【最新版】トヨタ ランドクルーザー55：先代モデルからの進化ポイント

エクステリア

ドアヒンジの見えない近代的なドアボディーを採用

FJ55Vの先代モデルは40系の4ドアロングであるFJ45Vですが、いわゆるジープタイプの40系から脱却したステーションワゴンを目指したFJ55Vには、大胆なイメージチェンジが図られています。エクステリアにおける最大の変更点は、ドアヒンジの見えない近代的な専用4ドアボディーの採用でしょう。独立式フロントフェンダーと寄り目タイプの丸目2灯ヘッドランプにわずかに40系のイメージを残しながら、当時併売されていた40系との違いを明確にデザインされました。リアゲートには観音開き式と、ガラスが電動で開閉する下開き式の2タイプを設定するなどの近代化も図られています。なお、後期型の56Vではボンネットにバルジが設けられ、ウインカーと車幅灯が一体化され、この部分で前期型と後期型を見分けることができます。

インテリア

作業車然としたFJ45Vから大幅に進化したインテリア

作業車然としたFJ45Vからインテリアにも大きく変更の手が加えられました。インパネには発泡ウレタン製の保護パッドが貼られ、メーターは2眼式の乗用車的なデザインに変更。フロントのベンチシートには発泡レザーを使用した分厚いシートを採用し、リアシートは前向き型で背もたれの裏側が荷室の床面になるタイプのシートになりました。なお、後期型の56Vでは、フロント・ウインドシールドが曲面ガラスとなると同時に三角窓が廃止されています。このほか、フロント・セパレートシートが選べるようになりました。

エンジン

先代からのF型エンジンを継承、後期には2F型を搭載

FJ55VのエンジンはFJ45Vに搭載されていたF型（直6・OHVガソリン/125PS）エンジンを継承したものですが、その後130PS仕様に変更されています。後期型のFJ56Vには排気量がアップした2F型が搭載されました。

スペック

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