レジアスエース H27(2015)年式
ジェッタシー（50代男性）
2016年09月09日
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アウトドアならなんでも来い！な私にはぴったりな車でしょうね！
サーフボード、ロングなものも余裕。キャンプ用品一式問題一切なし。
気になる点・使用上の注意
先日燃費を計測してみました。アナログでですけれど。
リッター6.9kmとなかなかの悪さ 笑
今時の低燃費車でも無いので普通位に感じていますが。
オーナーによる総合評価
購入時の注意点をば。 笑
モータープールでも車庫でも車のサイズを良く考えておいたほうが絶対にいいです。
単純におさまる寸法だと高をくくっていたら乗降時にドアがあけるのがギリギリなんてことになりますよ！
そう私がそうなのです 涙
レジアスエース
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
釣り専用車のような感じになっていますが、あくまでもファミリーカーとして購入しています（笑）
どれだけ荷物も積んでも余裕なラゲッジエリアに魅力を感じました。
気になる点・使用上の注意
長距離を走れば8.5km/Lまで伸びてくれます。街乗りはあまりしないので結構満足ですね。
街乗りしない？そうファミリーカーとして機能していないということか（笑）
オーナーによる総合評価
ここで書き込みをしていて思ったことは、家族を車に乗せてどこかへ行くといった事をあんまりしていないなあ・・・と反省したことでした。
振り返ってみることって大事だななんて思った今日このごろ・・・
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
走行距離はそこそこいった状態からのスタートだったんだけど、前オーナーが良かったのかエンジンもその他も好調。
気になる点・使用上の注意
ウルサイし乗り心地悪い。トラックだな。
ああトラックと思えば全然普通な感じか。
おもしろいな。
オーナーによる総合評価
200系が欲しかった！でも予算が足りなかった！妥協して妥協して100系のこの車ならなんとかかんとか。。。
でも見た目もやっぱり200系のほうがカッコイイ。
エアロ組んで見返してやる！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H25(2013)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アルファードから乗り換えました。
燃費はスーパーGLの方が良かった。デザインも気に入っているし、アルファードよりも取り回しがしやすい。
気になる点・使用上の注意
内装が安物臭い。シートも安物臭い。
後部座席は終わってます。
やっぱりバンだな～とあきらめていますが。
オーナーによる総合評価
足回りがガチガチだったり、跳ねまくったりとか居住性には難あり。
改良すればまだなんとかなりそうなので、そこはある程度納得いくまでやってみるつもりです。
あと、毎年車検ってのもなかなかしんどそうですね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
とうとう買っちゃいましたよ憧れのスーパーGLさん！
スーパーロングやばいっすよ！
半端なくシブすぎっすよね！
気になる点・使用上の注意
毎年車検というのをあまり考えてませんでした。
今もそこまでは実感してないけど、ローン諸々の維持費+毎年車検と計算すると・・・
オーナーによる総合評価
維持費がなかなかかかりそうで不安ありますねー
どうしたもんやら・・・
ほしいなと思っているのと実際に所有するのとやっぱ違うもんですねー
まあ、気に入ったものだらかいいんですけどね！
レジアスエース
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
配達専用の車です
といっても商売柄所謂配送車ですよーというレベルの車はNG
で、レジアスエースでちょびっと小洒落た感じにして配送しています
気になる点・使用上の注意
燃費は今のところリッター7.2kmといったところ
配達なので街乗りメインですね
商用なんでもうちょい走ってくれたら恩の時なんですけれど
オーナーによる総合評価
今までもいろんなバンに乗ってきましたけれど、その中ではかなり優れた方だとおもっています
エクステリアを少々触っていましてパット見た目はなかなかカッコイイじゃんといってもらえるような感じにしています
目立ってなんぼな商売なもんで
レジアスエース
フットワーク（40代男性）
2016年09月09日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
一言で言えばカッコイイ貨物車ですｗｗｗ
この感覚が世間に受け入れられているというのが、これまた凄いことだなと思ってます。
気になる点・使用上の注意
とにかく乗り心地悪いです。
とくに二列目に乗る人はちょっとした悪路に差し掛かるとお尻が浮いていますからｗ
わらえるけど
オーナーによる総合評価
色々と文句のつけどころ、突っ込みどころはあるけれど、それを笑いで流してしまえるような人には最高な車でしょう。
自分は大好きですね。カッコイイ貨物車ｗｗ
