ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ショートホーパー（30代男性）
2016年08月24日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
デザインの良さに◎です。
特にフロント回り。マスクが最高です。
フルエアロ組んだのでなおさら◎◎
気になる点・使用上の注意
高速走行では不安定さが出る時がありますね。とくに横風でブレる事がある。空状態で一人で乗っているとバランス悪いんでしょう。という感覚になるところは☓
オーナーによる総合評価
ありきたりな話しになりますが、カッコイイ。
とくにハイエースはブラックカラーが一番シルエットにあっていると
思います。ホワイトの人も多いけど、やっぱりブラックがダントツに
カッコイイですね。
シルバーは？？？
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
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デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
大工道具や脚立、長尺木材等々トラックやダンプに近い感覚で積める。バンだから少々の傷も気にならない。
気になる点・使用上の注意
最近の工事現場は駐車問題がとても多いから、そんな時は軽箱に乗りたいとか思うこともある。
オーナーによる総合評価
利便性を考えればこの車が今までで一番良かった。駐車がしにくいとか不満もあることにはあるが、やはり荷物、とくに長尺物がそのまま積めるてところが一番良かった。軽は軽で良いのだけど、どちらか一台選ぶならハイエースになる。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
売るとたまらんエース（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
３型ディーゼルターボにフルセグナビ。
ＭＴＳ１６アルミＴＯＹＯタイヤにエセックスリップは新品に変えまちゃいましたよんｗ
最初に金かけとくべきｗ
気になる点・使用上の注意
今買う予算をケチって、低いグレードを買うのはよしこさんｗ
最高グレードを買っとくべし!!
あとあと、後悔しないからｗ
オーナーによる総合評価
まずは、中古車の金額を、グレード・カスタマイズ・走行距離で比較してみなはれ!!
そうすりゃ、ハイエースの価値ってもんがわかるはずっつつつ！！！！！！！
手をかけておけば、必ず見返りも大きいわいなぁーーー！！！！！！
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
ニンニクすぐる（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
5.0
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走行性
2.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
レジアスワゴン以降、箱型のワンボックスが商用車オンリーになってきましてましたが、やぱっり、ワンボックスは箱型に限ります。
箱好きにはたまらないでしょう。
気になる点・使用上の注意
サスは板バネなんで悪いです。
なので、道路の凹凸が敏感に感じられます。
これが、嫌ならアルファード・ベルファイヤー・エスティマを購入してください。
オーナーによる総合評価
満足な点が、総評になってしまいましたね。
満足な点は、箱型のハイエースならでわのシルエットです。
どうしても、とんがり頭（アルファード、エスティマの類を私はそう読んでる）が受け付けないし、運転しづらい。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H23(2011)年式
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
アフターパーツが豊富なので、自己流のアレンジがしやすい車ですね。
外装・内装共にシンプルな造りなので、特にです。
ノーマルでも全く問題ないとは思いますがね。
気になる点・使用上の注意
燃費は良いにこしたことないですが、3.0ℓガソリン車は、やはり燃費が悪いです。
それは仕方のないことだと割り切って乗っています。
オーナーによる総合評価
ミラー、ルームランプ等はちょこちょこ、変えてます。
小物も豊富で、お金がいくらあっても足りません。
しかし、この楽しみがたまらなくて、どんどん愛着がわきます。
彼女を落とすために、銭を落とすのと一緒です。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H20(2008)年式
あの娘をペットにしたくって（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
前評判では、あまり乗り心地が良くないと聞いていたので心配でしたが、それほど悪くなかったので安心しています。
気になる点・使用上の注意
フロントのベンチシートは使い勝手が悪いです。ベンチシートでないグレードにすればよかったと後悔しています。
オーナーによる総合評価
やっぱり、値段は張っても、ファミリーカーとしても乗るのなら、DXよりもスーパーGLの方が良いと思います。シートも全く違うので…私は、ちょっと後悔していますが、改造していく楽しさもある車であることが救いです。
レジアスエース H23(2011)年式
根性焼き100円（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
仕事兼プライベートの兼用で購入しました。仕事上での問題は大きなものは特になく満足かと。
プライベート乗りにしても、デザイン面では普通にミニバンなどに引けはとらないかと。
気になる点・使用上の注意
操作性や挙動に若干のストレスあり。
仕事では割りきって乗れるレベルで気にはしていないが、プライベートで乗っている時にはストレスになることがたまにある。
