ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H28(2016)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
分からない事ばかりでの来店でしたが色々なパターンなど丁寧に教えて頂きました。
気になる点・使用上の注意
サービス品がもっとほしかったです。でも満足しています。
オーナーによる総合評価
丁寧に教えて頂いたのでイメージしやすく、快適な車に仕上がったと思います。
子どもたちも楽しく過ごせていたようです。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン） H13(2001)年式
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
とにかく広い‼️
2列目と3列目足元スペースは圧巻。
対座もなるし、車中泊用でフルフラットにもなる。今はあまり存在しないトリプルムーンルーフも渋い。頑丈で壊れない。現在ガソリン車で180,000キロ走ってますが、まだまだピンピンしてますよー！
気になる点・使用上の注意
デザインが少し古い。
まぁそれも実は嫌いではないんですが。
それ以外は特にありませんね。
オーナーによる総合評価
200系には無いシート配列なので個人的には手放したくないぐらい愛着があります。
正直200系でも同じシート配列のグレードがあったらすぐ欲しいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H23(2011)年式
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
セレナからのハイエースワゴンにして、まず6人乗っても荷物が沢山積める室内空間がいい。意外と2WDを乗っているのですが、FR駆動で小回りもきき運転しやすい。
気になる点・使用上の注意
4列目シート後ろにもラゲッジスペースがあるといいかもしれませんね。
オーナーによる総合評価
国産フルサイズワゴン。
室内純正シートは、交換したいが、広さ抜群です。外装もカスタマイズするとカッチョいいです。まだ自分はそんなにカスタマイズしてませんが…将来的にはやりたいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ハイエースですから、やっぱりその積載性でしょう。あらゆる荷物、とくに長物も余裕で収まっていきます。もちろん車中泊も余裕で快適ですよ。
私は外観に興味がないのでカスタムなどはほとんどしていませんが、パーツは豊富なため、「ちょっと外装が気に入らない」という人でも好きなようにアレンジできます。
最後にリセールバリューですかね。私の友人は5年落ちで10万キロオーバーにも関わらず150万円くらいで売れていました。
気になる点・使用上の注意
ミニバンと比べると装備が貧弱で、乗り心地も悪いです。
オーナーによる総合評価
購入して1年になり、よい点、悪い点それぞれが見えてきました。ただ総論でいくと、長らく愛されてきた名車だけあり、やはりいい車ということになります。私の場合は趣味の釣りでの使用がメインなので、特に実用性の高さ（積載、シートのアレンジ、維持費）で満足度が高いですね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
見切りがよく運転しやすい。ローダウンンのスタイルがバカみたいにかっこいい。
気になる点・使用上の注意
３型のガソリンなので走りが悪い。坂道でアクセル全開！！
オーナーによる総合評価
基本的にクルマはカッコよきゃOKと言う考えなので満足度は限りなく高いです！！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
やはりたくさん乗れることだとおもいます。
気になる点・使用上の注意
見た目がどうしてもちょっと古臭いかんじがする。
オーナーによる総合評価
人もたくさん乗れるし万が一震災などで車中泊を強いられても足をのばして寝れるのでもっていて損はないと思う。購入した事に後悔はない。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
見た目もカッコぃぃし、なんでも、乗るし、マジでぃぃ車です！
気になる点・使用上の注意
特にゎぁりませんwww
オーナーによる総合評価
本当に、フレックスさんで買ってょかったです(^O^)嫁も友達も満足してます。今度、みんなで夏にバーベキューするので、活躍すると思います！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
非常に格好良く希望の形にカスタムされていて気に入っています。
走行距離も少なくとても満足です！
サーフィンやアウトドアが趣味なので荷物もたくさん積めて、車中泊もできるハイエースにして良かった！
気になる点・使用上の注意
車体が大きいため小回りが利かない。
購入時に言われていたが、乗り心地は普通車に比べればいいとは言えないかな…
オーナーによる総合評価
それぞれの好みはあると思うが、自分にとってはデザイン・使い勝手など最高の車です！
