベッドキットとの相性
家族で使える広大な荷室
アフターパーツの豊富さ
商用車離れした外観
気になる点でよく出るトピックス
板バネ由来の突き上げ
ガソリン車の燃費負担
価格に負ける樹脂感
エコカー比で厳しい燃費
後席の跳ねと座り心地
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H21(2009)年式
リノカ813（40代女性）
2021年08月09日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
何と言っても見てるだけでワクワクするリノカのデザインが最高で、これから出掛けるのが楽しみで仕方ありません！
夫婦でモチベーションが上がってます☆
気になる点・使用上の注意
私も毎日乗りたいけど乗れないところ！笑
オーナーによる総合評価
このタイミングでこの車に出会えたのは運命かなと感じています！
直感的に隣の県まで見に行って本当に良かったです！担当さんをはじめ、お店のスタッフさんもとても笑顔の素敵な方たちでした！本当にありがとうございました！大切に乗ります。今後も宜しくお願いします。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） R2(2020)年式
待望のリノカ（30代男性）
2021年04月01日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
リノカハイエースは一目惚れで決めました。
気になる点・使用上の注意
やりたい事が多くて目移りしてしまう。
オーナーによる総合評価
フレックスで二台目のハイエースですが、下取りから納車まで万全のサポートをして頂きました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） R3(2021)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
仕事と、プライベートで、使うので、スタイルと、機動性で、決めました
気になる点・使用上の注意
運転席まわりが、やはり商業車の、雰囲気
オーナーによる総合評価
仕事の、道具、積んだまま…普通に、プライベートで、遊びに、行ける、機動性に、満載してます
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
タフさ、イカツサ、デザイン。
気になる点・使用上の注意
雨の日、天井からの雨音が気になる。(慣れれば問題ない)
オーナーによる総合評価
当方の相棒は、間もなく走行距離が20万キロになりますが、ヘタリや大きな故障は皆無です。(消耗品除く)よって、今まで乗ってきた車の中では、一番信頼出来、タフだと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H31/R1(2019)年式
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デザイン
0.0
-
走行性
0.0
-
快適さ
0.0
-
運転のしやすさ
0.0
満足しているポイント
車に関してはいいと思います。
気になる点・使用上の注意
対応が悪い。納車する前に担当者が転勤。あり得ない。納車までの2週間は引き継ぎでいてもいいと思いますが・・・。納車後もハンドル切るたびにゴリゴリ音がするので直してほしいと言ったらスペーサー入れれば直りますとの回答。見ようともしてくれない。スペーサー入れても結局変わらず未だに音は消えません。あり得ないです。他にもいろいろありますがもう話す気が起きません。
オーナーによる総合評価
その後、新しい担当者がまた対応がかなり悪く車買ったことに後悔しました。返品したいくらいです。ここでは二度と買いません。
ちゃんと載せてくださいね。誹謗中傷ではなく事実を書いています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） R2(2020)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
なんと言っても室内が広いので、登山やスノーボード等の道具を全て積込みしても余裕で寝れます。
運転席も高いので見切りがよく、車幅もあまりないので運転しやすい。
DP2はピラーや天井まで黒で統一されているので落ち着いた感があります。
気になる点・使用上の注意
やはり商用貨物なので乗り心地と防音断熱処理が結構悪いです。
静かになったと言われてますがガソリン乗用車からの乗り換えだとかなりうるさく感じます。
あとはチープな内装(笑)
※DIYですが乗り心地改善に約25万、防音断熱処理に約8万かけて満足レベルになりました。
オーナーによる総合評価
最初はD5やNV350とも迷いましたが、積載性と信頼性でハイエースに決めました。
トルクもあるので高速巡航もストレスなく、長距離運転もあまり疲れません。
田舎なので燃費も普段で11km/L、長距離下道の場合は15km/Lほど走るのでかなり満足しています。
アフターパーツは豊富にありますが、値段と品質が一致してない場合が多いので購入するときは出来るだけ現物確認するか口コミを確認する事をオススメします。
ハイエースバン
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
全くありません。いろいろと他のハイエース専門店に行きましたが最悪です。
気になる点・使用上の注意
他のハイエース専門店の悪口は言うし何より私が何も車のこと知らないと思って適当なこと言います。
他の店に行ってみてそれが凄く分かりました。
オーナーによる総合評価
いい評価ばかり見ますか何故そんなにいいのか分かりません。私から言わしてもらうと最悪です。他は同じ装備でももっと安いし何よりもお客様目線というより売ることしか考えてないような感じしました。
同じような人はいないんですかね？
いい評価してる人は騙されてませんか？
ハイエースバン H29(2017)年式
200ace（20代女性）
2020年04月25日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
燃費もいいし
加速もある！
キャラバンとも迷いましたが、やはりハイエースの方がカスタムが豊富で、仲間もハイエース乗ってる方も多いので色々と相談もできました！
気になる点・使用上の注意
謎にキャラバンが好きな40代男性など、性格の曲がった人から嫉妬で悪評を立てられてしまう、悲しみ。
ハイエース買えなくて怒ってるのかな、、、車を否定しないんよおじたん。車はみんな違ってみんないいんだよ？おじたん
オーナーによる総合評価
ハイエースのことはハイエース屋さんに任せるのが一番ですねー！
これからもお世話になります！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H31/R1(2019)年式
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デザイン
0.0
-
走行性
0.0
-
快適さ
0.0
-
運転のしやすさ
0.0
満足しているポイント
何処を取っても全く無い
気になる点・使用上の注意
キャラバンよりエンジン音はうるさくて遅くて、室内も狭くて、外見もダサい！乗り比べた人じゃなきゃ分からない職人泣かせの車！
