ランドクルーザープラド70 H5(1993)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
古い車やけどよう走ります。サンルーフが結構気に入ってるんですよね～♪最近のおしゃれ男子レトロブームに乗っかってる感じ～（笑）
気になる点・使用上の注意
当初は流行りの車やったんでしょうね。いったんはすさんだ人気も最近のレトロブームで良い感じになって来てるよ～。１９９０年のデビューやけど、実は１９８４年にランドクルーザー７０ワゴンって名前で登場していたんやって～。歴史のある車なんやね。
オーナーによる総合評価
見た目のレトロさとカッコよさが気に入って、購入を決めました。自分流にカスタムして乗っているので、可能性はかなり広がるます。より楽しみながら乗ることができますよ。非常に気に入っているので大切に乗っていきたいです。
ランドクルーザープラド150 H26(2014)年式
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
揺れも余り感じないしエンジンの音も気にならないし最近の車は凄いなぁ！って乗るたび思う。
良い車に乗れて良かった～
気になる点・使用上の注意
品格があってそれでいてワイルドさもあって静かで良く走って乗っていても疲れなくて何とも大満足の車です。
車に疎いから性能がどうとかわからないけど、普通に良い車なんだと思う。
家族もこの車に乗り換えて喜んでるし、家族で出かける事も多くなったから家族サービスにもなっているみたい。
オーナーによる総合評価
もっと運転技術を磨けば、プラドをもっと活躍させてあげれると思うので、とにかくどこでも乗って行こうと思います。海や山をドライブするのは、最高です。荷物もたくさん載るし、悪路も難なく走行してくれるので、助かっています。
ランドクルーザープラド90 H8(1996)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ロングの顔もいいんだけどショートの丸目に惚れました。サイズ的にも運転しやすくてちょうどいいと思います。
気になる点・使用上の注意
普通に街中でのるには何の問題もないです。でもオフロード感を求めるならパワー不足が目につくと思います。大きな車だからこその目線の高さで運転はし易いですね。ショートだし細い道も余り気にせずに走っています。
オーナーによる総合評価
レジャーに特に適している車です。山道を走るときも不安なく、でこぼこ道も容易に運転できるので、満足しています。狭い道を運転する時は、慣れるまでが大変ですが、不満点をカバーしてくれる充実感を感じさせてくれる車です。
ランドクルーザープラド150
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
一般的には４駆と言えば。。
ランドクルーザーやパジェロなんでしょうけど、私は絶対この車。
プラドへの憧れは未だに変わりません。
気になる点・使用上の注意
欲しくて欲しくてやっと手に入れた車なので中古でも大切に乗ります。
運転が楽しくて燃費をきにしつつも外出が増えました。
冬の凍りついた道でも安心出来るしちょっとの冠水でも車高が高いから気にせず走行できます。
荷物も普通車より積めるし良いことづくしです。
オーナーによる総合評価
お金はかかりますが、やっぱり買ってよかった。購入前は、友人が乗っていたので、乗せてもらっていたのですが、デザインも自分好みだし、勧められたのがきっかけですが、自分のものは、また格別です。郊外へドライブするときは、とても快適な時間を過ごせます。
ランドクルーザープラド150
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
今までのプラドとは違うフロントマスクで高級感とワイルドさを兼ね備えていてそこが良くて購入しました。
気になる点・使用上の注意
総合的に見ては良くできている車だと思います。若干物足りなさを感じつつも。。でもやっぱりこの車にして良かったと思います。ランドクルーザーに負けず劣らずのエンジンで一回り小さいから駐車スペースも気にせずに出かけられますね。
オーナーによる総合評価
驚いたことは、静粛性が高いことです。車内もとても落ち着く空間です。キャンプ等のアウトドアにもちょっとした買い物にも幅広く活用できる車です。家族でのお出かけが増え、毎回ドライブを楽しんでいます。性能と乗り心地はピカイチです。
ランドクルーザープラド90
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
アクセサリーやパーツが多彩なので自分流にカスタムしやすいです。
中古のものも出回っているのでお手軽にカスタムできていい！！
気になる点・使用上の注意
高速道路を走る分には安定感があって安心して運転できるなぁ。
家族でバーベキューに良く行くから荷物を積むのも楽チン。
川のヘリまで降りて行けてテントのすぐ傍で荷物を降ろしたり出来るし買って良かったこの車！やね。
オーナーによる総合評価
街乗りも悪路走破もどちらにも対応できると思います。室内も広いので、荷物もそれなりに積めて、スキーやキャンプにはもってこいです。雪山での走行する時の安定性は、二重丸です。
20年以上も昔の車ですが、まだまだ走れます。
ランドクルーザープラド70
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
自分は釣りが大好きなので釣りに行く時用に買いました。アウトドアにはいいと思います。釣り道具も数あると結構かさばるから重宝しています。
気になる点・使用上の注意
