ハイエースワゴンのオーナーの声から集計しています。
総合評価内でよく出るトピックス
釣り・車中泊仕様への適性
優越感のある箱型外観
人と荷物を両立する広さ
GLベースの改造自由度
大人数で楽しめる車内
満足している点でよく出るトピックス
4人乗車でも余る荷室
10人乗っても余裕
圧倒的な頭上・足元空間
迫力あるワイドボディ
巨体に反する扱いやすさ
気になる点でよく出るトピックス
ディーゼル音と振動
実燃費7km/L前後
硬い足回りの突き上げ
ロードノイズの大きさ
固定式後席の窮屈さ
ハイエースワゴン
少年ジャンプ（20代男性）
2017年05月30日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目が最初はちょっと不満だったが、気取ってないところがいいんだと思いはじめた。ぶっちゃけサーフィンに似合う車はハイエースなんです。
気になる点・使用上の注意
最初は乗りなれてなくて、バックモニターつけてたのに駐車場でケツを二回ぶつけた。が、慣れですね。今は軽自動車みたいに乗り回しています。
オーナーによる総合評価
先輩に勧められて現場用で買ったが、スノボで大活躍。夏はサーフィンでも使えるので、最高。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
少年ジャンプ（20代男性）
2017年05月30日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目が最初はちょっと不満だったが、気取ってないところがいいんだと思いはじめた。ぶっちゃけサーフィンに似合う車はハイエースなんです。
気になる点・使用上の注意
最初は乗りなれてなくて、バックモニターつけてたのに駐車場でケツを二回ぶつけた。が、慣れですね。今は軽自動車みたいに乗り回しています。
オーナーによる総合評価
先輩に勧められて現場用で買ったが、スノボで大活躍。夏はサーフィンでも使えるので、最高。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
直進性能に優れ、高速運行もラクラク。家族での移動にもぴったりで、子どもたちは広くておおはしゃぎ。
気になる点・使用上の注意
剛性感がもうちょっとあったらなーと思うのは、多少お値段が高いからだろう。
オーナーによる総合評価
リアルな車という意味でこの車以上のものはないだろう。物干しざおが載る車なんてなかなかないです。唯一の懸念点だった燃費も大したことない。１万キロぐらい走ったらよくなってきた。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
色々な車に乗ったが、最終的にたどり着いたのがハイエースなのだった。。。自分でも意外だが、泊まれる、載せられる、たくさん乗れる、飽きない、よく走るという要素を兼ね備えているのはハイエースなのだった。。。
気になる点・使用上の注意
選択と集中という言葉がぴったりな車。足りないものは、この車を選ぶときに選択肢として捨てたものだから、不満などナイ！
オーナーによる総合評価
大人の遊び車。アウトドアを一年中楽しむには必須のハイエース。グランドキャビンなんで、なんでも乗っちゃいますわ。車中泊もいけちゃう。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
鬼の積載性。仕事の道具を積んだまま、遊びに行く余裕がある。道具を載せたまま、友達も乗れる。
気になる点・使用上の注意
もうちょっとだけ安くなれば、もっと売れるのにな～と思う。
オーナーによる総合評価
荷物がよく載る！これ以上載る車もないだろう。しかも載せてもよく走る！仕事にはかかせない車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
趣味用の車なんで、竿をはじめ釣り道具の倉庫兼、釣りのときの寝床として活用している。最高の隠れ家。子供も楽しそう。
気になる点・使用上の注意
正直不満な点は思いつかない。昔の駐車場で入れないところがあった気が……。あまり覚えていないが。
オーナーによる総合評価
寒冷地仕様＆車中泊仕様。釣りに行くときに大活躍。車内で寝ることが多いので、ばっちり。FFヒーターもいれているんで、冬でも余裕でいける。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
middlebrow dissmissal（60代以上男性）
2017年05月01日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
シートを折り畳みできるものに変えているので、想定していなかった車いすなどを載せるときなどは本当に助かっている。
気になる点・使用上の注意
風はやっぱりかなり受ける。高速だと少し怖い。
オーナーによる総合評価
事業用に使用。よく走るので、助かる。壊れる気配がしない。山間部でお年寄りをたくさん乗せているが、故障などが起こりにくいという意味でも安心できる車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
雪だるまの鼻はにんじん派（50代男性）
2017年05月01日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
急な乗り合わせにも耐えられる乗員定数。あと、ホームセンターなどで長いものを買ったときとか、他の車だと確実に配達してもらうことになるが、ハイエースだと余裕で載る。
気になる点・使用上の注意
突き上げかな。親は昔の人なので慣れっこだろうから何も言わないが、やはり年寄りにきついのではないかとどうしても思ってしまう。
オーナーによる総合評価
主に家族の送迎用に利用。高齢の両親の送り迎えをしつつ、子供たちも乗れる必要があったため購入。次は５ドアのキャプテンシートのやつが欲しいな。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
驚異的な積載量。あと結構運転しやすい。このサイズだと運転しやすぎかもしれない。
気になる点・使用上の注意
運転しやすいので、ついつい軽自動車みたいに扱ってしまう。調子に乗った運転をしないように気をつけたい。
オーナーによる総合評価