オーナーによる総合評価
やはり、仕事の車といった作りということをよく分かったうえで購入するべき。その辺りを考慮しないといけない車かと。それもこれも、自家用で乗りたくなるようなデザイン等々が要因なんだろうし、悪いことではないかと。
ハイエース100系（1代目 ハイエースワゴン）
モルモットA（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
200系の方が欲しかったです！
でも色々と懐事情で100系で妥協・・・
もとからエアロやアルミホイールを履いていたりとあって値段もお手頃だったので。
気になる点・使用上の注意
やっぱり200系が欲しかったかなーーー
後悔はしてないつもりだけど、なんだかなーーー
古臭さがなーー
内装も古臭いなーーー
オーナーによる総合評価
優柔不断な自分が情けないわーー
買ったんだからもうこの車を気に入るようになっていくしかないんだから！
がんばれ！自分！
色々とググってたらカスタムの仕方で内装なんかもそこそこ見れるようにはなりそう。
頑張って自分のお気に入りにしていくさ！
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン）
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
フロントエアロに１．５ローダウンは格好がええんじゃ。なんせ、ハイエースは金かけてなんぼじゃからの。加速はパワーがないんじゃが、回転し出せばまぁまぁじゃて。
気になる点・使用上の注意
人がたくさん乗るのはたいへん重宝しとるんじゃが、やはり後部座席に乗る人間は、車酔いして困るんじゃ。鍛えられた人間じゃないと後部は控えるんじゃな。
オーナーによる総合評価
ようは、慣れじゃ。住めば都とはよう言うた門じゃの。どんな車でも、自分が気に入れば、最高のパートナーじゃ。じゃから、自分が気に入るまものが見つかるまで夢をあきらめるんじゃないぞよ。これが、愛車探しのコツじゃ。
レジアスエース H23(2011)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
カスタムパーツ・アクセサリーはハイエースのものを流用可能。その条件で購入。そう考えればパーツ類が豊富でありがたい。
気になる点・使用上の注意
車体がデカイので街乗りしんどい。そこそこ小回りがきくからいいものの路地なんかには入らないこと。あとはクッションわるいな。
オーナーによる総合評価
ローダウンして乗っている。デザインのかっこよさは申し分なし。カスタムすることで個性も光るし。同じ車はよく走ってるが（これはハイエースのこと）自分のカスタムがいかにイケてるかがよくわかる。ちょっと悦に入るｗ
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H18(2006)年式
ETCガードマン（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
荷物がめちゃくちゃ乗ります!!レジャーにも最高で、毎年、夏はキャンプ、冬はスキーに大活躍してくれること間違いなしです!!
気になる点・使用上の注意
セカンドシートの硬さ・・・どないかならんもんですかねぇ。まぁ、バンなんで仕方ないですがね・・・そこが残念!!
オーナーによる総合評価
基本、仕事とプライベート兼用してのっていますが、特に問題はありません!!ハイエースのネームバリューを考えれば、もう少し室内装備の充実があってもいいのかなと、わがまま言ってしいますが・・・（笑）いい車です!!
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
ooMMoo（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
運転席からの視界はグッドです。
これに慣れたら、他の車に乗れません。
エンジン音やら、乗り心地の評価は低いですが、これだけで吹っ飛びます。
気になる点・使用上の注意
リアサスはがっちがちです。
セカンドシートははっきり言って、パイプ椅子です。
腰の悪い人はセカンドシートは避けてください。
悪化しますんで。
オーナーによる総合評価
個人的にはGLもDXも、性能的には変わらないと感じるので、DXにしたけど、違いは内装の装備ぐらい。
それくらいの違いを我慢できるなら、DXで十分です。
外観も気になるならGL買ってください。
僕はそのへんこだわらないんで。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H19(2007)年式
ジャックナイフ（20代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
室内空間は当然大きいです。大人が5人乗っても十分ものが積めます。車高が高く、運転席の位置も通常ワゴンより高い位置にあるので視界は良いです。
気になる点・使用上の注意
駐車場が狭いと、運転席、助手席の乗降にたいへん気を使います。内装が若干、安っぽいです。リアはよく跳ねるので、乗り心地は悪いです。
オーナーによる総合評価
高速運転時の不安定さや、乗り心地の悪さはあるものの、荷物もたっぷり過ぎるほど積めて、人も乗れる使い勝手の良い車です。予算がないので改造はしていませんが、ノーマルでも十分満足できるんじゃないかと思います。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H20(2008)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
親の代から、ハイエース一筋なんで、他車との比較はできんwww
ハイエースに乗り慣れているから、車はこんなもんとしか判断できんけど、オイラは好きやなぁ～～。
気になる点・使用上の注意
板バネなんで、ある程度の乗り心地の悪さは覚悟が必要やね。
オイラ自身は、さほど気にしてないけどね～～。
オーナーによる総合評価
社外パーツは豊富!!