オーナーによる総合評価
本当にいいと思える所が、全く無い！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H27(2015)年式
-
デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
運転しやすくよく走る♪
気になる点・使用上の注意
今のところ満足なので、
何も無し。
オーナーによる総合評価
店自体の雰囲気も良く、
いい買い物が出来ました♪
これからもお世話になります。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H31/R1(2019)年式
-
デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
自分の希望通りの車に仕上がりました。
気になる点・使用上の注意
車は満足ですが、販売店が遠いです。
オーナーによる総合評価
7月27日に納車されました。スタッフの対応も良く車も満足してます。
ありがとうございました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H31/R1(2019)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
なんと言っても、パーツが沢山あります、自分だけの一台が、できること、
壊れない所！
気になる点・使用上の注意
乗り心地が少し悪い！
オーナーによる総合評価
荷物も、沢山積めて車中泊もできるし、アウトドアな私には、無くてはならない一台です。大事に乗って行こうと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H31/R1(2019)年式
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
なんと言っても、パーツが沢山あります、自分だけの一台が、できること、
壊れない所！
気になる点・使用上の注意
乗り心地が少し悪い！
オーナーによる総合評価
荷物も、沢山積めて車中泊もできるし、アウトドアな私には、無くてはならない一台です。大事に乗って行こうと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H30(2018)年式
豊中タイガース（30代男性）
2019年07月06日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく広いこと！
車中泊が下最高です。
ディーゼルで財布にも優しい。
気になる点・使用上の注意
乗り心地があまり良くないこと！
オーナーによる総合評価
全体的には満足してます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
室内空間が広く、自分仕様にカスタムできる点が良い。
気になる点・使用上の注意
断熱加工、遮音加工がされていないので不満
オーナーによる総合評価
店のスタッフの対応が良く、車も素晴らしいので大切に乗っていきたいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H29(2017)年式
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
パーツのアドバイスや取り付け完璧です。あと店員さんの接客もとてもいいです。
気になる点・使用上の注意
特になし、しいてあげるなら時間がかかるかな？
オーナーによる総合評価
とてもいいです。今後もカスタムお願いします。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H31/R1(2019)年式
naomichy（40代女性）
2019年04月21日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
デザインも広さも大満足。
走行性能はそこまで期待してなかったけど十分です。
なんなら助手席は気持ち良くてうとうとしてしまうぐらいw
気になる点・使用上の注意
強いてあげるなら！
やはり大きい(笑)
駐車場では、かなり気を使います。
これも慣れるまででしょうけど。
オーナーによる総合評価
大満足の1台です！
乗り換えて本当に良かった。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
悲match（30代男性）
2017年05月30日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
運ぶという車にとって最重要事項を最大限に実現している車。という印象。ついつい友達にも勧めちゃう。
気になる点・使用上の注意
アフターパーツは豊富だが、見た目の変更はもっと若い女の人にもウケるようなものが欲しい。
オーナーによる総合評価
見切りがいい。運転しやすい。しかもめっちゃ載る。積載性バツグン！キャブオーバー最高。
ハイエース100系（1代目 ハイエースバン） H15(2003)年式
バスBASS（40代男性）
2017年05月05日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
100系のガソリンエンジンの音。ボディーの色。操作性。全てに200系を上回ってると勝手に自分は思っています。
200系のエンジン音がどうにも気なって好きにになれないです。カラカラした音がねー。好き嫌いなので仕方ないのですが。あと100系の時代を感じさせる色がすきです。とくにシャーベットグリーンは最高です。ただし、この色、綺麗にしておかないと、ただのオッサンカラーにしか見えないので洗車は大変です。今となってはトヨタにしてはセンスあるカラーだしましたね。
操作性、荷物の積載性などはカタログどおりです。
気になる点・使用上の注意
やはり貨物車なので、空荷の時は跳ねます。燃料が満タンと少ない時でも違いを感じますので、常に満タンにするようにしております。乗用車との大きな違いはこの部分でしょうか。長時間仕事で使ってると空荷の時の乗り心地が非常に疲れを増します。あとはタイヤ空気圧調整でしょうか、基準値は参考程度ですかねー。燃費は悪いです。
オーナーによる総合評価
いい時代に作られた車は、やはりコストもかけている気がします。90年代のいいところを今も感じることができる数少ない車だと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ランドセルマニア（50代男性）
2017年05月01日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
仕事や趣味でモノを運ぶ人にはぜひおすすめしたいクルマ。生活が一変しますよ。
気になる点・使用上の注意
本当はもっといじりたいけど、ベースがそこそこ高いので、今は我慢しています。新車での購入だったので、今度は中古でもいいかな。よく走るし。
オーナーによる総合評価
ホイールベースが長いんで、高速では安定して走れる。ひと昔前のワンボックスのことを考えると、剛性感も増していていい感じ。突き上げも車重のおかげで大したことない。