古い車だから釣りに行って汚れても多少の傷も気にならないです。走りだしはパワー不足を感じる時もありますけど、スピードに乗ってしまえばストレスも感じなくて良い働きをしてくれます。エンジン以外の箇所にガタが来そうな気がしないでもないですね。
オーナーによる総合評価
いろいろとアレンジできるから、楽しいです。ドレスアップパーツも豊富なんで、お金がかかりますが、少しずつですが、自分好みに仕上げています
個人的には、ローダウンするほうがプラドはかっこいいかなぁ～って思います。
ランドクルーザープラド90
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
シートがフルフラットになるから遠出でも安心。行き当たりばったりの旅行なんて何の気なく行けますよ。
気になる点・使用上の注意
維持費がかかるから大変だけどそれ以上に乗っていたいと言う気持ちのが大きいです。それくらい価値のある車なんです。オフロードっぽいみかけだけどオンロードメインの走りなのが「んん？」って思う所かな～（笑）
オーナーによる総合評価
荷室が広いので、アウトドアやウインタースポーツに必要な荷物も十分に積めますし、雪道など悪路でも運転のしやすいです。ファミリーカーとしてもまったく問題ありません。もちろん独身の方でもデートに使えますよ。
ランドクルーザープラド150 H27(2015)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ランドクルーザーよりも小ぶりですけどパワーは想像以上です。
４リッターV6エンジンの加速はやばいです。
気になる点・使用上の注意
加速やパワー重視で乗っているのでガソリン車にしましたけどそこをこだわらないのであればクリーンディーゼル車で十分だと思いますね。
ランドクルーザーと言えどもプラドは本当に静かに走ってくれます。
オーナーによる総合評価
購入するのか、しないのか、かなり迷いました。街乗りがメインなので、ランクルより小回りの利く、プラドを選びました。オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りでは、安定した走りをしてくれるし、すばらしいです。
ランドクルーザープラド90 H12(2000)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
大きなボディーですがボディーの見切りが良くて運転しやすいです。シンプルなので飽きがこないと思います。
気になる点・使用上の注意
ランドクルーザー１００のデザインと似ているけどミーハーな感じのランドクルーザーではないと言うところで購入を決めました。小さい子供の乗り降りは危なっかしいけど悪天候でも安定の走りをみせてくれますよ。
オーナーによる総合評価
もとは、乗用向けに作られたプラドなんで、私は、街乗りメインで、セカンドカーとして使用ています。それほどの悪路走破は期待していなかったので、全く問題なく運転しています。
今の、プラドはどうなのかちょっとわかりませんが・・・
ランドクルーザープラド150
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
サスペンションがトヨタが開発したKDDSって言うのらしくってオンロードでのコーナリングがロールが少なくて安定感あり。
気になる点・使用上の注意
ランドクルーザーの中での街乗りはこの車が一番だと思うな～。フル乗車してしまうと荷物を乗せるスペースが少なくなるから大きな荷物を乗せる時はご注意くださいね。。（笑）不満な点でも乗せましたけど女性だと死角もあるので運転に慣れるのに時間がかかるかもしれませんね。
オーナーによる総合評価
街乗りがメインなので、ランクルとプラドのどちらにするか迷いましたが、考えた末、ランクルより小回りの利く、プラドにしました。
オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りの安定感は大変満足しています。
ランドクルーザープラド70 H6(1994)年式
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
１ＫＺ３０００エンジンの反応が凄くいい。コイルスプリングスになったサスもマスクや運転席の内装も全部いい！
気になる点・使用上の注意
マイナーチェンジ前の２．４Ｌよりも走りが良くなっている。１ＫＺ３０００のエンジンのお陰ですね。車重があるから燃費が悪いのは仕方ないとして、内装だけがネックになっている。走っているのを見る分には外装だけのデザインしかわからないからいいんだけどね。
オーナーによる総合評価
プラドが好きと選ぶ人にしかわからないカッコよさがあります。オフロードの性能性をとってみても、ランクルのほうが上位であると分かっているのですが、プラドが好きで好きでたまらないので、こちらを選び、購入しました。
ランドクルーザープラド70 H7(1995)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
トミカのミニカーみたいでとにかく可愛いです。
カクカクしたデザインで最近の車にはない感じが気に入っています。
気になる点・使用上の注意
オフロードっぽさが抜群だと思う。
ランドクルーザーとの違いも良く分からないまま可愛さに負けて購入。
最近はレトロブームだったりもするので良い感じだと思います。
中古車も数ある様でないんじゃないかな？人気あるから・・・
オーナーによる総合評価
ロングワイドはファミリーカーとしても十分役割を担ってくれると思います。今のプラドと比較すると、かなり無骨ですが、マイナー前の２.４Ｌよりも強力になった、１ＫＺは２Ｌガソリン車なみの走りを提供してくれます。