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H26(2014)年式
マッケンロー（40代男性）
2016年09月09日
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
カスタムの汎用性の高さは随一じゃあないでしょうか？？
どノーマルでコロがすのはもったいなすぎる車ですヨ！
気になる点・使用上の注意
とにもかくにも乗り心地が悪いですね～
今度ショック等々を改善してなんとか向上できないかと思索している最中でありんす
オーナーによる総合評価
言わずと知れたハイエーススーパーGL説明などする必要も無いほどのメジャーな車ですね～
昔は商業用バン！トラックのような扱いだった車がまさかこんか進化をとげるとはお父さんビックリですよ！！
レジアスエース H21(2009)年式
best friennd（20代男性）
2016年09月08日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
屋外の趣味が多いので、趣味で使う道具を乗せれるように買いました。今まで入らないと困ったことはないくらいとにかく広いです。
気になる点・使用上の注意
やっぱり思っていた通り、燃費が悪いです。想定内ですので、しょうがないと思っていますが、税金等も高いので、それも考慮したほうが良いと思います。
オーナーによる総合評価
この車があれば、海でも川でもどんなところでも行くことができます。サーフィンのボードも積めるし、荷室が少々汚れても問題ないです。車中で足をのばして寝ることもできるので、週末は友人と遠出を楽しむこともできます。
レジアスエース H19(2007)年式
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
仕事でもプライベートでも使える大きな車が欲しくて購入しました。週末にまとめ買いを良くするのですが、家族みんなで出かけても、たくさん荷物が乗るので、便利です。
気になる点・使用上の注意
揺れの激しさがとにかく気になります。ちょっとした路面の凸凹のも下からの突き上げるような揺れを感じます。
オーナーによる総合評価
人も荷物もたくさん入る車としては、最高だと思います。私は仕事でも使用でも活用できる車が欲しかったので、完璧です。家族と、週末に出掛けることが多くなり、子供たちが次はどこに行くの？と楽しみにしています。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
なんじゃこりゃ（30代男性）
2016年09月08日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
３リッターディーゼルはパワフルぅ！！
荷物が大量に乗せれるし、２列目も広々してやす！！
ハイエースはディーゼルに限ると思いやす！！
気になる点・使用上の注意
ローダウンしてあるので、後方の揺れはひどいかも・・・
けど、ハイエースをかっこよく見せるのはローダウンなんでねぇ
オーナーによる総合評価
パーツが大量に市場に出回ってるので、自分のオリジナルに改造できる楽しみがあります。
それが、めんどくさい人は、専門店でコンプリート車を狙うのもありだと思いやす！！
乗り心地の悪さも、愛着わけば気にならないとおもうよ！！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
静粛性は意外と高く、走ってても私は、苦になりませんでした。
荷物がたくさん積めるので、非常に便利な車です。
気になる点・使用上の注意
ワイドの１ナンバーになると、高速代が１．５倍します。
夜間走行や下道移動で軽減する必要性があります。
オーナーによる総合評価
どんな車にも欠点はつきものです。
ハイエースも、細かいことはいろいろと言いたくなる点はありますが、根っからのハイエース愛好家にしてみれば、それも含めて愛してしまうのです。
他車種の愛好家さんも皆同じでしょうが。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H16(2004)年式
釣りキチ三瓶（30代男性）
2016年09月08日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
なんといっても、迫力ある外観！！
アルファード・ベルファイヤーをも圧倒する存在感はすごく満足しています。
気になる点・使用上の注意
ワゴンにディーゼルがないのが残念なところ・・・
やっぱ、大きい車体にはディーゼルが合っている気がします。
オーナーによる総合評価
他のミニバンよりも、室内が広く、10人乗っても大丈夫ｗｗ
人が乗って、荷物も乗せれるところが、さすがハイエースって感じです。
運転席も高いので、2、3台先まで見渡せるので、非常に運転しやすい！！
これだから、ハイエース以外に乗る気しないんだよね。
レジアスエース
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
基本性能はハイエースと変わらないので、僕は気に入ってますね。
室内も広いし、キャンプとかも全然行けちゃう。
気になる点・使用上の注意