だから、オリジナリティーを出すにはもってこい!!
車をいじって楽しむ方法もあり、男心をくすぶるすごいやつですわ～～
いじってもよし!!耐久性も抜群やから、長く付き合えるいいやつね～～
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H19(2007)年式
Mr.HIACE（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
100系ワゴンからの乗り換えです。
ワイドワゴンですが、視界も広く運転しやすいです。
とにかく、デカいので優越感に浸れますね。
気になる点・使用上の注意
5ナンバーサイズのワゴンの再生産を願うところです。
あと、ワイドは慣れるまで運転難しいかも。（嫁談）
オーナーによる総合評価
乗り心地も100系とさほど変わらず、満足しています。
今のところ、ノーマルで乗ってますが、今後いろいろといじっていきたいです。
アルベルとはまた違った高級感を醸し出す車です。
ホント、しつこいですが、5サイズの再販を期待します。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン）
Billabong（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
積載車をかっこよく乗りこなすのが、魅力的だぜ!!
街中でも、目立つように、仕様を変えりゃ、満足度はかなりあがるぜぇ～！！
気になる点・使用上の注意
積載車なんで、音はうるせーぜっ！！
けど、100系よりはましな気が・・・気がするだけかも・・・
けど、気に入ってるぜぇ～
オーナーによる総合評価
総合評価っつても、満足な点につきるぜ～
自分は、エアロローダウンしてるが、なんとも言えないフォルムが、眺めてても満足するぜ～!!
自己満足のほかならないが…
あと、細かいところでは「HIACE」ロゴがかっちょいい～!!
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H22(2010)年式
silky３０００（40代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
10万キロ弱で購入しましたが、程度もよく、故障する気配がありません。
メンテを定期的にすればまだまだ乗っていけるんじゃないでしょうか。
気になる点・使用上の注意
雪道での走行性は非常に悪いです。
とくに、から荷で走るときはかなり注意が必要です。
雪道走行がメインの方は、4WDを勧めしますね。
オーナーによる総合評価
耐久性はピカイチです。
知人のハイエースももうすぐ20万キロだそうです。
長くのるこつは、メンテを定期的にすること。
必要以上にすることはしなくて良いそうです。
私もその言葉を信じて購入したので、長く付き合えるよう大切にしていきます。
ハイエース200系（2代目 ハイエースバン） H17(2005)年式
WATARIDORI（30代男性）
2016年08月23日
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
バンとしては、最高級な車なんじゃないでしょうか？？乗り心地も悪くないですし、内装も、バンにしては良いと思います。
気になる点・使用上の注意
燃費は、低燃費の車と比較するとイマイチかも・・・けど、リセールバリューを考えれば納得できる範囲かな。
オーナーによる総合評価
バイクをトランポするのに使用していますが、広い室内で、バイク+人が乗っても余裕と安定感があり、とてもナイスな車です。耐久性にも優れているので８万からの乗り始めましたが、故障もなく私にとっては、文句ないです。
ハイエース200系（2代目 ハイエースワゴン） H20(2008)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
おっきい割に、小回りもよく乗りやすいと思う。
とくに、こだわってもいないけど、内装も十分満足できる仕様になってると思います。
気になる点・使用上の注意
グランドクリアランスが狭くなったので、ダート系がメインな私にとって、フルで乗車するとこすってしまうことがある。
チョッぴり残念です。
オーナーによる総合評価
パワー不足こそ若干感じられるものの、10人乗って、なおかつ、荷物も、そこそこ乗る車はそうないんじゃないでしょうか。
燃費はそれなりの悪さですが、大人数の移動を必要とするならば、納得いく燃費だと思います。
レジアスエース
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デザイン
3.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
この車のメリットは断然、カスタムの汎用性。
一番のお気に入りはベットキットマット。これ本当によし！
気になる点・使用上の注意
強いていうならば、燃費の悪さ位かな。あ、それから乗車するのに私なんかは何とも思わないんですが、
嫁や息子はポジションが高いから乗りにくいみたい。降りる時もおなじ。
オーナーによる総合評価
ファミリーカーとして使用しているんですけど、
ちょっと無理があるかもしれないね。家族の理解が得られればイイんだろうけど。
それがこの車をファミリーカーとして使用する際の一番のポイントになるかもしれないね。
あと高齢者にはやさしくないよ！