ランドクルーザープラド90 H10(1998)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
室内の静寂性がとてもいいです。
ホイールベースが短いので小回りが利き山道でも物おじしないので心強いですね。
気になる点・使用上の注意
オンロードで乗る分には十分すぎる程の馬力です。
本格的なオフロードカーを期待するなら断然ランドクルーザーにする事をお勧めします。
多少の山道などでは何の問題もなく見た目通りの走りをしてくれます。
オーナーによる総合評価
車内は広いので、荷物もたくさん積めます。人もたくさん載れるので、バーベキューなどの移動に重宝しています。街乗りにも適しているし、高速を走っている時も安定した走行をしてくれます。これからもずっと乗り続けたい車です。
ランドクルーザープラド90 H12(2000)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
トヨタの車は故障が少ないって聞いた事があります。
スノーボードが好きで良く行くので、故障がないので安心して雪道を走れる～。
気になる点・使用上の注意
この手の車の中古車で１０万キロ以下を探すのは難しいし中古車でも結構な金額になると思う。
それなら１０万キロ超えていても程度のいいのを選んで乗ってメンテナンスをかかさずしていたら結構乗れると思う。
オーナーによる総合評価
どの世代の方にも好まれるデザインなので、人気があります。悪天候時の運転も安心できます。また、丈夫なので、今まで故障したことがありません。後部座席は狭いですが、運転席は広く、疲れにくいので、運転しやすいです。
ランドクルーザープラド150
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
友達の中でも人気があるので買いました。みんなに羨ましがられるので優越感に浸れます。（笑）安定感もあるしパワーもそこそなので大満足ですな。
気になる点・使用上の注意
30代前半の僕には高額な買い物やからめっちゃ悩んだけど買って良かった。大事に乗るから手入れもメンテナンスもマメにしてしまう。乗れなくなるまで乗ろうと思う。エンジンも良いから静やしパワーもあるし故障がなさそうな感じやわ。
オーナーによる総合評価
ちょっとした買い物にも、キャンプ等のアウトドアにも、幅広く活用できる車です。静粛性が高く、車内は乗っていてとても落ち着く空間です。性能と乗り心地はピカイチです。家族でのお出かけが増え、毎回ドライブを楽しんでいます。
ランドクルーザープラド70 H3(1991)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
７８に乗っています。
２０万キロ超えているのですがまだ乗れそうです。
メンテナンスをきっちりしているからかな？
気になる点・使用上の注意
７８乗るなら７０乗ってる方が長くは乗れるみたいです。
でも、７８のが玉数が少ないから乗ってるだけで凄い！いいな～！って良く言われる。
個性を出すならこの車と思って大事に乗ってます。
オーナーによる総合評価
個人的にプラドを選んで正解だったと感じています。ディーゼル規制のために走れない地域がありますが、旅行・アウトドア・街乗りとあらゆるシーンで、充分安定した走りをしてくれるので、多少の不満点も、帳消しになります。
ランドクルーザープラド70
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
中古車はどれも凄い走行距離ですけど故障のないエンジンにはあっぱれです。
インチアップしてるので見た目もカッコいい♪
気になる点・使用上の注意
エンジンの強さはお墨付きだと思うけど、いくら良い部品を使っていても永久不滅なんてありえないから部品の劣化は否めない。
それでも人気なのはやっぱりこのデザイン性なんでしょうかね～。
オーナーによる総合評価
現行のプラドと比較してみると、とても無骨だと思います。マイナー前の２.４Ｌよりも強力になった、１ＫＺは２Ｌガソリン車なみの走りを提供してくれます。
ロングワイドはファミリーカーとしても十分役割を担ってくれると思います。
ランドクルーザープラド90
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
街乗りでも、ハンドルを思っていた以上に、楽に回せるので、全然苦にならないし運転しやすいところが、満足している点です。
気になる点・使用上の注意
加速力は、いまいちか満足させるものではないかも知れません。馬力がありそうですが、坂道も結構しんどそうです。
オーナーによる総合評価
車内は広いので、荷物もたくさん積めます。人もたくさん載れるので、バーベキューなどの移動に重宝しています。街乗りにも適しているし、高速を走っている時も安定した走行をしてくれます。これからもずっと乗り続けたい車です。
ランドクルーザープラド150
-
デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
おもに街乗りで使用するので、ディーゼルにしました。クリーンディーゼルなので、街乗り10キロと、燃費は良いです。
気になる点・使用上の注意
不満はないに近いですが、インテリアの黒ファブリックシートはホコリが付きやすいので、改善してほしいです。
オーナーによる総合評価
街乗りがメインなので、ランクルとプラドのどちらにするか迷いましたが、考えた末、ランクルより小回りの利く、プラドにしました。
オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りの安定感は大変満足しています。