これからたくさん活躍してもらいます！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
1.0
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走行性
1.0
-
快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
自分用にカスタム出来るところ。私の車の内装も趣味仕様になっています。
気になる点・使用上の注意
個人的な好みだとは思うが、「クルマ」としてのデザインは悪いと感じる。道具の延長線上にあるかと思います。
オーナーによる総合評価
酷評を書いたが、唯一無二の存在です。私の用途に合うものはハイエースワゴンしかありません。また、そういう人も大変多いと思います。総合的にはいいと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
2.0
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走行性
2.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
積載性の良さからハイエースバンを購入。仕事で出張が多く、ハイエースで自走することがほとんど。車中泊をしなければいけないことが多いので手足を伸ばして眠ることができるのは有り難い
気になる点・使用上の注意
車にそんなことを求めてはいけないと思うが、ハイエースバンは断熱性があまりないので冬の車中泊は結構寒い。その逆に夏は暑い。
オーナーによる総合評価
家に帰れないことが多く、月に数日はハイエースで寝ており、自分の家のように思えてきた。ホイールを変えたり、ローダウンもしたいけれど、取引先の目があるので我慢我慢。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
犬用ゲージが何個も積めるスペースが作れるのは誠にありがたい。人間もペットも快適に過ごせる空間です。
運転席付近にも細かい収納スペースがあり便利です。
気になる点・使用上の注意
用途の限られた車ですから不満は無いのですが、普段の足としては使いづらいと思います。
コンパクトな車をもう1台持っていると使い分けができていいですね。
オーナーによる総合評価
フロントシートの後ろから全て常に荷物を積める状態で使用しております。
ブリーダーをしておりますため犬を何頭も連れドッグショーに出掛ける際などは特に使い勝手がよく、夏場に公園で行われるショーなどはそのままテントがわりに車の中で休憩できるのも嬉しいです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
梱包資材をお客様にお届けする仕事のため、今まで往復しなければいけなかったところ一度に沢山運べるようになりました。これにより燃料費と時間の節約に繋がりましたので満足です。
気になる点・使用上の注意
車幅はそうでもありませんが全長が長いため複雑な細い路地等は細心の注意を払う必要があります。それは確かにストレスになります。
オーナーによる総合評価
自分の仕事のために造られたのではないかと思ってしまうほど、スペースの広さと積載のしやすさが素晴らしいです。特にリアハッチ、サイドのスライドドア共に荷物へのアクセスも容易でよく考えられているなと感心いたしました。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
CWnicon（30代男性）
2016年06月10日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
パワーもトルクも程ほどにあるから峠道も問題無く進める。
家族でキャンプしたりサイクリング行ったりするときにこの車でよかったなと思う。
気になる点・使用上の注意
・バス運転してるみたい。
・ディーゼルの音がうるさいから音楽は大きめの音量を出しちゃう。
・あとは当たり前だけど小回りきかないね。
オーナーによる総合評価
ミニバンやSUVだとある程度の大きさや量の荷物を積む時に収納の上手さが必要になってくると思うんだけど、ハイエースはとりあえず入れちゃえって感覚で積めちゃうのがいいよね。サンシェードの畳み方わからなくてそのまま載せちゃったからね。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ナミノリゴリラ（30代男性）
2016年06月10日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
2.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
サーフボード(ロング)が余裕でのっかる。キャリアじゃなくて中積みしたいからいい。
あと着替えが出来るスペースが車内にあること。
気になる点・使用上の注意
ボディが薄いのか静粛性がない。いろんな音が入ってくる。
商用車みたいなオシャレとはかけ離れた車内のインテリア。
オーナーによる総合評価
意外かもしれないけどサーファーにはSUVと同じかそれ以上に人気のある車種。
