【比べてみた!】ランドクルーザープラド vs セレナ

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中古車情報比較 ランドクルーザープラド vs セレナ

ランドクルーザープラド VS セレナどちらがオススメ?

ランクルプラドとセレナは、本格的なSUV車とミドルサイズミニバンと言う全く違うジャンルの為、一見すると比較対象にはならないようにも思えます。ですが、フレックスにご来店して戴くお客様の中には、実際にランクルプラドとセレナを比較する方が居るのが事実です。ではなぜ、この両極端な車種が比較されるのでしょうか。それは「憧れのランクルプラドを所有する」か「ミニバンで無難に落ち着く」か迷っている為です。セレナは良いクルマであることに間違いありませんが、憧れや所有するステータスと言った意味では全く無縁の車でもあります。対してランクルプラドは、世界中の過酷な道で鍛え上げて作られた車であり、「ランクルプラドに乗っている」と言えば、世界中の殆どの国の人が「凄いクルマに乗ってるね!」と言う事でしょう。車は一度買い換えたら数年は所有するものです。自分はどちらの車に乗りたいのか、一度よく考えてみてはいかがでしょうか。

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ランドクルーザープラドVSセレナ 相場比較

トヨタランドクルーザープラド
日産セレナ

トヨタ ランドクルーザープラドVSセレナ 日産

ランドクルーザープラドVSセレナ カタログ情報比較

新車時価格
353.8万円〜536.3万円
382.1万円
中古車相場価格
239.8万円〜519.8万円
1万円~436.9万円 (2019年3月26日時点)
ボディタイプ
クロカン・SUV
ミニバン
全長x全幅x全高(mm)
4825x1885x1850
4810x1740x1875
排気量(cc)
2754
1997
最高出力(馬力)
177
150
駆動方式
4WD
FF / 4WD
乗車定員
7
8
JC08モード
9〜11.8
26.2
解説
ランドクルーザープラドは、兄貴分のランドクルーザーよりも一回りサイズが小さく、シティユースまでも想定して開発された乗用車テイストのSUV車です。1990年に誕生した70系のランドクルーザープラドは、同じ時期に販売されていたリーフスプリングのランドクルーザーとは違う4輪コイルスプリングを採用し、乗り心地と取り回しを重視した設計で登場しました。現行型で4代目となる150系プラドもキープコンセプトではありますが、ランドクルーザーと同じく初代よりもボディは大型化し、高級感も大幅にアップしています。名前こそランドクルーザーの弟分的なイメージがありますが、堅牢性・走破性・高級感でも決して引けを取りません。高級SUVの選択肢のひとつとして考えると良いでしょう。
ミニバンと呼ばれる車は沢山ありますが、その中でも最も売れ筋と言えるのが、2リッタークラスのエンジンを積んだミドルサイズミニバンです。日産 セレナは、そんなミニバンのジャンルに於いて2018年で最も売れた車となっています。1991年に登場した初代モデルはキャブオーバー構造を採用した後輪駆動車でしたが、室内の広さが求められるようになった2代目からは、全てFF構造になっています。現行型となる5代目セレナは、ガソリン車、マイルドハイブリッド搭載の「S-HYBRID」、レンジエクステンダー型EV車の「e-POWER」をラインアップ。大型の窓ガラスで視界が良く、運転支援システム「プロパイロット」も搭載。走りも楽しめるよう「nismo」仕様もラインアップしています。

ランドクルーザープラドVSセレナ 比較の結果

クルマで最も大切な性能とは一体何でしょうか。走りの良さ?快適性?高級感? 人によって答えは様々だと思いますが、筆者は何よりも安全性が第一だと考えます。運転の疲れにくさや、見晴らしが良く道路の状況が良く見える事。事故を未然に防ぐ運転支援システムと、万が一ぶつかってしまった時の頑丈さ。この全てに関して、ランクルプラドは国産車トップクラスの性能を持っていると断言できます。安全性能、パワフルなドライブフィール、所有する喜び、そして、リセールバリューの高さも国産車トップクラスと言えます。クルマは安くて広ければそれで良いのでしょうか? 大切な家族を守る為のクルマとして、ランクルプラドをオススメします。

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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