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  • 2021年04月24日 Kurihashi

MZ20ソアラの続き🔧


皆様こんにちは!
栗橋です。

















今日は仕様変更中の20ソアラをお見せします👀



あれがこーなるのかー!みたいな感じで見てもらえればおもしろいと思います。



20ソアラのプチカスタムの参考程度にお役立ちできればいいかなーと🙌





日中の日差しが良い感じになってきましたよね。



バシバシ日焼けしますわ。



お肉と同じようにお肌に油(ワセリン)を塗っていると良い焼け色になります。





これは違うところに使いますが。



ぶりっこロックンロール!!



え??ネタが古い??






ホイールと車高をやっていくついでに、腹下や足回りにこびりついた泥を高圧洗浄機で根こそぎ落としていきます!!🌊





んん、良い感じです!!



ボディ状態は良いですからね、下回りはこれくらいなら極上と言っていい👍






ホイールはザウバーディッシュに交換!



タイヤサイズ、オフセットを煮詰めておけば車高を下げた時にこうやって良い位置に来るわけです。



これちゃんとステアリングは全切りできますからね!



リヤよりもフロント煮詰める方が難しいんですよ!



エアロがついているからこれくらいのホイールがよく似合う✨



こうやって足元キッチリ決めないと逆に気持ちが悪いことになるのは、もはやビョーキです(笑)





3Lグレードなのでモールが2Lと違うところもナイスなポイント、エアロ巻くうえではあったらあったで良いのです👍



サイドステップは外して加工中です。底上げですね。



したらもう1cmはリヤ下げれます。




めちゃカッコイイじゃん!!



これにて20ソアラの足元マッチングはマスターできました。



ある程度は分かっていても、限界ギリギリセットはいろいろやってみないと覚えませんね!



全然クラウンとかシーマサイズでも履けるじゃんかよ😏(タイヤサイズの問題がある)





どっしりした重量感??が増して雰囲気もよくなりましたけど、やっぱり足回りは大切ですね!



で、腹下も全然キツくないからどこ走るにもあまり気を遣う必要も無い、ATパンくらいは注意した方がいいですけど!



マフラーは最後にやります。もうすでにご購入を考えているということでしたら、マフラーはお好みの仕様でも可能です!



仕様によっては別途追加料金をいただきます👐



マフラー出口がすっごい重要、印象がまるで変わりますよ。






今はフロントバンパーの塗り分けを直しに旅に出ています。



上のパールの部分でないところをパールにしてモールも元通りの色にします。



これだけでもだいぶ印象変わりますし、カッコよくなること間違いなしです👍






このツラな感じが大事!!



もうちょっとですね、車高あと1cmと5㎜スペーサーで解決です!



そんな変態的な数値を追い求めることにゴールはありません🚩



ソアラが戻ってきたら写真更新しますので、あとは在庫車両一覧から見てください!



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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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