ランドクルーザープラド90
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ゴツゴツした感じの車を求めていなかったので、ランクルシリーズの中ではキュートなデザインのプラド90を購入しました。
気になる点・使用上の注意
ランクルや70系のパワーを求めるなら、この車は止めたほうがいいですよ。
それぐらい、エンジンパワーは弱いです。
オーナーによる総合評価
通勤で乗っていますが、苦にはなりません。
会社までひと山超えなければならないので、そこそこのエンジンパワーが求められるのですが、もう少し、低速域のパワーがあれば良いかなと思うくらいで、走破できないわけではないので、一応満足しています。
ランドクルーザープラド150
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
１００系は故障が少ないと聞いていたので、購入しました。
１６万ｋｍ以上走ってますが、故障など微塵も感じさせない力強い走りです。
気になる点・使用上の注意
ディーゼルなので振動とエンジン音は、ガソリン車と比べると劣りますね。
でも、燃費をあげるのなら仕方ないですね。
オーナーによる総合評価
乗用車のようなフワフワとした乗り心地ではなく、どっしりとしているので安定感は抜群です。
走り屋時代は、ショックアブソーバーを交換したりしたので大変でしたが、ランクルには交換の必要はないです。落ち着いて乗れる車です。
ランドクルーザープラド150 H26(2014)年式
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
車体がとても大きな車ですが、エンジン音が小さくてとても静かです。乗り心地も振動を吸収するので、あまり揺れも感じることがないです。
気になる点・使用上の注意
大変満足していますが、あえて言うと、燃費の悪さが不満な点ですね。それ以外は言うことのないので、私にとって最高の車です。
オーナーによる総合評価
静粛性が高く、乗っていてとても落ち着く車内空間です。性能と乗り心地はピカイチです。キャンプ等のアウトドアにも、ちょっとした買い物にも幅広く活用できます。家族でのお出かけが増えて、毎回ドライブを楽しんでます。
ランドクルーザープラド70
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
黒いホイールに黒光りしたボディー、そしてゴツゴツのマッドタイヤ。
2インチUPすることによって、カッコ良さを際立てるので、最高～に気に入ってます！
気になる点・使用上の注意
思っているほど、室内は広くないです。
荷物などを載せる機会が多い方は、少し考えたほうが良いかもしれないです。
オーナーによる総合評価
昔から大きい四駆車が好きで、なかなか「これだ！」という車がなかったのですが、友人の強い勧めや、ネットの口コミ等で、これしかないと決めて購入にいたりました。
見た目も、走行性能もとても満足できる車です。
ランドクルーザープラド70
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
プラドはやっぱり筋肉モリモリ感たっぷりの、ごつい外観じゃないとアカンて感じやね。
嫁も、購入前は不安やったみたいやけど、満足しているみたいやわ。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は最高とは言いにくいけど、こんなもんやと思うて納得しなアカンな～。
じきに慣れてくるわ～。
オーナーによる総合評価
前にも所有してたけど、泣く泣く手放してな～。なかなか忘れられへんで後悔してたんやわ。
んで、最近になって余裕が出来てな、見つけて思わず、買ってもうたんやわ。
また、出会えてホンマにうれしくてなぁ～、次は壊れるまで乗るで～！
ランドクルーザープラド70
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
車内も広くて快適だし、車体もエンジンもでかくて、パワーがあるので大満足。アウトドア派には最高なクルマ。
気になる点・使用上の注意
燃費が悪いので、維持費がめっちゃ高い。けど、海外の同タイプの車と比較すると車体自体がとても軽いように感じる。
オーナーによる総合評価
若者向けでもまあいいが、維持費や車体価格も高いので、むしろ中高年の方が乗りやすい、カッコいいクルマなのではと思います。アウトドアにはもってこいの丈夫なクルマです。 視界も広く運転もしやすいがGood。
ランドクルーザープラド90
swimmer（40代男性）
2016年12月14日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
今まで乗ってクルマの中で、一番運転がしやすいです。車高が高く作られたクルマなので、視界が広くて、高く見やすいので、乗り心地も良いです。
気になる点・使用上の注意
燃費がすごく悪いので、そこが不満点です。車両本体の価格も高いですが、重量税が高いので、維持するのが大変です。
オーナーによる総合評価