メーカーでサーファーのためだけのもう少しオシャレな特別仕様みたいなの出せば絶対売れると思うんだけどね。
女の子の評判も悪くないよ。文句言われたことは一回もない。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
燃費はいい方だと思う。リッター8～9kmはいける。
100系より積載もしやすくなっている。
エアコンが良く効く。
気になる点・使用上の注意
内装、特にインパネ周りのデザインはキャラバンの方が質が良くて好き。
知人が引越しする際などに借り出されることになる。
オーナーによる総合評価
サスを変えて車高を少し落とすとドッシリ感が増して格好よくなりました。
ボディもホイールもブラック、他もブラックアウトしているので厳ついカスタムとなりましたがそのおかげかハイウェイでは前を走るクルマが譲ってくれます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
外も中もシンプルなのでカスタムのやりがいがある。
WALDのエアロと、マフラーに合わせてオーダーしたワンオフリアバンパーが最高にキマッてます！
気になる点・使用上の注意
商用車のイメージが強いからか、車両価格がそこそこするのに高い車だと思われない。
自分だけの1台に仕上げようとするとお金がどんどん飛んでいく。
オーナーによる総合評価
カスタムのベース車両として最高の1台。ハイエース仲間にはもう1台クルマが買えるだけのお金でカスタムをする人がゴロゴロいます。
自分もこのままだとそうなってしまいます。あまり下品になり過ぎずジェントルマンな200を目指して頑張ります。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ラッセンが好き！（40代男性）
2016年06月10日
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
3リッターのディーゼルはトルクがあって走り出しもスムーズ。街乗りも問題ない。
長距離運転で疲れても布団敷いて休める広さ。
気になる点・使用上の注意
ギャップを拾うと跳ねて揺れる。100系に比べてマシになったがインテリアはやっぱり商用車という感じ。
トップクラスの盗難率の高さは不満というより不安。
オーナーによる総合評価
100系から乗り換え時期になってアルファードやエルグランド全盛のこの時代に敢えて200系を選びました。
乗り心地もいいわけではなく快適装備もミニバンには劣るはずなのにハイエースワールドにハマってしまうと抜け出せないんですね。
今回も長い付き合いになりそうです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
子供が小さいから家族で横になっての車中泊も余裕で出来る。
対応パーツが各社から出ているのでカスタムの選択肢が多くて楽しい。
気になる点・使用上の注意
標準の足回りは最悪で家族にも不評だったのですぐに変えました。ローダウンしたので結局良くはなっていないですが。
雨の日は雨音が室内に響いてうるさいですね。
オーナーによる総合評価
これは走る部屋です。そう割り切れば走行性能等は度外視できます。
モデルチェンジまでの期間が他の車種に比べて長いのでよくあるマイナーチェンジで悔しい思いをしたりするケースも少ないです。
あまりカスタムもする気が無かったのですが街中でカッコいい200系を見かけると弄りたくなりますね。
奥さんに相談の上エアロパーツ位はつけようかな。
ハイエース100系（1代目 ハイエースバン）
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デザイン
2.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
積載性が優れていることです。その点重要視される方にはお薦めできます。ほとんどの家電なら購入店から持ち帰りすることができます。
故障が少ないのも良いです。
気になる点・使用上の注意
長さがあるので取り回しが大変な時があります。夜間のバックは要慎重。
また、ただでさえ重くて遅いのに荷物を積んだ時の発進加速は亀のような鈍さです。
オーナーによる総合評価
見た目も内装も褒められたものではございませんが、とにかく物を運搬する機会が多いので助かっております。
地方なので普段使いにも使用しております。スピードは出せませんのでそういった意味では必然と安全運転になります。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
インパネからダッシュボードにかけてアシンメトリーな造りとなっていて、ドライバーに少しやる気をおこさせるデザインです。
。スピードは出ませんけど、運転は楽しいです。
気になる点・使用上の注意
もう少しスピードを出しても安心して走れるような造りにしてほしかったです。高さのあるクルマですのである程度のスピードで不安定になります。
オーナーによる総合評価
お年寄りと移動するのに使用しており、エアコンの効きも悪くなくカーテンもついているので快適にお過ごしいただけているご様子。
乗り心地は良くないですが運転の仕方である程度カバーできるものだと思いますので大丈夫です。