私はそうでもないですが、あえて言うなら、シンプルな内装ですかね。
こだわりを持つ人には、だいぶ物足りないかもです。
オーナーによる総合評価
ファミリーカーとしても十分使える車であるとおもいますね。
あえて、販売店変えて、ネーミングも変えて売り出す必要があったのかと、ちょっと疑問が残りますが、車の性能としては、さすがトヨタとも言える出来だと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H18(2006)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
トランスポーターとしての機能は、最上級。
パワー面を気にしてディーゼルにしましたが、全く問題ありませんでした。
気になる点・使用上の注意
車高が高い分、高速走行時の横風でハンドルが持っていかれる時があるので、要注意です。
あとは、セカンド以降の揺れ。
オーナーによる総合評価
山道を攻めたり（この車でやろうと思うバカはいないか・・・）、飛ばしたりする車ではない。
基本は、積載車なので、乗用車とは作りが違う。
機材を積んだり、人がたくさん乗る機会が多い人にはもってこいの車なので、おすすめする。
レジアスエース
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
外観はワンボックスカーにしてはワイルドで、デザイン性がある。
室内は、無駄なスペースが無いので、隅々まで荷物が入る。
気になる点・使用上の注意
人を乗せることがほぼないので、リアの乗り心地についてはわからないが、荷物をおろした空の状態での走行は結構飛び跳ねるかな。
オーナーによる総合評価
ハイエース乗りにしてみれば、このエクステリアは絶対に曲げられないところです。
運転のしやすさも、乗用車をメインで乗ってきた方は、最初は戸惑うかもしれませんが、車の長さを一番理解できる車なので、これが運転できればどんな車でも運転できます。
レジアスエース H21(2009)年式
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
室内がシンプルで広いので、子供もペットもゆったり出来るし、大人数乗っても圧迫感がない。
視界が広いので運転もしやすい。
気になる点・使用上の注意
静寂性は悪いです。
ラジオが聞こえにくいくらいです。
セカンドシートはＤＸよりましだが、乗り心地が悪い（苦笑）
オーナーによる総合評価
車の中を広々と使用する必要性がある人には、不満な点もありますが、納得して乗れる車だと自信持って言えますね。
ファミリーカーにするならグレードはスーパーＧＬが基本ですが・・・
乗り心地もなれてしまえば気にならないぐらいになります。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
☆安全第一☆（30代男性）
2016年09月08日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
荷台は広いから、なんでもかんでもほりこめます。
ＤＸなんで、あんま内装に傷つくことも気にせずに使用できるのが良いです。
気になる点・使用上の注意
洗車はしやすけど、ワックス掛けが大変です。
あとは、乗り降りがたへんぐらいかな。
年寄りはしんどいと思う。
オーナーによる総合評価
外観も箱型でシンプル。
仕事用と趣味に、マウンテンバイク積んで出かけることが多いので重宝してます。
ちなみに、ディーゼルなんで、４０キロ～６０キロぐらいで４速に入るまでは、うるさいけど燃費はそこそこ良いと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
もののけ王子（40代男性）
2016年09月08日
-
デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
荷室が広くて、左右スライドドアなので、現場での駐車状態によっては、積み下ろしが制限されてしまうことがありますが、気にせず積み下ろしできます。
気になる点・使用上の注意
走行ノイズはガソリン車と比べると、やはり、大きいです。
乗降も、ちょっと疲れている時にはきついです。
オーナーによる総合評価
商業車なのでファミリーカーとして評価するならば、酷な採点となるかもしれませんが、荷物も大量に積めて、積み下ろしも勝手よく出来るところは、非常に評価は高いです。
不満点はあるにしても、乗れないと思うほどではありません。
レジアスエース
レールスター（40代男性）
2016年09月08日
-
デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
単に、仕事用として所有しています。
荷物がたくさんのるので、納品や、引き取り等の際に、大変便利です。
気になる点・使用上の注意
足回りは、積車並だけど、かなり悪いと思います。
ハイエースならカスタムしたけど、仕事用のレジアスはいじる気になりません。
オーナーによる総合評価
荷物の出し入れがしやすいです。
どこからでも積み下ろしができるので、仕事の効率も良くなりましたね。
乗りご心地も、積載車の中ではすこぶる良い方だと思います。
ファミリーカーとしてなら、ノアやヴォクシーの方がいいと思いますね。