広い視野と開放感があるので、特に景色の良い場所を走行しているときは、とても気持ちよく運転できます。乗り心地も思っていたより快適で疲れません。維持費は大変ですが、やっぱり乗り続けたい魅力のほうが大きいです。
ランドクルーザープラド70 H7(1995)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
すでに16万キロ以上走行していますが、まだまだ余裕で走れそうな感じです。
この辺の頑丈さは、ランクルの流れを引き継いでいる魅力の一つですね。
気になる点・使用上の注意
ボディが重たいのもあるかもしれませんが、ブレーキ性能が、ちょっとイマイチに感じますね。あくまで個人的意見ですが…。
オーナーによる総合評価
降雪地域に住んでいますが、大雪でもスタックすることなく走ってくれます。
スノーボードやスキーを積んで雪山へ行くのに大活躍です。
家族からも不満は出ていません。
経年劣化している箇所の交換が必要ですが、まだまだ現役で乗れると思いますね。
ランドクルーザープラド70
フリフリサンタ（30代男性）
2016年12月13日
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
シートアレンジも多様で、室内も広く、荷物がたくさん乗ります。
デフロックを装着することで、悪路の走破性も高いです。
気になる点・使用上の注意
ランクルファンにはちょっと物足りない？軟車？と思うかもしれませんね。
２列目の乗り心地ははっきり言って悪いです。
オーナーによる総合評価
現行のプラドと比較してみると、とても無骨だと思います。マイナー前の２.４Ｌよりも強力になった、１ＫＺは２Ｌガソリン車なみの走りを提供してくれます。
ロングワイドはファミリーカーとしても十分役割を担ってくれると思います。
ランドクルーザープラド90
ハーゲン☆ゲッツ（40代男性）
2016年12月09日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ご家族を持っていらっしゃる方でも、独身の方でも満足できる、使い勝手が良さがあり、オールマイティーな車種だと思います。
気になる点・使用上の注意
ガソリン代などの維持費かかるが難点ですね。あとは、大型車なので、駐車するのに戸惑いを感じると思います。
オーナーによる総合評価
荷室が広いので、アウトドアやウインタースポーツに必要な荷物も十分に積めますし、雪道など悪路でも運転のしやすいです。ファミリーカーとしてもまったく問題ありません。もちろん独身の方でもデートに使えますよ。
ランドクルーザープラド150
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
おもに街乗りで使用するので、ディーゼルにしました。クリーンディーゼルなので、街乗り10キロと、燃費は良いです。
気になる点・使用上の注意
不満はないに近いですが、インテリアの黒ファブリックシートはホコリが付きやすいので、改善してほしいです。
オーナーによる総合評価
街乗りがメインなので、ランクルとプラドのどちらにするか迷いましたが、考えた末、ランクルより小回りの利く、プラドにしました。
オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りの安定感は大変満足しています。
ランドクルーザープラド90
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
街乗り向きの感じで、オフロード走行を求めない私にとっては、かなり乗り心地がいいです。デザインもとても気に入っています。
気になる点・使用上の注意
車体が大きいので、駐車場に入れにくいですね。
加速はいいんですが、低速域のパワーが弱いです。
それくらいが、気になるところで、不満までにはなっていません。
オーナーによる総合評価
街乗りでスムーズに走ってくれ、みんなの目を引くデザインには満足してますね。
古臭さを感じさせない内装なので、運転中もストレスを感じません。
街乗りするのに、配慮された、完成度の高い車だと感じました。
ランドクルーザープラド150
passhon55（40代男性）
2016年12月08日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
街乗りメインなので、ディーゼルにしました。クリーンディーゼルなので、街乗り10キロと、燃費は良いです。
気になる点・使用上の注意
特に、大きな不満はないですが、インテリアの黒ファブリックシートはホコリが付きやすいので、対策したほうがいいです。
オーナーによる総合評価
ランクルにするかプラドにするか、かなり迷いました。街乗りがメインなので、ランクルより小回りの利く、プラドを選びました。オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りでは、安定した走りをしてくれるし、すばらしいです。
ランドクルーザープラド90