仕事で主に使っているが、ダウンヒルをやりにMTBを運ぶことがあって、そういうときMTBも余裕で載るので便利。自転車が何台も載るのはこの車ぐらいだろう。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
フルフラットのベッドをつくってあるので、出先で子供たちを寝かしたりするのにとても助かっている。大人も一緒に寝れちゃうほど。
気になる点・使用上の注意
子供が酔いやすい。前乗っていたステップワゴンではあんまりなかったように思う。まあいつも酔っているわけじゃないけど。
オーナーによる総合評価
子供が４人いるが、広くていつも家みたいに楽しそうにみんな乗ってる。大はしゃぎというか大騒ぎ。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
お国を超えても伝わるこの車の魅力は本質的です。たくさん載る。よく走る。運転しやすい。いじりやすい。車の意味を問いただしてくれる最高の車。
気になる点・使用上の注意
高い。高すぎる。もっと安くすればいいのに。中古買うしかないじゃん。
オーナーによる総合評価
キャブオーバーならではの運転のしやすさに百回脱帽！ハイエース、ナメテマシタ。さすが世界中で売れてるだけあります。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見た目をかっこよくできるところ。内容は十分。遊び車としても最高。
気になる点・使用上の注意
内装をもっと高級化してほしい。それなりの金額なので、それだけでいい。
オーナーによる総合評価
見た目のかっこよさに尽きる。リップスポイラーとボンネットをかえて、インチダウンするだけで、一気にスポーティになった。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アフターパーツの豊富さ。外も中も自分好みにいじれる。荷物が載る。仕事で使う人にとっては最高だろう。自分はプライベートだけだが。
気になる点・使用上の注意
インパネ周りがもうちょっと高級になったらなって思う、そこそこする車なんだから。
オーナーによる総合評価
家族が多いので助かる箱車。前ヅラがないんで見切りがいいし、積載量もマックス。そのうち３００になったら、狭くなる・・・なんてことを考えると、今が絶頂期なんじゃないかな。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
2.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
仕事と趣味を両立させてくれる欠かせない相棒です。仕事道具も趣味であるサーフィンのボードもばっちり入るので最高です。
気になる点・使用上の注意
車両価格と、見た目。見た目はもうちょっと考えた方がいい。
オーナーによる総合評価
アフターパーツが豊富で、車に「快適さ」と「楽しさ」を求める人にはぴったりな車。見た目が男性の目線に偏っているので、女性からは不人気だったりするが、女性でも乗ったらこれが売れている理由がよくわかるみたい。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見切りの良さ。目線の高さ。積載性。
気になる点・使用上の注意
デザインがもうちょっと洗練されたらなと思います。オラオラ系はちょっと。。。
オーナーによる総合評価
主にファミリーユースで、都内で乗っています。前はコンパクトカーに乗っていたので、最初は心配だった車体の大きさからくる運転の心配は、杞憂に過ぎませんでした。小回りきくし、車庫入れはバックモニターがあれば問題ないです。むしろ小さい車を調子乗って運転するより、慎重になって良いです。ミニバンなんていらないと思ってしまう車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
THE乗用ワゴン。一度乗ったら、便利過ぎて他は乗れない。設計は古いが、車を持つ意味を突き詰めた結果だろう。
気になる点・使用上の注意
インパネ周りに高級感がないのはちょっと残念ｓね。
オーナーによる総合評価
車中泊やキャンプで活躍してくれる。大家族向き。あと仕事で毎月かなりの距離乗るんで助かりマス。
ハイエースワゴン
-
デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ハイエースは好きですよ。
気になる点・使用上の注意
早く乗りたいと思っています。
オーナーによる総合評価
納期が遅れています。
何かサービスはあるのでしょうか？
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H22(2010)年式
エイエイヤー（30代女性）
2017年03月27日
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
デカいクルマなのに運転しやすい。車庫入れもバックカメラがあれば、不慣れな人でも余裕なので気にする必要なし。暖房がパワフルでいい。
気になる点・使用上の注意
燃費がけっこうきつい。これを乗り越えたら後は天国。
オーナーによる総合評価
ワゴンなだけに高速料金が普通車扱いというのはすごい。デカいの運転しやすい。荷物がたくさん載る。最高の車。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H22(2010)年式
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
後部座席にもエアコンの吹き出し部分があるのは良い。夏場など特に助かる。
気になる点・使用上の注意
リアのエアコンの温度調整ができないこと。
オーナーによる総合評価
評
大型車なのに、走行性能がかなり優れていること。また居住性に関しても、カスタムをすればどんな車よりも優れたものになるところ。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
最初はリッター６キロ強で、燃費悪いなーこいつって思ってたけど、走行距離1000キロぐらい超えたころには、高速で14キロとかいってるし、街乗りでも９キロとかになってて、最初は悪く思ってスマンって感じ。完璧な車です。
気になる点・使用上の注意
運転してると、後ろの方に座っている人の声が届きづらい笑
オーナーによる総合評価
積載性がピカイチ。レジャーに最適。燃費が意外と悪くない、というところかな。モデリスタでかっちょよくしました。