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく乗り心地がいいので、お勧めできるクルマです。海や山などに、レジャーに出かける不自由を感じないと思います。
気になる点・使用上の注意
大型車なので、狭い駐車場に停める時は、何度か切り返しがしないといけないし、注意が必要です。慣れるまでは、大変でした。
オーナーによる総合評価
レジャーに特に適している車です。山道を走るときも不安なく、でこぼこ道も容易に運転できるので、満足しています。狭い道を運転する時は、慣れるまでが大変ですが、不満点をカバーしてくれる充実感を感じさせてくれる車です。
ランドクルーザープラド150
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
Ｖ８の４．７リットルのガソリンエンジンです。
１００系で満足していますが、２００系もかっこいいと思わせるランドクルーザーって凄く魅力的なクルマです。
気になる点・使用上の注意
荷物を載せる場合は、サードシートは倒しておいたほうがいいですね。
というか、倒さないと荷物は大量に載せれません。
オーナーによる総合評価
安定性においては文句なしですね。
雨降り、高速、雪道、どのシチュエーションにおいても安心して走行できます。燃費は、８ｋｍ～１０ｋｍ位です。
４気筒ガソリンエンジンや他のディーゼル車と比べても、タイヤのロードノイズもなく静かで快適です。
ランドクルーザープラド70
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
今時ない角張ったエクステリアは、街で乗っていてもかなり目立ちますよ。コイルスプリングで縦揺れは軽減されていると感じます。
気になる点・使用上の注意
プラドは年代もののクルマなんで、それなりに故障します。ブレーキの効きのバランスが悪いところも気になります。
オーナーによる総合評価
プラドが好きと選ぶ人にしかわからないカッコよさがあります。オフロードの性能性をとってみても、ランクルのほうが上位であると分かっているのですが、プラドが好きで好きでたまらないので、こちらを選び、購入しました。
ランドクルーザープラド70 H7(1995)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
角張ったデザインはランクルの名残を残し、ランクルファンでも満足できると思います。1KZ3000ディーゼルエンジンの反応はかなりい
いと思います。
気になる点・使用上の注意
車体が重たいクルマなので、タイヤの減りが早いような気がします。また、ブレーキの効きも若干甘い感じがします。
オーナーによる総合評価
街乗りも悪路走破もどちらにも対応できると思います。特に、雪山での走行の安定性は、二重丸です。
室内も広いので、荷物もそれなりに積めて、スキーやキャンプにはもってこいです。
20年以上も昔の車ですが、まだまだ走れます。
ランドクルーザープラド150
-
デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
・大きくて頑丈
・車内も広くて快適
・外観デザインは、現行２００よりも好き
・ディーゼルなのでガソリンより安い所も好き
気になる点・使用上の注意
ボディーサイズが大きい４駆なので、日本の狭い山道に入る気がしません。
スキーなどのレジャーでしか、４駆の性能は発揮していないです。
オーナーによる総合評価
どんな道でもスイスイ走ってくれるので、家族や友達とレジャーに行くにはおすすめの車です。
見た目もおしゃれで、何より車体が大きいので、乗る人にはいつも、「おっきい車!!」と言われます。それを、優越感と捉えるかどうかは、オーナー次第だと思いますが…。
ランドクルーザープラド150
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
4.0V6エンジンにしましたが、加速は思っていたよりも強烈です。ランクルよりも小さいサイズとはいえ、やはりSUVは高排気量と思います。
気になる点・使用上の注意
荷物は、思っていたほど載らないのが、残念でした。３列目を使用しなのであれば、常時倒しておくこともありなんですがね。
オーナーによる総合評価
パワーと加速を求めるならガソリン、パワーを求めないならクリーンディーゼルを、といったところでしょうか。ただし、ガソリン2.7もあんまりパワーないみたいですね。私は、4.0にしといて良かったと思っています。
ランドクルーザープラド150
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
初めての乗ったとき、とにかく音が静かで、スムーズに走行するので、非常に驚きました。乗り心地は今までで最高です。
気になる点・使用上の注意
車重が重たいので、上り坂では、あまりスピードが落ちてしまいます。収納スペースをもう少し広くしてほしいです。
オーナーによる総合評価
とても静かに走行するので、快適に乗ることができます。また、見晴らしが良いので、視野も広く、大変満足しています。やや燃費が悪い程度で、見た目もかっこいいし、難しいテクニックなしに悪路も走れるところも魅力の一つです。
